naRiba.com

Понеже нямам възможност да обиколя и да видя всичко, което ми се струва подходящо. А и едва ли съм наясно с всички марки. та ми трябва съвет.
Нуждата е за възможно най-леката надуваема лодка, 3-3,30 метра с малка моторетка с изход за външен резервоар и задна скорост.
Комплекта ще се транспортира с доста друг багаж и е задължително да е най-лек и сравнително нискообемен. Лодката държа да е възможно най-лека за носене и резгъване сгъване. Съответно да е що годе здрава.
Не ми е основна лодка и мотор, така че нямам претенции като марки. Трябва ми да може да си седи всичкото до гардероба, мятам го без усилие в багажника и драсвам за 5-6 часа някъде.

Почвам с комбинаците на който съм се спрял до сега пък вие ще допълвате
1.
моторетка Genovo - 5 кс - 24,5 кг
лодка Промарин надувемо дъно 330 АН - 44 кг или 330 IF 46 кг, не знам каква е разликата

2.
Моторетка Парсън 4 или 5 в зависимост кой има изход за външен резервоар 25 кг
Лодка Зандер надуваемо дъно BK330 45 кг

3
Моторетка Тохатсу 3,5 или 4 която има изход за външен резервоар 17 кг
Лодка Тохамаран 320 не откривам тегло в нета, по брошури 30 кг?

евентуално може да сменя в някоя от конфигурациите моторетката с Меркури или Маринер, ако 3,5 к.с. моделите им имат изход за външен резервоар.

Та така, Определено ме интересува как се сгъва лодката с надуаемо дъно като обем и бързо ли добива работно положение при положение, че ползвам ел помпичка.
И дали найстина Филстарската лодка е 30 кг.

Ivak написа: Та така, Определено ме интересува как се сгъва лодката с надуаемо дъно като обем и бързо ли добива работно положение при положение, че ползвам ел помпичка.
И дали найстина Филстарската лодка е 30 кг.

Надуването и сглобяването с ел помпа, за лодка 3м, става за около 15 минути, но трябва да се донадуе с оригиналната помпа, за да се вдигне налягането. Надуваемото дъно се надува с оригиналната помпа, защото там налягането е по голямо от това на балоните. Има и помпи, които правят цялата работа, но са по скъпи. Според мен е по добре да се вземе с алуминиево дъно. Махат се пейките и се поставя рибарски стол. Може би 4-те плоскости ще заемат малко повече място. Моята е 3 метра, 55 кила от Илиянци и се справям сам.
Поздрави.

За надуването ето това върши перфектна работа:
>>GENOVO POWER 80D
А за пускане и лесно обсулвжане помисли за едни колелца:
>>13. Алуминиеви транспортни колела за транец
Със въпросните помошни средства ще псукаш на вода за 10-15мин, без да се налага въобще да помпаш на ръка.

За избора на лодката проучи дали надуваемото дъно може да се сваля и да се пренася отделно. Защото ако не става ще е по лесно да носиш лодка с твърдо дъно в 2 сака по 25кг, отколкото с надуваемо в един сак 45кг.

И оше нещо което е добре да имаш предвид.
Promarine AH е с V образно дъно и немогат да и се монтират колелца. Освен това и няма да ти е равно дъното. И незнам как е решен въпроса с водата, струва ми се че няма къде да изтича.
Promarine IF и Zander са с отделно дъно и кил.

Ще станеш луд да надуваш и спадаш постоянно лодката за всеки риболов.Аз съм с надуваем Зандер 3,30 и го карам готов надут на тавана на комби.Има и алуминиеви стойки с колела и веднага като я сваля от тавана я пускам на вода.Ако имаш къде да я съхраняваш надута според мен е по-добре.Аз примерно като реша да не ходя през зимния период я спадам.За надуваемите непременно трябва да знаеш,че когато са сгънати много често ги нападат мишки и ако недай Бог стане това като я надуеш е станала като швейцарско сирене.За това трябва да внимаваш къде я съхраняваш като се върнеш от риболов.Иначе успех.

Не се занимавайте с глупости ,отдавана е открита топлата вода.Едно ремарке решава куп проблеми.Може и малка кола да го тегли и място за багаж много.Дължината на работното пространство на ремаркето се избира според дължината на лодката после се прави нещо като скара и лодката готова и надута направо в язовира.Надуваема с твъдо дъно е верният отговор. С малко пари толкова.Между другото при добре направена стойка за лодката на ремаркето може от един човек да се обслужва при пускането и ваденето на лодката от язовира.

Не съм се изразил праилно може би.
Найграх се с надуваемите, имам си истинска лодка (твърда).
Беше ми писнална хамалогията по разгъването и сгъването по едно време, но няма как да пътувам с твърда лодка извън БГ. Не че няма, но не ми се занимава с всички документи и сложнотии еле пък да плащам по магистралите и за колесар. Фактури глупости за лодка мотор

Трябва ми нещо леко, да се събира в комби да не бие на очи. Затова и питам за такова.

Благодаря за съветите, ще умувам още малко и скачам на нещо.

Аз бих си взел Плодекс с надуваемо дъно, но не с 5 к.с. а с 9.8, но двутактов. Малко по-скъп, но несравнимо по-мощен, а разликата в килограмите е почти никаква. С 5 к.с. и двама души + багаж глисажа ще е мираж.

шморхи, във всичките теми пишеш колко е хубав 2Т мотора, ама пробвал ли си го на твойта лодка

Доплащане на пътна такса за колесар не знам да има - единствено на фериботите взимат повече... По-добре си карай лодката с колесара и си свиркай Ще ти вдигне с някой литър разхода, ама не колкото струва една надуваема лодка...

Всъщност повечето часове на вода са ми с двутактов двигател. Защо питаш?

ама 2Т същите конски сили като сегашния ти или някое "мъниче"?
Моите впечатления като минах от 15кс 2Т Селва на 4Т 15кс SAIL, че има коренна разлика особено в ниските обороти... В полза на 4Т, нищо че е китаец... Сега с Тохацу F15 още по-добре...

Въпроса с мотора го поправих с една 2-тактова 15-ка цели 32-33 кг
Возих се на една 5-тичка 4 таката и се озъзнах колко безмислен е тоя мотор
С два туча не може да се мръдне лодката, само бучи и тресе.

Та остана въпроса за лодката.
За сега съм се запрял на БРИГ Динго 330, но още се кумя дали е добра лодка. Гледах я пипах я. Доста е лека, добре изработена, но се чудя дали си заслужава пред един зодиак или бомбард за подобни пари

ако имаш възможност, вземи си хипалонова лодка - платът е много по-мек и не се одървя на студ (лесно ще сгъваш)...
например: http://www.achillesinflatables.com/boat ... boats/spd/

Добре си направил с двигателя.
Този Бриг не е ли доста скъпичък...2700 лева.
За такива пари може Селва 350, за доста по-малко може Хонда 320, а има и китайски за още по-малко.
Тедо за 50 к.с. става дума. За 2Т или 4Т моето мнение е, че до 20-а к.с. по-добре да е 2Т, но нагоре по-добре да е 4Т. Имам си причини за това, но ще ги кажа в друга тема, за да не разваляме тази на колегата.
Тези Achilles изглеждат доста добре, но LSI 335 e 2500 долара.