обслужване извънбордов двигател

Допълнителна екипировка, която ще направиви къмпингуването ви по-лесно и удобно.

Модератори: emo vasilev, Ачо ♣

Публикувай отговор
Аватар
hgtod
вече хвърля и на тежко
вече хвърля и на тежко
Мнения: 262
Регистриран на: Съб Юни 21, 2008 3:28 pm
Местоположение: Бургазъ Репутация: 0.1

обслужване извънбордов двигател

Мнение от hgtod »

Здравейте,
за мен сезона приключи и се захванах с обслужване на двигателя. Оказа се, че уплътнителните шайби на двата болта за смяна на маслото на торпедото са за смяна. Някой има ли идея от какъв материал са? Мисля да си ги направя от клингерит, но не знам как ще му се отрази морската вода. :?:
kuka70
научил се да хвърля
научил се да хвърля
Мнения: 153
Регистриран на: Съб Май 22, 2010 12:23 pm
Местоположение: Варна

Re: обслужване извънбордов двигател

Мнение от kuka70 »

Всеки път майстора слага каквито има, последните са гумени, обикновени и държат, но се сплескани при затягането.
lozzy.68
сериозен играч
сериозен играч
Мнения: 1636
Регистриран на: Сря Сеп 18, 2013 6:33 pm

Re: обслужване извънбордов двигател

Мнение от lozzy.68 »

A такааа,май, ще питаме,стария Кемаф!?... :wink: ЛС...?... :drinkers:
Аватар
dako71
сериозен играч
сериозен играч
Мнения: 1311
Регистриран на: Пет Мар 06, 2009 3:14 am
Местоположение: Фидер отбор Пирдоп
Обратна връзка:

Re: обслужване извънбордов двигател

Мнение от dako71 »

Тук ще намериш решение. http://www.dbk-dimitrov.com/%D0%BA%D1%8 ... 0%B3%D0%B8

Има и гумирани дифтунги които ще са най удачни.
batpeshopc
новобранец
новобранец
Мнения: 20
Регистриран на: Чет Авг 13, 2015 7:33 am
Местоположение: около Бургас

Re: обслужване извънбордов двигател

Мнение от batpeshopc »

Здравей,колега hgtod ! Да споделя и аз опит.И аз сменях маслото на въпросния редуктор и се оказа ,че уплътнителните шайби са точно от клингерит.Става въпрос за чисто нов двигател на който маслото се сменя за първи път и това са оригиналните шайби .Двигателя е Парсън,но мисля,че и на други марки е от същия материал.Материала е устойчив на всякакви влияния,така,че притеснения не трябва да има.Моите не бяха повредени и сложих пак старите и не тече .Двигателя дойде с резервни шайби и пробки.Аболютно никакъв проблем не е да си ги направиш стига да имаш материал.Ако нямаш - ЛС .Живея близо до Бургас и материал за две шайби все ще се намери.Надявам се да съм полезен.Поздрави!
Аватар
hgtod
вече хвърля и на тежко
вече хвърля и на тежко
Мнения: 262
Регистриран на: Съб Юни 21, 2008 3:28 pm
Местоположение: Бургазъ Репутация: 0.1

Re: обслужване извънбордов двигател

Мнение от hgtod »

Благодаря на всички отзовали се! Намерих едно парче клингерит и днес ще си направя уплътнения. Оригиналните са толкова смачкани, че не личи от какво са изработени - прилича на смачкана кожа - най-вероятно е клингерит. Медните дифтунги също са добро решение, ако намеря в магазин в Бургас ще си купя. :wink:
Аватар
fishermann2
вече хвърля и на тежко
вече хвърля и на тежко
Мнения: 230
Регистриран на: Сря Апр 24, 2013 10:34 am
Местоположение: Добрич

Re: обслужване извънбордов двигател

Мнение от fishermann2 »

