Време е да смажем макарите

Модератор: sapuna

xoxo
разбира нещата
разбира нещата
Мнения: 676
Регистриран на: Пон Юни 23, 2008 9:46 am

Re: Време е да смажем макарите

Мнение от xoxo »

аиде и аз да се включа - моя опит е за солена вода ама пак може да е от полза.макарите са ми penn предимано,но и daiwa,,абу. та след всеки риболов ги измивам с прясна вода - или директно под чешмата или с една бутилка със спреи помпа. веднаж годишно ги разклобявам основно и почиствам всичко. исползам грес само за зубните колела а на лагерите капвам масло. масло по принцип капвам на лагерите няколко пъти годишно без да разглобявам основно макарите. ами некои са вече на повече от 15 год и са екстра все още
Аватар
butnik
рибар фанатик
рибар фанатик
Мнения: 8262
Регистриран на: Съб Сеп 30, 2006 7:35 pm
Местоположение: Франкфурт на Майн
Обратна връзка:

Re: Време е да смажем макарите

Мнение от butnik »

Педро,пяна ти излезе на устата,чети внимателно какво пише Локала-използвам фабричните такива на Шимано,явно не си купувал Шимано ,иначе нямаше да реагираш така.В кутията с макарата има такава смазка-от завода.А на моите две Шимана има пробка за смазване,защото разглобяването и събирането отнема доста време.А щом те са го направили ,значи няма нужда от повече.Не сравнявайте Шимано и Дайва с други марки ,на които им светят луфтове на капаците и влиза всичко що си поиска.И смазвайте напролет,сега се вдървява всичко що е вътре и работата на макарата се затормозява,освен тази на Шимано,че е финна.Един съвет-каквато и смазка да слагате,не прекалявайте с нея.А в Шиманото и осите и колелетата не са малко,ама кой да знае.За Дайвата не знам как са вътре,за 10г. стаж не ми се е налагало да поправям тези две марки,а в Шиманото знам от моите,като съм ги обслужвал преди.
Винаги прощавайте на враговете си-за тях няма нищо по-дразнещо от това.....
rumenige
новобранец
новобранец
Мнения: 32
Регистриран на: Съб Май 24, 2008 6:18 pm

Re: Време е да смажем макарите

Мнение от rumenige »

колега да ме извиниш но ли4но мое мнение шиманото ниския клас е 50лв макара и 150лв смаска,за даивата незнам последната ми даива беше добра купих я някога от славеиков мисля 4е беше 1250 но при сегашните технологии вси4ко е пласмаса бих те посаветвал да завартиш и един тебен от 20-30лв и намери разликата
Аватар
butnik
рибар фанатик
рибар фанатик
Мнения: 8262
Регистриран на: Съб Сеп 30, 2006 7:35 pm
Местоположение: Франкфурт на Майн
Обратна връзка:

Re: Време е да смажем макарите

Мнение от butnik »

Шиманото е Шимано над Ексейджа.Другото вие си го наричате такова.Има Дайви и по 50лв,но това е търговия,обхващат и потребители с по-ниски доходи ,като се осланят на името ,което са си създали двете фирми.Темата е за обслужване ,а не за обсъждане на двете марки.Няма да коментирам качествата на..... :wink:
Винаги прощавайте на враговете си-за тях няма нищо по-дразнещо от това.....
rumenige
новобранец
новобранец
Мнения: 32
Регистриран на: Съб Май 24, 2008 6:18 pm

Re: Време е да смажем макарите

Мнение от rumenige »

нали и нат ексейджа го правят в Малаизия
Ивайло®
новобранец
новобранец
Мнения: 61
Регистриран на: Чет Окт 15, 2009 10:00 pm

Re: Време е да смажем макарите

Мнение от Ивайло® »

unrealsmsfish написа:Какво мислите за машинното масло или автомобилното масло. Имам един останъл литър "ELF".
Мога ли да използвам такова и има ли по-добра аклтернатива естествено в ниския ценови диапазон?

