Самострой-лодка на 6-ти етаж

[КАЯ]

Колега компласт в началото бях посочил някои изисквания и сега след всичко четено тук, претърпяха разбира се промени.Кроки ме съветва да е около 4 м.И на мен ми се ще с оглед на стабилност и то най вече на вълни, но това влече тегло, от там колесар и по-голям двигател, и съответно гориво.Спрял съм се на компромис на дължина 3-50 на 1.40-1.50. Само се колебая между чисто плоско дъно и такова с леко V на транеца около 7-10 градуса , а за носа още нямам мнение.Това всичко е за корпус джонбот/модифициран бостънски китобой/Просто срещнах различни мнения за статичната стабилност при двата варианта. Та въпроса за тая разлика при двата корпуса и по-доброто минаване на вълна, което разбира се ще е далеч от корпус проектиран за вълни. Също съм мислил и за варианта ако ще е около 4 м. да е на две части както беше показана алуминиева лодка от колега. Тук малко ме смущава стабилността на връзката между двата корпуса.При дължина на частите 2-2.20 мога да ги превозвам в купето на буса, макар че когато съм махал седалките за превоз на на нещо по- дълго на приятели катаджиите са ми правели забележки, че не трябва да се демонтират седалките. Да чукна на дърво, без глоби съм се разминавал няколко пъти. Другият вариант е някакво устройство като на клипа, но не за пренебрегване и мъкненето от колата до водата.
Вичев да разбирам, че ти я вкарваш с колесара във водата после с лебедката я качваш.Аз искам да избегна направата или купуването на колесар,щото тогава сигурно по-добре е да мина на надувна.
За джонбота имам чертежи, но той става и без такива при старание, но за бостънският нямам, а той се съмнявам да го направя без такива.

[complast]

Шперплатова разглобяема е почти невъзможно да направиш и опасно.Стъклопластикова или метална може да е
от две части.Оставам впечатление че си се спрял на язовирна лодка с лека килеватост.Ако съумея да си прекача
скенера към компютъра щя ти изпратя някой чертеж.Виж:http://svensons.com/boat/

[krokibg]

Кая,аз само споделям за мен колко е важно да е стабилна и когато си във водата да си спокоен каквото и да става.Нестабилните лодки са много опасни и само при едно неправилно движение на някои аджамия които си го качил да го возиш/жена или дете/лодката се обръща за секунди.Всичко е въпрос на правилна преценка от твоя страна и те сам си решаваш.Повече няма да говоря за това,но ми запомни последните думи,ще доиде ден,и то много скоро след като направиш лодката,ако не е достатъчно голяма да ти задоволява нуждите,сам ще проумееш че е трябвало да ни послушаш.Сам ще признаеш пред себе си че сме биле прави,поне тези които те караме да не правиш двоини работи.Има на едно място до Пловдив една лодка която е направена от стъкломат и се згъва на две.Тип Тримаран е лодката и на пръв поглед като я гледам ще върши работа за двама човека да си тролят спокоино.Не познавам човека на които е но мога да ги питам за цена или да взема телефон за връзка.а също така,може да ес поровиш в интернет и да търсиш Авто салон Садово.Може и да е снимана с цена !Може да ти легне по-евтино,да те задоволява като корито и да ти спести главоболията и труда за направата на такава собственноръчно

[complast]

По едно време имаше руски лодки които се сплащаха на две,може от тях да е?

[pachosz]

По едно време имаше руски лодки които се сплащаха на две,може от тях да е?http://www.picvalley.net/u/2581/1041077 ... HG3qx7.GIF

Колега, тоя линк е на Любо подписа бре
И аз се засилих да видя кво са сътворили братята

[КАЯ]

Мислех да е нещо подобно на тази японска лодка.На мястото на съединението да има нещо като транцеви дъски.








[/img]



а така трябва да се държи потопена лодка с добре направени блокове за против потъване.



Иначе има едни руски Романтика на болтова връзка, но както при гумените им омръзва да ги надуват и раздуват и при тези поради достата болтове/лодката е на три секции/ накрая престават да я разглобяват.

