Форд Ескорт 1,4 - кой разбира?!

[valeri]

Аз карах Форд Ескорт 95 г.1,8 дизел 3 години .Дерекно ми го внесоха свалих го аз от платформата .Като го взех му смених задни амортисьори и прожини. На втората година му смених биалети и тампоните отпред , и за една година след това два пъти предница .Двигател няма проблемах проблеми зима -лято .
Мнението ми е ......... Хвали старо купувай ново , не се лъжи за по евтино.

[Румбата]

За Форда като за умрелия - хубаво или нищо ! А и нали знаеш , форда ,козите и циганите мрът отведнъж и зимно време не ги търси ! Този модел е най-каръшкият от всички ! Малък двигател , тежко купе , големи разходи за поддръжка ,нисък ,възрастен ,не носят на товар и го плащаш като кола !!! Моят съвет - стой далече от тази кола ! Вземи си Голф 2 и си питай ушите !

[creativ]

Ами колега да ти кажа имаше известен период от време когато продавах
автосервизно оборудване и имах доста контакти с механици, та общото им
мнение бе (и аз тогава се бях засилил да купувам форд Ескорд 1992), че Форда
е възможно най-лошия вариант, че са доста сложни като системи и
често дават дефекти.
По късно ми попадана Форд ескорт 88г с 1,1 мотор (май беше присаден от
фиеста, тъй като си взех каталог за ескорт и не открих кода на моя мотор),
който карах около година. Нямах никакви проблеми освен един при скорост
над 100 км започваше да тресе волана. Балансирах гумите, по-късно сложих
и нови (дисковете бяха нови) но проблема остана. Реших че е по-добре да
го продам и така се разделихме.

Според мен всеки модел кола си има определени серийни дефекти
(дефекти които се проявяват на голям процент от автомобилите),
най-добре ще разбереш какво да очакваш от даден модел като
се поразровиш из форумите http://clubs.dir.bg/wwwthreads.php?Cat= ... effec8527d
за ескорта виж какво са писали тук
http://clubs.dir.bg/dosearch.php?Cat=0& ... e&Limit=15

[felippemassa]

Ако има платени такси и хубави гуми взимай го!

[MITAKA_STZ]

колеа имаш лични

[MITAKA_STZ]

колега имаш лични

[valeri]

За Форда като за умрелия - хубаво или нищо ! А и нали знаеш , форда ,козите и циганите мрът отведнъж и зимно време не ги търси ! Този модел е най-каръшкият от всички ! Малък двигател , тежко купе , големи разходи за поддръжка ,нисък ,възрастен ,не носят на товар и го плащаш като кола !!! Моят съвет - стой далече от тази кола ! Вземи си Голф 2 и си питай ушите !

Аз пак ще се включа,след като се случи това:
http://forum.nariba.com/viewtopic.php?f ... +2#p256793
и все още не мода да я оправя ,съветвам колегите да седят без кола ( кофти е ) ама и не ти трябва с такова ЕГН това си е паметник.

Иначе си прав за Форда и умрелия................

[adjamia]

Заеби го-ако го купиш,мога да ти уредя такъв,от колега,91 г.-умря отведнъж Двигателя му го бива още,пали от раз-но останалото(ходова част и т.н.)-бегай-маани....
П.П.Демек чувай кво ти казва мнозинството в случая....

[Gan4eff]

Доценте слушай хората аз се занимавам с гробници ве4е 6 додини извън работно време и тряя ти кажа най-добрия вариант е фолксваген за тиа пари и голф мой да се намети и джета и поло , втори вариант е опел , верно раждата е тяхно откритие ама са куче марка,аз ходя за риба с един дарак 87 година кадет 1,6 дизел това си е спортен модел на ЮМЗ буквално минава насекаде и само караш без да бараш изключая консумативите а Форда приятелю Форда е компромисно решение.Аз компромиси права само на жената ама на колата Не за тебе ти ще решиш ти може пък и да излезе стока ама аз небих пробвал

[valeri]

Здравейте колеги,
Не разбирам от коли, затова се обръщам към вас за помощ. Мой приятел от провинцията ми е намерил Форд Ескорт 1,4 с петстепенна скоростна кутия, хечбек, газ-бензин, изкърпена и боядисана, производство 1990 г. за цена от 800 лева. Има ли някой от вас, който разбира от този тип коли - да ми каже предимства и недостатъци и да дойде с мен на оглед в Ботевград в събота, а пък в неделя заедно ще открием риболова на пъстърва по една хубава рекичка. Подслон, пиене и ядене от мен!Чакам компетентните ви мнения и благодаря предварително

За това съм сагласен само без оглед на форда, да бях по близо.И с връщане на визитата ама форда НЕ......

[mariayn]

Купи си Форд за да си ГОРД,бегай от него като дявол от тамян .

[чуруликпенчо]

Тая история с "Форд" ми припомня политиката на някои известни фирми . При разклащане на микроклимата във фирмата ,ръководството и взима доста радикални мерки. Наема "служител-провокатор" , който с действията си настройва всички служители срещу себе си. Това обединява усилията на колектива срещу натрапника и дребните ежедневни дразги изчезват,микроклимата се заздравява и всичко е по мед и масло......за определено време. После идва следващия "служител- провокатор"...... Те на тази основа се гради имиджа на немските автомобили. "Форд" е гадна машина ,ама останалите са "ВРЪХТЪ". Нека /в потвърждение на горенаписаното/ някой да ми посочи поне един успешен модел на "служител-провокатора Форд".

[snegk]

Аз искам мустанг

[INCUBUS]

Не разбирам от автомобили/само ги ползвам/ и с голямо съжаление,драги Доценте,съм принуден да заявя,че не мога да Ви окажа необходимата техническа консултантска помощ.Ама имах в продължение на 4 години /от 1999-та до 2003-та /точно "Форд Ескорт",1,4 бензин,75 к.с.,произведен 1989г.При изгнил на половина под,среден разход 7,5 л на 100 км,обиколки на страната /до морето,до Ловеч през Беклемето,до София,по черни пътища щото тогава много ходех за гъби из планината/-навсякъде без проблеми,не ме е оставял насред пътя.Може да е било чист късмет,ама ...факт.А дребни дефекти дават всички употребявани достатъчно време автомобили-и опелите, и фолксвагените и въобще всички.Не,че в днешно време и чисто новите не дават фабрични дефекти де...

[чуруликпенчо]

Аз искам мустанг

Европейския модел ли? Все едно да говорим за "Алианц" и "Алианц-България". Нищо общо нямат освен първата част на името.