Разкази за сома от Камилската долина (vol.2)

[kukukuka]

младите не знаят какво е манивела и как се ползва

[lozzy.68]

[quote="bai mile1"]В тая връзка и техниката беше проста и безотказна.Нищо ... /quote]
То това АТЛ-че ,с алтавия деигател !Аз карах АТС -с двигател на т-34 ... !!! Голяма чума ,а харчи ... варел на 100 !!!

583f9730adb47.jpg (21.21 KiB) Преглеждано 684 пъти

Е карал съм и АТС-59 -,,сейм шит ,, ... Дърпах 152-ката (баба Дона ,голямата Берта и т.н.) +разчета и няколко тона снаряд !

[lozzy.68]

младите не знаят какво е манивела и как се ползва

Например на ,,ПРАГА ,, В3С ... !!!

[lozzy.68]

няма и два метра,нищо ,че е ДИЗЕЛ ... !!!

[yco]

младите не знаят какво е манивела и как се ползва

манивелата е голяма работа... , освен за манивелене.... ставаше да си настроиш центровката, клапаните и на някоя госпожица да и го натеглиш, докато върти.... , да не е малко.... ..и то всеки месец....

[lozzy.68]

Ако не и е мръднала доста,че инак голямо въртене трябва и пак нищо ... !

[yco]

...дори разправят, че на руските ракети имали манивела, та ако падне акумулатора, къв ша го дириш в космоса, ако не можеш да запалиш ЗАЗ-а да се върнеш...

[lozzy.68]

А как ,,РИТА,, манивелата ,,,

[lozzy.68]

Както откат и накат ...

[kukukuka]

и мноо псувни

[bai mile1]

То и туй гори 105на 100 бенДзин

Ама АТСа е шампион А АТЛа двутактив дизел с пряко подгряване...демек жив огИн Също кат сегашните кожен салон с подгряване на волана и седалките ...

[yco]

повече руски коли нееее.... купих си на времето москвич ама руски от новите 2141-на 24к и 2 години, след 1000 км взе да чука 4-ти цилиндър, майстора каза спекани сегменти, та 24 лв. за руски сегменти оригинал.... , ами че то не оригинал няма... та смени ги отгоре без сваляне на двигателя за 2-3 часа и тръгнахме на околосветско пътуване до Калофер... , минахме 20 км и ...., като видя чукорлийският баир и се разтрака пак.... , след това вика ша сменяме и риза, че е надрана малко..... ,казах му никакви ризи повече..... карах го още 100к и на боклука ...

[kukukuka]

През 1941 г. започва същинската дейност на завода - производството на военни самолети. Първите самолети, които са се строели в Държавната самолетна фабрика, са "ДАР-9", разказва Ганчо Ганев, завеждащ отдел "Нова и най-нова история" в Историческия музей в Ловеч. А броят на служителите във фабриката достига 300 души.

[kukukuka]

orig.jpg (206.73 KiB) Преглеждано 662 пъти

Северна Корея днес

[bai mile1]

Мани ги тия смешници Кого ша замерват с туй Нящо?То и в Шумен си имахме такива,малко по малки.....И Кво?.... Ша плашим гаргите с тях Или си мислим ,че сме най яките Отдавна парата управлява света...Тя няма да позволи война трета мировая...Друга ще е войната....