Иначе за почистване на ръждясалите болтчета и гайки съм си взел WD 40
Аз се надявах някой и на мен да отговори. Някой, който знае !
Първо чета, после питам !
rumenige
новобранец
новобранец
Мнения: 32
Регистриран на: Съб Май 24, 2008 6:18 pm

Re: Време е да смажем макарите

Мнение от rumenige »

имаш масло вземи и грес и си ок след 1г капни няколко капки масло
monopola
новобранец
новобранец
Мнения: 29
Регистриран на: Сря Юли 01, 2009 3:23 pm

Re: Време е да смажем макарите

Мнение от monopola »

Здравейте,

да попитам аз нещо по темата. Трябва ли да се смазва аванса на макарите. Аз съм си взел един спреи на Браунинг, бял, наподобяващ мног гъста пяна. Отварям макарите и пръскам навсякъде където има триене. Ама го правя по скоро за кеф, много обичам като не става за риба и съм си в къщи да се занимавам с такъмите :) Даже примерно докато гледам телевизия я си въртя някоя макара я клатя някоя пръчка. Гаджето ме мисли за луд :D :D
Ама от тоя спреи пръскам и на аванса. Това проблем ли е и ако не трябва да се смазва аванаса, моля някой да ми обясни защо.
Аватар
Павел Иванов
и господ не е толокова добър
и господ не е толокова добър
Мнения: 14963
Регистриран на: Чет Фев 10, 2005 12:29 pm
Местоположение: София

Re: Време е да смажем макарите

Мнение от Павел Иванов »

Смазвай си го и хич да не ти пука . Тъй постигаш няколко неща . Ако макс драга на макарта ти се струва голям то в случаят го занижаваш драстично . Правиш си кефа при максимално натегнат аванс и с по-дребни рибета които го отпускат и той свири ли свири . Можеш да ловиш с доста тънки или стари влакна без да се притесняваш че не си си го настроил и пр. Инак по принцип ако и тефлоновите тигани са измислени основно за здравословно печене на храна без мазнина то лъжица олио никога не е излишно още повече че преминаваме от вариан печене на ниво пържене :D Инак общо обобщено по това питане :
monopola написа:...моля някой да ми обясни защо.


Щот се едно да сипеш на нов ( или стар , без значение ) съединител канче масло . Отговора е един - боксува :wink:
Спинингиста , разсширени вени нямаааааааа !

Риболовът е за разтоварване а не за натоварване!
Павел Иванов
speysi
научил се да хвърля
научил се да хвърля
Мнения: 171
Регистриран на: Съб Апр 05, 2008 2:48 pm
Местоположение: гр.Пазарджик

Re: Време е да смажем макарите

Мнение от speysi »

monopola написа:Здравейте,

да попитам аз нещо по темата. Трябва ли да се смазва аванса на макарите. Аз съм си взел един спреи на Браунинг, бял, наподобяващ мног гъста пяна. Отварям макарите и пръскам навсякъде където има триене. Ама го правя по скоро за кеф, много обичам като не става за риба и съм си в къщи да се занимавам с такъмите :) Даже примерно докато гледам телевизия я си въртя някоя макара я клатя някоя пръчка. Гаджето ме мисли за луд :D :D
Ама от тоя спреи пръскам и на аванса. Това проблем ли е и ако не трябва да се смазва аванаса, моля някой да ми обясни защо.
Не слагай на аванса смазка. Аванса не се смазва, хубаво е ако има някакво омаслени е по него да се почисти.
Аватар
Павел Иванов
и господ не е толокова добър
и господ не е толокова добър
Мнения: 14963
Регистриран на: Чет Фев 10, 2005 12:29 pm
Местоположение: София

Re: Време е да смажем макарите

Мнение от Павел Иванов »

Е чак пък всичкото омасляване не трябва да се премахва :wink: Примерно при макарите с преден аванс е хубаво да се нашляпа първата авансова шайба с гресчица неква откам врътката с цел непроникване на вода и друга гнус в системата и тъй .
Спинингиста , разсширени вени нямаааааааа !

