naRiba.com

Тези сонари се използват предимно от брега при риболов на леко.Сондата се замята с въдица като болдо и бавно се прибира като се оглежда релефа.Става да се определи дъното и при шарански риболов . При тролинг ще трябва да фиксираш сондата иначе ако я влачиш ще подскача и ще дава грешни показания.

Тази функция се включва от менюто и се казва "REAL TIME" ако я няма значи няма да можеш да го ползваш за кльонк.Аз имах навремето PIRANHA MAX 22O и имаше такава функция.

Закрепяш го на гърба на дървен стол с облегалка,потапяш го в кофа с вода но задължително да е потопено витлото и отвора за водата.

Тези тъпанари от УИКИ нищо не разбират. https://bg.wikipedia.org/wiki/Diphyllob ... h_text.png

Често срещан паразит при рибите.Почти е сигурно (99%),че в язовира се вливат фекалии от канализацията.Безопасен за човека при термична обработка на рибата.Има го и шарана но понеже е по-голям и не му обръщаме внимание . НЕ КОНСУМИРАЙТЕ ТАКАВА РИБА В СУРОВО И ПОЛУСУРОВО СЪСТОЯНИЕ.

Точно този "бъзун" може да го ползваш за спининг но не става за тролинг, много поляга настрани и няма добра игра.Иначе цветовете са ги барнали добре.Китайците бързо се учат да правят(копират).

Днес направих експеримент вчера оставих кранчето на бензина отворено и драснах с маркер на резервоара до къде е бензина одеве го проверих не беше мръднал и нямаше олято около карбуратора та маи иглата на поплавъка отпада като вариант Не го отписвай като проблем.Тука говорим за няколко капки бензин ...

Ако са "присаждали" запалване от друг мотор и няма възможност за реглаж на запалването е напълно възможно да са махнали шпонката и да са дали "аванс" чрез маховика в който има магнити.Има майстори самодейци които правят чудеса.

Първо огледай гуменото връхче с лупа,без лупа не става. Когато се скапе иглата ,започва да изтърва постепенно (понякога затвори ,понякога не ) започне ли да прелива през преливника на карбуратора значи много отдавна е заминала.Точно при тролинга започват ядовете а при бърз ход всичко е ОК.

Колега ,99 % съм сигурен,че проблема ти е "иглата" на поплавъка (елемент 13 на първата снимка) която има гумен конус .Извади "иглата" и я погледни с лупа ,ще забележиш,че конуса е износен и не може да затвори плътно притока на бензин и затова на ниски обороти "дави".Про...

Много,много приятни изживявания си имал,(да даде Бог още много такива) и поднесени по един прекрасен и увлекателен начин.

Възела който е показал Пешо го наричахме в алпинизма(спелеологията) английски тъкачески възел.Много е здрав но двете крайчета ще закачат при замятане и ще те дразнят.Можеш да използваш същия възел но крайчетата да са навътре (възел за шок лидер) http://flylifemagazine.com/knots-simply-the-blood-knot...

1- Купи спрей за почистване на карбуратори-цена 10-15лв. 2- Отвиваш болтчето най-отдолу на карбуратора( без да сваляш карбуратора) 3- Пръскаш обилно със спрея през отвора на карбуратора. 4- Чакаш да изтече каквото излезе от там. 5- Завиваш болтчето. Ако не стане по този начин което е малко вероятно,...

Има готови калъфи,които се използват за лодките от ПВЦ.Имах такава лодка но не и помня марката.Имаше калъф в които се слагаше лодката и като я надуеш го изпъваше и даже не личеше .Нещо като калцуните в болницата приличаше.