naRiba.com

Адаш,зарядното ти зарежда поне 13.8-14.2V
a за 7 а/h,май ще ти трябва някъде от порядъка на 12,8 волта.
Има малки изправителчета за различни напрежения.Едно такова ще ти върши работа,
при положение че не ходиш всеки ден.Може постоянно да го държиш на изправителя.

Тъста има някакво архивно зарядно...от ония старите, от едно време...то даже си няма капак, а стърчат разни ел. джаджи и кабеляци от него...не съм наясно дали бълва постоянно 12 волта или повече?

Друго питане - къде е най-добре да монтирам стойката на сондата?

GODzillata написа: Питане - мога ли да си го зареждам със зарядното за колата? То нали вкарва 12 волта, но по-високи ампери...т.е. - ако го зареждам по-малко време...ъъъ...би станало, а?

Аз действам по същия начин, защото ми се видя скъпичко оригиналното зарядно, а го нямаше и в наличност, трябваше заявка и т.н. Та само за проба го включих към зарядното за автомобилния акумулатор, НО през крушка за стоп светлини - 10 W, последователно свързана към веригата. Питах Краси-Поборника с колко волта требе да се зареждат тези акумулатори и смътно си спомням, че каза около15-15,5 V. В зависимост колко е изтощен акумулатора, в началото крушката свети силно, като постепенно намаля силата на светлината, а аз замервам периодично напрежението при включена система и като стигне 15,5 V и спирам. Значи средно при този начин на свързване се зарежда за около 5-6 часа, като към края се забелязва леко затопляне на самия акумулатор! Ампермерът при заряд показва средно 0,5 А! Колко е правилно не зная, но засега и 2-та дето ги имам ги експлоатирам по този начин и нямам проблеми. По принцип карат доста, като зависи и от сонара, но аз лично още не съм изтощавал такъв със самия сонар, но иначе ги ползвам за музика и за осветление и карат доста!

Прав си Гоше за крушката.0.5А е нормално за малък акумулатор.

С една дума - да хващам пътя за някой жичкаджия...'щот аз съм от клуба "Ръцете ми пречат".

Акумулатор, независимо какъв, се зарежда с максимум 10% от мощноста и максимум 15% над напрежението. Това ще рече за случая на колегата 0.7А и 13.8V. По- малко може, зареждаш повече, но по голямо чувствително намалява живота на батерията. Продават зарядни с регулируеми ток и волтаж и са около 30лв. Добре е човек да има такова и за колата и за сонара и за още работи може да потрябва.
А за сомски калкански, шарански и т.н сонари, това за мен са приказки от 1001 нощ. Мисля че най-важно е задсонарното устройство, ако е читаво, ще разчете показанята, ако не......................
Аз не искам да кажа, че си разчитам машинката, напротив, още съм като пате в кълчища, но съм сигурен, че разчитането е важно, нещо като рентгеновите снимки.

GODzillata написа:Взех си нов гелов акумулатор 12W, 7A.
Питане - мога ли да си го зареждам със зарядното за колата? То нали вкарва 12 волта, но по-високи ампери...т.е. - ако го зареждам по-малко време...ъъъ...би станало, а?

Ще Стане но може би ще се скапе по - бързо. Аз също така го зареждам моя но го включвам успоредно с този на колата и нямам проблеми досега.

...ъхъм...сигурно е така...ама май скоро няма да ми трябва.

Зареждай през подвижната лампа ,3-4ч.и нямаш грижи.

ОК, ще му кажа на бъдещия собственик.

GODzillata написа:Взех си нов гелов акумулатор 12W, 7A.
Питане - мога ли да си го зареждам със зарядното за колата? То нали вкарва 12 волта, но по-високи ампери...т.е. - ако го зареждам по-малко време...ъъъ...би станало, а?

Имаше си точна формула за зареждането - часове и ампери, след малко ще ти я напиша. Това което ме притеснява, обаче е геловият акумулатор по същия начин като обикновения ли се зарежда, в смисъл техниката не е ли различна?! Така му се съкращава много живота, който при тези батерии се изразява в брой разреждания/ зареждания.
Edit: Ето формулата - Ah/3,8*= часове за зареждане, където:
Ампер часовете на акумулатора ги делиш на ампеража на зарядното (моето е на 3,8 А) накрая слагаш + 1 час заради съпротивлението на акумулатора (това за кола). В твоя случай 7/3,8= 2 часа горе-долу + да речем 1/2 час за съпротивлението = 2, 2 и 1/2 часа зареждане максимум. Дано съм бил полезен, ама ти продаваш лодката...

zarganski написа:Ето формулата - Ah/3,8*= часове за зареждане, където:
Ампер часовете на акумулатора ги делиш на ампеража на зарядното (моето е на 3,8 А) накрая слагаш + 1 час заради съпротивлението на акумулатора (това за кола). В твоя случай 7/3,8= 2 часа горе-долу + да речем 1/2 час за съпротивлението = 2, 2 и 1/2 часа зареждане максимум. Дано съм бил полезен, ама ти продаваш лодката...

E, продадох я вече, но инфото си е полезно, така или иначе пак ще пазарувам.

Колеги, какво ще кажете за този сонар HUMMINBIRD FISHFINDER 525. Дали има смисъл да го купувам. Разполагам с ограничени средства и по скъп не мога да си позволя.

Редовно чета репортажите !Имам нужда от съвет за избор на сонар.Лодката ни е надуваема с твърдо дъно-дълга 2,70м.Използваме я за морски риболов!Искам да чуя мнения,макар ,че изчетох доста за сонар.