Риболовът е за разтоварване а не за натоварване!
Павел Иванов
xoxo
разбира нещата
разбира нещата
Мнения: 676
Регистриран на: Пон Юни 23, 2008 9:46 am

Re: Време е да смажем макарите

Мнение от xoxo »

все пак зависи от материала на аванса, аз знам повече за мулти - новите ги правиат ор Kарботекс - преди имаше от корк,нещо като кече,кожа,тефлон, тези от карботекс /HT100 на penn/ се смазват леко - има специална грес на шимано - драг грес/ не знам колко е специална - на мен ми прилича на обикновена литиева грес - освен че е продават в малки опаковки и е скъпа/ та с нея се мажат шаибите / леко и се попива с салветка/. според мен ефекта е че не задаржа солена вода и не се получават отлагания от сол по шаибата.
AvetSx - http://gallery.nariba.com/showphoto.php ... 500&page=1
има и сега макари които исползват сухи шаиби - ето ти копие от одговор на Авет защо не си смазват драг шаибите - но според мен както казват "кучето се крие" в това ча Авета имат една слабост в конструкциата и при сухи шаиби се постига необходимия драг без прекомерно напрежение в оста на макарата.
>>To Grease or Not to Grease?

--------------------------------------------------------------------------------

WOW! The quest for perfection. You would think something as simple as slowing down a fish hell bent on freedom over a frying pan would be easy. NOT!

Well, I have read all of your posts from Hawaii to Germany, from salmon to giant bluefin tuna, from jerky to super smooth and from grease or no grease.

The bottom line is, no matter how much someone listens, researches, reads or peers into the crystal ball, they are always going to follow the method that they feel either makes the most sense or that which makes them more confident in their own ways.

Well, here is one more post that I hope will settle down this flurry of varied self determined opinions weather to grease or not to grease.

Today, May 14th was dedicated to full-on total R&D (grease/no grease) day at Avet. Sarkis, Harry, Dave Rocchi and Ben Frazier spent the day burning a lot of gas, burning a lot of drag washers and tearing down and scrutinize a lot of reels.

They obviously needed to standardize their testing so 100 yard monofilament topshots were designated as the line of choice since they had between 100 and 110 yards for their flight path. That length would cover most topshots with spectra backing and at the same time maintain consistency of the increase in line pressure as the line diameter decreased and the spool rotation increased.

Both single and twin drag reels were tested. Single drag reels were tested at full and twin drag reels were tested at strike (Dave really wasn’t up for what you called “asphalt skiing”). Line size was standardized to 40lb for single disk and 130lb for twin disk. Speed varied from 25 to 30 MPH at 75 yards depending on how close the looke lou’s got. Between the V-10 Dodge truck and the Hummer, speed was not nearly as critical as breaking.

While maintaining a common stance, they used what they thought was the best drag grease available and testing was performed immediately after the line was retrieved back on the reel with a calibrated scale.

Results are as follows:

v Single drag reels (dry drags): After 1st test = 100% of original drag, 2nd test followed immediately = 105% of original drag and immediately followed by 3rd test which also yealded 105% of original drag setting.
Teardown exposed slight yellow/bluish tinting of drag plate, but very little visual wear of carbon fiber drag.

v Single drag reels (greased drags after setting drag with excessive grease wiped off): Prior to load testing, the wet drag maintained same drag pressure as the dry drag on straight short pull. 1st (high speed) tests showed an average of 6 - 8% reduction from original drag setting. 2nd tests resulted in 10 to 13% reduction from original setting and 3rd tests stayed around the same.
Teardown also exposed yellow/bluish tinting of drag plate. Also appeared that as heat built up grease would become thinner and the centrifugal force would send (oil at this point) the grease to the outer diameter of the spool. After the third test, there appeared to be very little grease left on the drag. Possibly absorbed into the drag material but not visible at this point.