Намерих и едно клипче как се представя джонбот на вълна.
http://www.youtube.com/watch?v=_w5i7rl6OHQ

[complast]

Най -лесно може да се направи разглобяем джонбот,щото шпангоутите/ребрата /са с много проста форма във форма на
трапец.Още повече,че ако лодката ти стане малка винаги може да се добави още една секция.
Защото джонботите отдолу са плоски,те най-лесно излизат на глисаж и искат най-малко конски сили за тава.
Проблема при тях е стават трудноуправяеми при високи скорости//40-50-60км/час//.
http://www.motolodka.ru/sbuild/jbbuilt.htm
А ето и чертежите на един джонбот,който направен от 3мм. шперплат тежи само 55кг. и вдига с енин чавек с "Ветерок-8"
35км/час.http://www.boat.ru/boat/st011.htm
А ето още един
http://www.boatplans.ru/Johnboat/

[dako71]

Хаъде да се включа в дискусията. Преди десетина години си направих една лодка тип джонбот и ме слуша добре по язовирите до миналата година когато осъзнах че вече не е толкова безопасно да се влиза с нея. През всичките години работех с ветерок 8 които нямаше кой знае какви вибрации но откъм бензина беше ламя. Преработих го ''малко'' и се получи този хибрид http://forum.nariba.com/viewtopic.php?f=21&t=25554.
Сега се оказа че е стабилно и икономично но при ниски обороти прави по големи вибрации и джонбота се огъва като кибритена котийка от тях, а съм го подсилил по всички ъгли. Пенсионирах лодката, като я дадох на дядо да си плива по часното си гьолче. И сега имам една идея, която се е загнездила в главата ми от както гледах по Дискавъри да правят ултралек самолет от пияна ламинирана с стъклоплат и смола. Този материял има доста голяма якост и се замислих дали да не може да се използви и при лодкостроенето? Идеята ми е да слепя няколко пакета фибран като се получи паралелепипед с габарити на бъдещата лодка. След това извайвам със съответните инструменти корпуса от вътре и от вън и накрая мръсната работа с ламинирането. Получава се моноблок без кухини и слаби места. Какво ще кажете за тази моя идея. Наясно съм че материялите ще са скъпи.

[Don4o_62]

Колеги,едно е да си го представяш и мислиш,друго е да го правиш(голям кур е ),стига сте си губили акъла за глупости.Има готови лодки за 1,3 от стойноста която ще ви излезе тая по трудово обучение .Лично мнение.

[КАЯ]

http://www.vodnyimir.ru/Lodka_iz_penoplasta.html

Ето ти една такава,но не препоръчвам, поне така както е описана само с боядисване и без никакви усилващи елементи.

И един по-добър метод.

http://www.sdmastera.ru/index.php?optio ... &Itemid=36
Но тук колегата компласт може да те посъветва, доколкото разбрах прави стъклопластови лодки.

[dako71]

Колега Кая тези чертежи са може би от времето когато ги разглеждах в списание "За рульем" някъде 85 година. Аз ти говоря за модерен дизайн без подобни ръбове и грозни форми. Вече има и много цифрови фрези които само чакат да им въведеш параметри и да ти направят чудесии.

[КАЯ]

Дако71 линковете ги давам да се видят разликите в подхода на конструкциите, а не за модела.Впрочем и сегашните лодки не се различават кой знае колко по форма от тези от 70-те г. Каквито и фрези с компютърно управление да използуваш ,ръчно облечена лодка със стъклоплат без усилващи ребра няма да е здрава.

[complast]

Колега Дако,
"грозните" форми дават качествата на плавателните съдове.А и не всеки ден се измисля нов лодъчен дизайн.
А и да ти кажа честно по ми харесват лодките със "стар" дизайн като "Хоман"-ите ,които бяха масово
явление по Черноморието.Отколкото "модерните" катери с женски заоблени форми.

[dako71]

Съгласен съм с теб че класическите лодки имат красив дизаин и много добри хидродинамични показатели. Но за каква хидродинамика можем да говорим при това корито:

Вярно че има някаква прилика с джонбота но само толкова.

[complast]

Прав си!!!