Въпрос за електрическите извънбордови двигатели

[Божидар]

колега, тоя мотор е само 28 либри тяга и 225лв плюс доставка и "цирковете" по разглабяне и возене в самолет...
За 380лв мога да ти предложа 44лб в София и при това с гаранция 1г., за която няма да ти се наложи да го връщаш на Острова

flying7777 Колега има и по евтини -моя го взех за 280лв. Ако те интересува на ЛС

[flying7777]

Благодаря на всички за предложенията! Но засега мисля да се възползвам от вече купения двигател...
само дето на снимки съм го виждал засега:D .
Отново бих помолил знаещите да си дадат мнението може ли да се отсъедини горната част от стоманената тръба.
Виждат се само отвори за три винта в долната част на кутията за скоростите.

[flying7777]

Според мен има някаква логика да може да се сваля изцяло от тръбата......Евентуално за да може да се свали скобата за захващане към транцевата дъска........

[Troli Rapala]

Гледам последната снимка,Флаинг и забелязвам липсата на винт!При мене има винт,просто отвори капака и ще се разбере!Долу не се разглобява!

[GODzillata]

колега, тоя мотор е само 28 либри тяга и 225лв плюс доставка и "цирковете" по разглабяне и возене в самолет...
За 380лв мога да ти предложа 44лб в София и при това с гаранция 1г., за която няма да ти се наложи да го връщаш на Острова

Я ме светнете мен, лаика, за к'во точно иде реч? 44лб е = на какво? С такъв двигател може ли да бръмчи надуваема лодка срещу течението по Дунава?.......колко точец харчи?...ъъъ...пускам лодката, свалям акумулатора от колата, закачам го за мотора и гааааааззззззз.....за колко часа?

[КИРО]

За море и Дунав,забрави.

[GODzillata]

За море и Дунав,забрави.

Еееее......песимист си, адаш.
Някой оптимист няма ли да каже нещо?

[flying7777]

По принцип в описанието на двигателя си пише на коя предавка колко ток консумира.....Примерно 28lb Shakespeare - 9А на първа скорост ,32А на 5-та скорост. При 44lb ще бъдe малко повече консумацията естествено.

[Тедо]

смея отговорно да твърдя, че 44лб /20кг тяга/ ще те бута по Дунав срещу течението! Проблемът е по-скоро в това колко ще издържи акумулатора.
Електрическият мотор сам по себе си е много по-надежден от бензиновия - представлява един капсулован електродвигател, който се охлажда с вода от гьола... Единственото, което може да се повреди е потенциометъра /врътката за "газта"/...

Мерили сме скоростта на мотор 44лб с лодка 4.80м с 25кс мотор пуснат във водата и използван за завиване + 4 човека "екипаж" и 2 въдици пуснати на тролинг... Развиваше точно 5кмч по ЖПС... На лодка 3.30м с 2 човека върви осезаемо по-бързо, но за съжаление не съм измервал с ЖПС всеоще.