v Conclusion at this point: Single drags will be fine with smaller fish that won’t put the reel to the big test by pulling a lot of drag and building up a lot of heat. When the heat starts to build up, it appears as though the drag effectiveness is compromised.

v After the 3rd test, they allowed the reel to cool off for 3 minutes and retested with a short pull test. The drags came back to within approximately 5% of the original setting, and after 10 minutes of cool off, the drags came back to 100% of the original setting.

v Twin drag testing was performed with a Pro EXW50/2 loaded with 130lb mono over spectra. The Spectra was never exposed during any of the tests. All testing (both greased and non-greased) was with a drag setting of 35lbs at strike.

v First and second dry tests resulted in drag increasing to 37lbs. After the second test, those drags were getting very hot and we decided to take it apart cool it down and grease em up, wiping off any excess.

v Results from the 1st test equated to the same as the dry test showing an increase of 2 lbs of drag (37lbs).

v Results from the 2nd test showed a decrease of 3.5 lbs down to 33.5 lbs of drag immediately after the line was retrieved.

v The reel was disassembled and showed just slight discoloration of the plate and once again small amount grease built up on inside of side plate. Also there was very little sign of any grease on washers themselves.

v They figured it was getting late but had time for one more test, so the drag washers went to the sink and were soaked with water and reassembled.
Once again the drags were set at 35lbs (strike) and off went the Hummer. This was somewhat non-conclusive since the drags were still warm, but not hot and the water absorbed into the drag washers pretty quickly. As a result of the wet/no so wet drag, there was only a loss of .5lbs down to 34.5lbs of drag.

v Conclusion at this point: Twin drags with no grease stayed fairly consistent and even increased slightly when initially heated up (or worn in).
With grease applied, the drags also increased up to 37lbs but when really heated up the drags started to loose a little moving down to 33.5lbs.
....
Аватар
orion30
разбира нещата
разбира нещата
Мнения: 716
Регистриран на: Пон Юли 20, 2009 10:59 pm
Местоположение: Варна, Елхово

Re: Време е да смажем макарите

Мнение от orion30 »

Смазване на аванса. :D
По голяма глупост не бях чувал. :D
По тая логика си смажи накладките на колата да ти спира по "мазно". :D САмо да не се пребиеш или да пребиеш някой друг.
Иначе вече доста хора "откачиха" по това смазване и с каква грес трябвало. Тия фирми дето продават грес за макари, те всъщност не я произвеждат. Просто я купуват и пакетират за вас . Естествено с полагащата се надценка. :D
Като има балами на дават 10-15лв, за двеста грама грес, лошо няма. Аз купувам грес К3 за лагери, 4лв. за кило. :D
Като я смеся с малко двигателно масло/каквото ми остане от колата/, става една прекрасна консистенция с гъстота на пчелен мед и маже гьотири. :D
Поздрави и наслука на всички. :D
xoxo
разбира нещата
разбира нещата
Мнения: 676
Регистриран на: Пон Юни 23, 2008 9:46 am

Re: Време е да смажем макарите

Мнение от xoxo »

orion30 написа:Смазване на аванса. :D
По голяма глупост не бях чувал. :D ....
маже се,маже се - особено новите от Карбонтекс а дори и старите дето са нещто като от кече се смазват леко иначе от нагряването се спичат и блокират/за мулти става на въпрос/
:D :D а иначе са мазане на макари всичко става - аз едно време имах един руски таралясник и го смасвах с свинска мас и ловеше риба да дрънкаше
lozo
новобранец
новобранец
Мнения: 3
Регистриран на: Съб Авг 30, 2008 7:35 pm

Re: Време е да смажем макарите

Мнение от lozo »

Аз използвам спрей за смазване на веригата на мотори - марка "ИГОЛ". Спрея е устойчив на атмосферни условия и центробежни сили.
Публикувай отговор

Обратно към “Въдици и макари”