naRiba.com

Здравейте колеги, наскоро се сдобих с такъв мотор ,до колкото разбирам 2015 г модел е с безупречен външен вид.
При запалване в съд с вода, и леко форсиране започва малко да пуши, допълвам ,че горивото с което се пали( преносим резервуар) е доста старо..
Маслото е с нормално ниво и цвят?
Ако някой има идеи, моля да сподели.

Що не пробваш с пресен бензин. Кило-кило и канче, ей тъй, за яснота....

-От кога не е пален?
-Колко време го остави да работи?
-Може да е някакъв нагар или нещо от сорта!?!
-Горивото да не е било предназначено за двутактов двигател!!!!???

Ами не е пален от доста време,може би от миналото лято, но пали от първият път на смукач,
за нагар незнам не разбирам само маслото проверих и видях че е сравнително бистро.
Работи около 5-10 мин, бензина със сигурност не е
омаслен за двутактов, утре ще измия резвуара и ще театвам с нов, вътре се виждат боклуци но все пак минават през 3 филтара не влизат в мотора..
Дано да се окаже проблем старото гориво..

Мотора стоя ли е легнал?
Ако е стоял може да се е процедило масло през клапаните, и затова да пуши.
п.п. Хубаво е всеки сезон да се сменя маслото.

Има голяма вероятност...
Може би така вкаран от англия, в легнало положение, но на него има нарисувана картинка как трябва да се постави в легнало положение за пренасяне.

Дори и така да е пак се процежда масло.
Покарай го малко и ако продължи тогава се притеснявай.

Мерси ,за бързите отговорите.
След щателно почистване на резервуара и филтрите, смених бензина с нов разпънахме лодката и към язовира.
Мотора работеше перфектно, без да пуши.
Лампата на маслото не светна предупредително и поплавахме час и нещо.
Извода ми е че 4 к.с. двигател е слаб, за лодка 3.30 ( без кил) , но за тролинг е перфектен.

Лодката и двигателя са големи само в магазина!!!

Много правилно!
В магазина ни се виждат огромни, като влезеш във водата ,имаш чувството, че се качил на сал
Но да не забравяме, че си е скъпо удоволствие...