Ремонт на лодка - въпроси

[КИРО]

Много ви благодаря,на зор ли съм,ще ви търся.

[Vasko_fish]

Кире знам че направена но вероятно има влага пропита в дървото .Морето преди 25 години ми подари същата като твоята . Аз съм от Шкорпиловци .От мерак да стане бързо не изчакакахме да изсъхне добре а веднага калчища смола боя .Тогава това беше технологията . 2 години казарма и лодката изгни в двора .

[Стефан Илиев-Джоко]

Материала за който пише Кроки е пълнител - микробалони, много хигроскопичен материал, згъстява смолата до степен удобна за нанасяне . Малко зор се шлайфа , полиестера си пие вода .

[КИРО]

Кире знам че направена но вероятно има влага пропита в дървото .Морето преди 25 години ми подари същата като твоята . Аз съм от Шкорпиловци .От мерак да стане бързо не изчакакахме да изсъхне добре а веднага калчища смола боя .Тогава това беше технологията . 2 години казарма и лодката изгни в двора .

Васе,лодката преди 4г е правена през август месец на плажа Аспарухово.Тогава е шлайфана и заливана с полиестерна смола на 4 ката.
мога да кажа, че е направена перфектно.
Понеже съм я купил от мой близък,знам и историята,а и он е през ден при мен,отделно че още на него се води лодката.
Тук питам само как да си закрия тези винтове дето сега ги сложих.Стига им и леко покритие от кит или това дето Кроки каза,
за да не вземат въздух и да не корозират.

Материала за който пише Кроки е пълнител - микробалони, много хигроскопичен материал, згъстява смолата до степен удобна за нанасяне . Малко зор се шлайфа , полиестера си пие вода .

Чефо,понеже ти го казваш,няма как да не се съобразя.
Аве само главите на винтовете ми трябва да предпазя сега.
кит тип VGS май за сега.
Ама вий си пишете де,имам още време.

[Стефан Илиев-Джоко]

При положение че ще я боядисваш после , нещото с което ще покриеш винтовете нада ли е толкова отговорно . Аз бих ги китнал с авто кит .

[gmurkacha]

Аве само главите на винтовете ми трябва да предпазя сега.
кит тип VGS май за сега.
Ама вий си пишете де,имам още време.

Киро ,зачисти около винтовете с шлаифа.Отрежи си кръгли парчета стъкломат и си ги залепи със смола върху винтовете.Шлаифай пак ,след това му нанеси само смола с четката, за да се прелее и да не личи, ако те дразни разбира се.Или ги намажи с на Кроки пълнителя който ти предлага.И не видях никъде да ковеш с поцинковани пирони,не ги подценявай.Преди години като вдигахме на нашата лодка бордовете, само с пирони съм ги ковал и вече 7-8 години не са мръднали.И между другото имай предвид ,че върху смола, смола не държи.

[КИРО]

При положение че ще я боядисваш после , нещото с което ще покриеш винтовете нада ли е толкова отговорно . Аз бих ги китнал с авто кит .

Това ми допадна най-много.Взех си полиестерен кит.
Сега само да дойде по-топлото време и се мятам пак.

[complast]

Кире разгледах снимките.Това лепило водоустойчиво ли е ?Аз бих използвал епоксидна смола.Особено за дърво.
В литературата се счита ,че най-добрите адхезионни/чрез проникване/ лепила са епоксидните смоли.Дето си замазал
винтовете със силикон е грешка защото върху силикона/контактно лепило/ нищо не се лови.
Обличането на дървени лодки със плиестерни смоли и стъкломат/евтино/ е грешка.Дърво се облича с епоксидни
смоли и стъклен плат.Не случайно американците са измислили WEST/ууд епокси сътурейшън техноложи/.
Върху полиестерна смола се слага полиестерен кит/автокит/ или гелкоат гъст за четка .Гелкоата по-лесно се
нанася но трудно се шкури щото няма пълнеж и си е чиста смола.
Виж в галерията ми 3-та и 5-та снимки.

[barutchiata ©]

................. или гелкоат гъст за четка ...............

Бате, да попитам само.Гелкота винаги ли се нанася така, защото в Италия гледах го нанасяха на много ръце , тънко с пистолет?

[КИРО]

complast
само първите винтове съм ги напълнил със силикон.
Относно лепилото ( снимано е и то ) е 4D ( казаха ми,че за сега е най-добро )
четирикомпонентно - каквото и да означава това,после само с него работих.
Сега както казах вече,шкурене от вън,после закривам винтовете с полиестерен кит,малко шкурка
и боята.
Добре казваш,че с епоксидна да я правя,амааа ..тя направена вече.
На всички колеги пак много благодаря - поне разбрах, че не съм на грешен път за сега.
И пак си пишете,
скапаха ми се батериите на фотото,че да ви покажа колко сняг е хвърлил вятъра в лодката.

[complast]

Когато гелкоата се използва като кит се взема от гъстия"за четка" и се нанася с гумена шпакла.А когато се нанася като боя или шприц,
се взема от този "за пистолет".С различна гъстота /визкозитет/са/.

[КИРО]

Брех,голяма късмет съм изкарал,че съм прибрал лодката за ремонт.
Големи поразии е направило морето оня ден.

[Стефан Илиев-Джоко]

Бат'Киро сега ти загледах снимката с винтовете , май не си им скрил главите ? Ако не си и можеш да ги развиеш , да направиш фрезенк- конус и да навиеш пак.
Това със запълването с кит го писах и си представях ще метнеш мат на цялата лодка и боя , ама май без мат искаш да минеш ?
Ако няма да полагаш нови слоеве мат на лодката , както те посъветва гмуркача - малко парченце мат на два пласта и ще е бетон . Предварително ще си си направиш малки конуси около главите на винтовете , след зануляването на мата да си стане здраво и без да е изпъкнало .

Ако го направиш само с кит най-вероятно ще изпъкне-вдлъбне боята, при температурни разлики . Мога да снимам ефекта , особенно след стоене на силно слънце .


Съжелявам , подведох те за кита .

[КИРО]

Стефане,имат си фрезенг,главите са наравно с мата,е може да има някой леко да стърчи или е по-навътре,
ама разлика половин милиметър не вярвам да е проблем.
И чак лъскава като лека кола няма да я правя де.
Ама ще ви послушам всички.

[КИРО]

Пак въпрос.
Полиестерен кит може ли да се нанася върху дърво ?
И необходимо ли е дървото предварително да се обработи с безир - или няма значение ?
Трябва ми да запуша леки (1-2мм) фуги между дъските.