Въпрос за глисиране !

[atanasov1589]

e що не пускаш малко по на долу зад буната
по спокойна е водата и няма да се запъхтяваш

[vladkooo]

Първо лято съм с лодка... не съм разучил местата ... къде зад буната може по лесно да се пусне аз се оглеждах за друго място ама ... може да съм недовидял

[vladkooo]

Врътнах зад буната днес видях го къде е мястото и аз мъкна през плажа там съм следващия път

[Pavel Qnakiev]

Хайде колега ако те засека ще свиркам

[Анатоли Стоименов]

Ама ти верно се рахождаше............... Казвам на аверчето,което беше в лодката ми"абе тоз не си намери рибата и мястото май" дойде пред фичоза около 10.00-11.00 ч. и замина към паша дере,после се върна пак................не спря да обикаляш

[vladkooo]

Така си беше след 3-тия дракон на Паша дере обърнах и пак спрях ама на носа на Галата и там един колега с по голям риб се завъртя и тръгна към Ной и аз да не остана по назад подпалих натам поне сефтосах сафрида може да са 2 рибки ама... поне да сложа начало на сезона

[kuka70]

По темата: обмисляме идея- ако се премахне частично по дължината, някъде около 2/3 от кила, дали ще се наруши чувствително устойчивостта на крен и дали ще се даде предпоставка за по-висока скорост на това водоизместващо корито?

[kuka70]

Да добавя: килът е с височина към кърмата 30 см, свършва на около 90 см преди транеца. Имаме съмнение, че е " баластен" кил. Макс. скорост с ,4 човека в море е около 20-22 км/ч, с двама е 25-26 км/ч, носа се вдига и "бута" от средата! Винта е "тежък" 11 3/4 х13. Лодка с оборудване, двигател, без пасажери тежи около 700 кг . Хидрофойл, но не тип "крила", а плоча изтеглена назад и леко надолу с форма на горната част на тунел дали ще ни засили!

[kuka70]

Видео е ю-туба: Тест меркюри 50

[ЖАБИ-2]

По мое мнение ако намалите кила в средата и в последната една трета към кърмата го премахнете ще помогне за по-висока скорост при глисирането... винта ще се обтича по-добре; тежък ремонт е, но ще си заслужава! Хидрофойлите обикновенно улесняват излизането на глисаж, но свалят максималната скорост. 50 коня 4-тактов мотор има потенциал да вдига на глисаж тегло от 1200-1500 кг, но все пак типа на корпуса е от голямо значение...ако може да снимате дъното в кърмовата част да го погледнем...може да е с голяма кривина и да няма 'опорна' площ - тогава 2 хидрофойла прикрепени към кърмата ще помогнат; премахването на кила обаче ще помогне със сигурност!

[КИРО]

Снимай отзад кила със спуснат мотор.
Не бързай да режеш кила,той си има и други дейности.
И ми се обади утре,да ти запиша номера,че всичкото
номер информация оня ден замина в небето.

[kuka70]

ЖАБИ 2: на вода сме вече, ще я вадим след сезона. Дъното към кърмата не е скосено, равно е, реданите са до края. Моторът е 2- тактов, компресията е равна и на 4- те цил.

[КИРО]

Кука,не режете кила - той не ви пречи,перката е доста назад.
Кила те спира,да не те снася бързо вятъра.
Нещо дребно те спъва,ама а де ??????
Ще излезем някой ден тримата,ще видим какво ще измислим.

[ЖАБИ-2]

Точно в кила е проблема - винта не се обтича добре! Около метър от задната част на кила трябва да се махне и лодката ще литне. Мотора също не изглежда вертикален, а леко прибран към кърмата ... може и снимката да лъже, но проверете и това - оста на ботуша да е под прав ъгъл към водната повърхност. С тоя дълбок кил обаче няма как да излиза на глисаж; миналото лято пробвах моя мотор на лодка с такъв кил - не глисираше изобщо! Взехме си лодка чиито кил е само в предната част и постепенно намалява, докато в последната една трета се изравнява с дъното - теглото на двете лодки е еднакво, но сега излитаме за 5-7 секунди и държи 35 км/ч. Вярно е че малко трябва и при вас - наесен ще има малко занимавка, но вярвам че ще си заслужава. Киро, това че кила спира снасянето и намаля бордовото клатене е вярно, но може да се добавят две допълнителни килчета от двете страни, където дъното започва извивката си нагоре. Те ще помагат на централния кил, а и на глисажа няма да пречат. По доста гръцки лодки съм го виждал това....а там какъв вятър и вълна си имат

[КИРО]

Това е водоизместваща лодка - глисаж забрави тука.
Въпроса е,по-леко да работи мотора,и по-малко да дърпа от тубата.
Младен се дърпа,но моето мнение е бордови двигател.
Дето ми казват аверите - от трабант,не искай мерцедес да караш.
И аз се боря да си вдигна скороста,за сега нулева успеваемост,
обаче пробите си продължават.