4 X 4

[MOSKOW83]

Не че се хваля ,но от 2год. съм горд собственик на форестер 2001г. и да ви кажа че е кола която може да ви служи във всякакви ситуации,сняг,кал,камани...а и е чудесна за дълги преходи (300-400км) докато знаете как е с джиповете-клати,друса....
Kараваната ми е 1000кг +100-130км багаж никакви ядове разход 15л 16л на 100км с караваната, иначе 10-12/100 газ.А които мисли че частите са скъпи .... има и по скъпи в класъ си.Но не забравяите че не е за тежак oof road.
Дори с лодка на покрива (мичуринка 3.00 m) слизам на плажа.
Абе голяма работа е.

[GODzillata]

... разход 15л 16л на 100км с караваната, иначе 10-12/100 газ....

С газов инжекцион ли? ...и това 12 л./100 извънградско ли?.......а градско?

[MOSKOW83]

Да газов инжекцион ловаго 10/100 е извън градско,ама и зависи кои номер обувки носиш.На cruise control на 120 е толкова,ама сега в студа отива 14/100

[INCUBUS]

Годзи,човека ти го каза,и то 2001г.,а аз ти потвърждавам под клетва,че 1991-1992г. по на 300-400 хил.км,Форестърите пак са планински тигри

[snegk]

С газов инжекцион ли? ...и това 12 л./100 извънградско ли?.......а градско?

Te това ти трябва на теб

[GODzillata]

Toва, Илийка, си е класика във всички жанрове!

Само да не живеехме в Булгаристан......

Еййййййй, ама мнооооооооо ме е яд, как може някой сульо на запад да взима 5 бона евро заплата и всичко в магазините да му е по-евтино, отколкото тук, а тук заплатата е без една нула, и е в левчета?!

К'во по-хубаво човек да си има едно ТЛК за лов и риболов, една хубава лимузина за по-дълъг път, една градска малолитражка...и може би едно скутерче за квартала?

[С.Върбанов]

И решението какво е ?

[don4o]

Колега - през 2008г. се сдобих с тази машинка ТОЙОТА - хаи лукс сърф 3000 кб.Като модел е стар но първа регистрация в Англия е 2005 г. Единственото неудобство е десния волан , но на мен не ми пречи защото си изкарвам прехраната със шофиране и ми е все едно дали ще карам отляво или отдясно.Купих го най-вече заради гадната кал по ТЕЦ-2 и смея да твърдя ,че съм доста доволен от него.А и като техническо състояние излезе доста добър.Няма пчти никакви електроники и не ми е създавал почти никакви проблеми.Горенето си е като за джип- извън градско 10/100л. , градско ако го налягам може да стигне и 15/100 л.- среден разход 12/100.като съм сам за риба спокойно си спа отзаде втоварното помещение като пусна задните седалки.Така че ако не те бърка волана може да се заинтересуваш за нещо с десен волан.Цената е двойно по -ниска .

[С.Върбанов]

Доста е газила по Теца гледам

[GODzillata]

И решението какво е ?

Все още нямам такова....вадя си очите в четене за различни марки и модели, събирам мнения, оглеждам пазара и т.н.
Изборът определено не е лесен.

[don4o]

Доста е газила по Теца гледам

Абе досега за 4 години само веднъж съм викал трактор , ама от 5км. разтояние.

[С.Върбанов]

В момента съм пред същата дилема - джип или лека кола ?!?!? Джиповете за мен специално са за по така изпълнения и доста гаден терен , леката кола е по добрият вариант за мен защото чак по такива хард изпълнения няма да ходя .Предимството за мен кола-джип :
- колата гори по малко и има по малки такси и данъци ( към момента това е доста важно )
- поддръжката на лека кола е по евтина от на джип
и за финал - колкото по голям джип си купиш толкова по от далеч ще викаш помощ

За момента избора ми клони към леките коли Успех с решението .

[don4o]

И решението какво е ?

Все още нямам такова....вадя си очите в четене за различни марки и модели, събирам мнения, оглеждам пазара и т.н.
Изборът определено не е лесен.

