Двигател Ямаха 5к.с. / 2т

[ivomagna]

Скоро си купих този двигател и след първия тест открих следния проблем: когато е студен двигателя пали без проблем, но след известно време когато го загася и постои 10/15мин. пали много трудно. Ако го изгася и го запаля веднага или след 2/3/5 мин. няма проблем но когато постои повече време след това пали трудно. Двигателя е с въздушно охлаждане и е модел около 1990г.

[kalin_80]

Според мен трябва да си изчистиш карбуратора. Зацапал са е и като го изгасиш ти пуска бензин към цилиндъра и измива свеща. След това трябва да дърпаш като бесен за да запали. Направи си експеримент. Като го изгасиш го остави 20мин. и след това му развий свеща, ако съм прав тя ще е мокра

[ivomagna]

Според мен трябва да си изчистиш карбуратора. Зацапал са е и като го изгасиш ти пуска бензин към цилиндъра и измива свеща. След това трябва да дърпаш като бесен за да запали. Направи си експеримент. Като го изгасиш го остави 20мин. и след това му развий свеща, ако съм прав тя ще е мокра

Благодаря за съвета колега. Логично е това което казваш и аз предполагах нещо такова, но тъй като резервоара е отделен и го слагам долу под двигателя си мислех, че понеже не е на самотек не би трябвало да влиза бензин в карбуратора когато не работи двигателя. Но пък от друга страна в самия карбуратор има бензин и както казваш ако не затваря добре е възможно да отива в цилиндъра гориво когато не работи и да го дави после.
Ще пробвам и ще пиша резултатите.

[kalin_80]

Предния ми мотор беше MARINER YAMAHA 4hp. с вграден резервоар. Правеше ми същите проблеми. След почистване се оправи. Пиши като разбереш.

[ivomagna]

Предния ми мотор беше MARINER YAMAHA 4hp. с вграден резервоар. Правеше ми същите проблеми. След почистване се оправи. Пиши като разбереш.

Почистване на кое точно?

[ivomagna]

Двигателя беше разглобен основно и почистен - карбуратор, цилиндър бутало.
Сега няма проблем работи си много добре.

[Georgi_8919]

Здравейте, имам следния проблем с двутактова Ямаха 5 коня, модел около 1990 година.
При студен двигател пали от раз, оставам го да поработи около 5 минути преди влизане. но след като влезем след 10 - 15 минути изгасва сам на обороти. ако не изчакам 5- 10 минути не мога да го запаля. А след палене върви 2 минути и изгасва сам на обороти. Предния път ми го направи този номер и изчистих карбуратора, друго не съм пипал. Днес, обаче пак ми направи този номер. На какво може да се дължи това? Благодаря предварително!