Въздушен филтър за морето.

[КИРО]

Та питанката ми е - задължителен ли е ?
Че имах проблеми с мотора.

Иначе нищо му нямаше,само дето трудно пали и не дърпа и много хълцаше.

Като се загледах,вади малко черен пушек,та се светнах и махнах въздушния филтър.
Сега е огин,ама не знам дали да търся нов филтър да купувам ?
Книгата му е почерняла от пушеците - знам че няма оправия това.На филтъра де.
Верно че като дам мъгел,отзад излиза пушилка,ама тя водна,пък и е отзад.

[Yanko Nikolov]

при нас старичките машинки всички са без въздушен филтър и си бачкат без грешка.Аз не съм от много разбиращите но на този тел. 0888552336 можеш да получиш инфо защо не слагат филтър.

[malkoto ribe]

Кире що не пробваш някой "спортен" филтър колкото и да е калпав все е нещо, няма да е като без филтър. Не са книжни няма да се задъхва мотора от прекомерната влага. А цените им едни такива има няма 15 и малко нагоре лева.

[lefera1]

От "прекомерната" влага в морето филтърът не може да те спаси. Той и затова е станал на парцал толкова бързо. Импровизирай един филтър от тънък и порест дунапрен, колкото да не засмуче някоя люспа и нямаш грижи. Прахоляк в морето няма.

[КИРО]

То пък люспи колко да има - рядкост някаква,
ама ще те послушам де.
Значи ще си джиткам без филтър.
Иначе капака на филтъра съм си го затворил,влиза въздух някъде отдолу.
Поне ако го окъпят пръски от вълната,няма как да ги засмуче.
Но един дунапрен не пречи да има.

[milen_ilchev]

Аз за 30 години сефте чувам за въздушен филтър на морски двигател. Не ти трябва никаква гъба! Просто трябва добре да е защитен от проникване на пръски и морска вода. Както се каза в морето прах няма. За пример ще ти дам извънбордовите двигатели. Никой от тях няма въздушен филтър.

[Тедо]

така и така имаш кутия за филтър - сложи един нов - едва ли е скъп... ако намериш маслоустойчив дунапрен, може де изрежеш в същата форма - на кросовите и ендуро мотори е така и се пере от време на време, а след това се намаслява.

[fossa]

За двигател,който оригинално си върви с филтър, е хубаво да има поне някаква имитация-ако е кръгъл се маха хартията ,изрязва се цилиндър от метална мрежа или перфорирана ламарина.Навива се един слой бинт,после слой полиестерна вата или ваталин(това са шивашки материали)и пак бинт.Не че има прах във водните басейни,просто двигателя е изчислен с филтър,който да го "души" до някъде.При карбураторните двигатели ,центровката на карбуратора на един двигател със и без филтър е различна.

[КИРО]

Хмммм - има голяма логика.
Точно заради това пуснах и темата,че да видя подводните камъни.
Иначе мотора не е правен точно за морето,а за тракторчета.
Тедо - разбрах те ве.