naRiba.com

Колеги имам питане ?Каква е разликата между 10 и 15 коня 2-тактов двигател като разход.Питането ми е за тролинг на час .Лодката е 3.30 надуваема твърдо дъно +2 ма души

Ами колега зависи с каква скорост ще караш и има ли течение!
Според мен разлика е огромна между 10-11 кубиков двигател направо един галон гориво ...
Ако сложиш едни платна е безплатно .

При тролинг скорост 3-5 км/ч разликата ще е не повече от 200-250 мл/ч

itodorov написа:При тролинг скорост 3-5 км/ч разликата ще е не повече от 200-250 мл/ч

Цели 0.60лв на час ,тфа за 10ч. са 6 кинта горница .

diD0 написа:

itodorov написа:При тролинг скорост 3-5 км/ч разликата ще е не повече от 200-250 мл/ч

Цели 0.60лв на час ,тфа за 10ч. са 6 кинта горница .

Не знам по какви цени смяташ, но 200 мл. са 0.46 лв., а не 0.60лв., но ако издребняваме така, ако не отиде изобщо за риба ще спести една камара пари.

Сигурно слага и маслото в калкулацията,мотора е двутактов.

мечока написа:Сигурно слага и маслото в калкулацията,мотора е двутактов.

и пържолите а ако сложи и пиячката лелееееееееееееееее!

Двутактов 2 цилиндров 10-15 кс. който ще е поне 300cc. да гори 200 гр.бензин на час е пълен абсурд, разхода ще е минумум 0.7 - 0.9 литра на час....
имам двутактово меркури 25 кс. 2 цилиндъра 400кубика, като разхода на тролинг започва от 1.25литра на час

Не си разбрал. Човекът пише за разликата.

oldman написа:Не си разбрал. Човекът пише за разликата.

Все пак има и четящи хора.
Пак казвам, разликата в горенето, при тролинг скорост 3-5 км/ч, между 10 и 15 к.с. двутактови двигатели, ще е около 200 мл/ч., според мен..
По-добрия вариант е 15 к.с., а да се коментира разликата в пари, мисля че е смешно. Все пак никой не те кара насила да си във водата - кефа цена няма.

п.п. Ако се ползва предимно за тролинг, трябва да се форсирва от време на време, защото двутактовите, при продължителни ниски обороти, зацапват свещи.

itodorov написа:п.п. Ако се ползва предимно за тролинг, трябва да се форсирва от време на време, защото двутактовите, при продължителни ниски обороти, зацапват свещи.

При колко продължителни ниски обороти се зацапват свещите?

Няма правило за това, всичко е относително и зависи от общото състояние на двигателя, от горивната смес и т.н. Като цяло е добре на около час тролинг скорост, да се форсира двигателя поне за около минута, за да издуха образуваните отлагания от недоброто изгаряне при ниските обороти.

Аз слагам 16-17 мл на литър и карам цял ден с 3-5 км , до сега не ми е зацапвал свещи.Накрая се прибирам на пълна газ и за 3 години не съм вадил свещи за чистене.

Е това прибиране на пълна газ оправя нещата.

Никога не съм форсирал двигателя след тролинг за да се "чистят свещите" и до сега не съм имал грижи.Питал съм в сервиз,дали има нужда да се прави това и отговорът беше - безмисленно е !