Питаш ли ме мен - три месеца сън не ме хвана.Първо мислех да продавам колата( ауди А6) и с парите от колата и събраните пари да взема нещо по-скъпо.Но с доста приятели говорих дето карат джипове и почти всички ме посъветваха без кола да не оставам.Както се убедих по-късно действително са били прави.Джипа на градско си гори и естествено му се увеличава амортизацията - само гумите са му 1000лв. и то най евтините 15 цолови .Да не говорим за ходова част - всичко е двойно по-скъпо от леката кола.И затова предпочетох втория вариант - да взема нещо по-евтино и да си оставя колата.

[s4etovod]

Годзи,човека ти го каза,и то 2001г.,а аз ти потвърждавам под клетва,че 1991-1992г. по на 300-400 хил.км,Форестърите пак са планински тигри

INCUBUS , а постни една снимка или линк на Форестър 1991-1992 г? Че ми стана интересно... Аз поне знам че първите са 1997-98, може и да бъркам, щото бързо се отказах от тоя модел, когато се засилих да ставам Субарист. Форестър 1997-2000 е МНОГО тесен. Нещо подобно е и джипката Тойота Хайлукс 1996-98г, показана малко по-горе. Форкото е супер за черни пътища и средно-лек офроуд, супер клирънс, ама като седнах вътре и като погледнах задната седалка, хептем ми стана ясно, че не става за семейна кола за каквато го исках. Мерих се и на такава джипка Тойота Хайлукс 1996г - има ги доста и с десни волани. Вярно са здрави машини, много високи, ама мястото на шофьора е удобно за човек до 1,70м висок, както четох в друг форум. Място отзад бол, ама трябва да не си едър българин за да ти е удобен тоя джип.

Годзи, аз май ти бях писъл с въпроси за 4х4 докато се лутах в дилемата си за семейтна кола. Още се чудя не сгреших ли, че пренебрегнах намереното най-накрая Субару Легаси за да се метна на ван Форд Галакси. За момента вана ми оправдава очакванията за семеен автомобил, сложих му метан и разхода заспа. Както и да е - щом до сега си поддържал джип, подръжката на Субару ,не от най-новите, ами 10-12 годишно няма да те уплаши. Колегите също изказаха подкрепа за марката.

За това моето мнение е: Ако ще дънгарисваш колата повече по черен път - Форестър, ако искаш повече комфорт, но малко по-уекинго го даваш по черните пътища - Аутбек. Ако пък си толко луд, че да харесаш Форестър Турбо или Аутбек Н3 и настъпиш здраво газта - ще разбереш що за самолети са това

Малко ориентир в обслужването им: вярно, ако ти се чупи заден амортесьор на Форестър /газов е/ нов е 1000лв, втора ръка 6-700лв. Това много плаши кандидат Форестърджиите. Обслужването на Субару, ремъци, масла филтри е около 6-700лв, но ангренаж се сменя на 100 х.км. Принципно е добре да се карат с жълт антифриз, който е 10-12лв литъра, ако е автоматик литър масло е 15-18лв. Дори при тези цени на обслужване сега ако намеря една Импреза автомат около 97-2000г веднага правя жената Субаристка, че да мога и аз да се помервам от време на време.

Успех в намирането на оптималния вариант и.... да се пофалиш

[INCUBUS]

Де да можех да постна квото и да било-не виждаш ли,че само пиша? Ма наистина тези /единият е на шофьора ни в службата ми,а другият е на колега,който работи в друга институция,ма в същата сграда/,така,че знам със сигурност,че единият е на поне 300 000 км,а другият-на 415 000 км,с газови уредби са,никога не са чупили нищо такова едро,поддръжката им е до 300 лева,не знам колко са им били ангренажните,ако трябва,ще питам и ще ви кажа.Не са никак тесни - в онзи на колегата,спокойно се събираме 4 апапи със съответните раници и болонези например за речен риболов,като пътуваме по 90 км в едната посока до дестинацията при пълен комфорт.