Виждал съм и уплътнения от пластмаса.По добре,дихтунги от алумин,за да не се пренатяга резбата.Ако са медни,се нагряват до червено и във вода, да се разкалят и станат по меки.
Аватар
hkoko
научил се да хвърля
научил се да хвърля
Мнения: 140
Регистриран на: Нед Май 15, 2011 11:30 am

Re: обслужване извънбордов двигател

Мнение от hkoko »

Това с алуминия не е много добра идея.
направи каквото трябва пък да става каквото ще
lozzy.68
сериозен играч
сериозен играч
Мнения: 1636
Регистриран на: Сря Сеп 18, 2013 6:33 pm

Re: обслужване извънбордов двигател

Мнение от lozzy.68 »

Естествено!Морската вода го окислява и прави на прах! :(
Аватар
fishermann2
вече хвърля и на тежко
вече хвърля и на тежко
Мнения: 230
Регистриран на: Сря Апр 24, 2013 10:34 am
Местоположение: Добрич

Re: обслужване извънбордов двигател

Мнение от fishermann2 »

И за колко време ще стане на прах?Защото,струват жълти стотинки и се сменят всеки сезон със смяната на маслото.След като се деформират от стягането,е все пак добре да се подменят.
lozzy.68
сериозен играч
сериозен играч
Мнения: 1636
Регистриран на: Сря Сеп 18, 2013 6:33 pm

Re: обслужване извънбордов двигател

Мнение от lozzy.68 »

Сигурността в Морето,струва повече от ....жълти стотинки ! Ако ,ще е,,дехтунг,, да е разкален меден!!! Ако ще е ,,О,,-пръстен силиконов такъв!!!...Наслука! :wink:
HAZART
сериозен играч
сериозен играч
Мнения: 1288
Регистриран на: Нед Окт 23, 2005 9:51 pm
Местоположение: Васко Бояджиев/ПЛОВДИВ/АСЕНОВГРАД/ДЕВИН/

Re: обслужване извънбордов двигател

Мнение от HAZART »

lozzy.68 написа:Естествено!Морската вода го окислява и прави на прах! :(
Ей тука има малка уловка. Щом има бърза корозия по елементите и повърхността на мотора значи не е наред или липсва анодния протектор (малко парче обикновено от цинк).За моторите използвани в сладка вода не е толкова фатално но в солена вода е от голямо значение за мотора.
ТОВА,ЧЕ БРАКОНИЕРИТЕ СА НА СВОБОДА,НЕ Е ТЯХНА ЗАСЛУГА А Е НАША ГРЕШКА.

Изображение
lozzy.68
сериозен играч
сериозен играч
Мнения: 1636
Регистриран на: Сря Сеп 18, 2013 6:33 pm

Re: обслужване извънбордов двигател

Мнение от lozzy.68 »

Абсолютно,си прав ,колега!!! :wink: Съгласен съм с тебе на 100%! Но Ицо, питаше ,от ,какъв материал е направено,,ТУИ,, нещо,което уплътнява пробката?!Тъй ,като разбрал,че видимо е неузнаваемо?! :?: Айде, ИЦО,драсни два реда,че темата много набъбва,а е излишно. :lol:
HAZART
сериозен играч
сериозен играч
Мнения: 1288
Регистриран на: Нед Окт 23, 2005 9:51 pm
Местоположение: Васко Бояджиев/ПЛОВДИВ/АСЕНОВГРАД/ДЕВИН/

Re: обслужване извънбордов двигател

Мнение от HAZART »

От какъвто и материал да направи шайбата ще стане (метал,пластмаса,картон) .В редуктора няма висока температура и високо налягане ,така че особени изисквания към материала не би трябвало да има.Разбира се ако има оригинални консумативи ще е най-добре но и homemade или заместители често се използват безпроблемно.
ТОВА,ЧЕ БРАКОНИЕРИТЕ СА НА СВОБОДА,НЕ Е ТЯХНА ЗАСЛУГА А Е НАША ГРЕШКА.

Изображение
Публикувай отговор

Обратно към “Екипировка”