Фиксиране на подвижни водачи на въдици

[Митко Кирилов]

Случайно стигнах до това решение и го препоръчвам при замяна на счупен подвижен водач с нов. Последният имаше по-голям вътрешен диаметър на носача/втулката върху която е закрепен самия водач/.За да не се наруши динамиката на пръчката, т.е. новият водач да е на позицията на стария/ с минимални отклонения/ трябваше да запълня с нещо по-големия вътрешен диаметър до необходимото позициониране. След няколко опита, с оказали се неподходящи пласмасови втулки и тръбички, попаднах на изолационен кабел /без вътрешния проводник/, който имаше почти нужния диаметър. Важното в случая беше, че вътрешния отвор на кабела имаше оформление тип “еврейска звезда”. След като с моментно лепило го залепих отвътре на носача и го нанизах на бланката с удовлетворение установих, че се закрепва много добре и без мърдане върху нея.
По този начин “оборудвах” подвижния водач/здрав/ и на другата си въдица-отклонението му спрямо старата позиция е около 1.5 см, което според мен не оказва съществено влияние на динамиката, но от друга страна гарантира стабилно фиксиране без опасност от превъртане или разместване.Това особено важно при спининговане и/или при непрекъснато хвърляне на бомбарда, както в моя случай.
Единствен проблем е да се намерят такива опаковки от изолационен кабел с такова вътрешно “оформление” и различни диаметри, за да са подходящи за подвижни водачи и с други вътрешни диаметри.