защо ?!

[boby69]

Здравейте колеги,
знаете ли защо някои слагат по два мотора на лодката - бензинов и в повечето случаи един електрически,
за бензиновия ясно, ама за другия ?!

[Краси_поборника]

Единият мотор е винаги с малка мощност,по принцип за влачене/тролинг/ електрическия е за къси разтояния-по маневрен и е безшумен с него лодката може да се води много бавно и е удобен за спинингисти.Мощният мотор е за бързо предвижване от едно място на друго.В западна европа има водоеми където са забранени бензиновите двигатели и затова ползват електрически.

[boby69]

мерси,
преди време имах електрически, ама много бързо свършваше акумолатора. Вие как го решавате въпроса с акумолатора

[Тедо]

мерси,
преди време имах електрически, ама много бързо свършваше акумолатора. Вие как го решавате въпроса с акумолатора

купуваш по-голям акумулатор... може и 2бр...

[Краси_поборника]

Акумулаторите за ел.двигателите са специализирани наричат се тягови,нямат нищо общо с автомобилните,те нямат първоначален стартов ток като тях но затова пък държат продължително време на по висока консумация от порядъка на20-30 анпера,имат многократно по голям брой цикъли заряд-разряд и са доста скъпи в сравнение с стартовите акумулатри вче ги произвжда и МОНБАТ .

[HAZART]

Чувал съм ,че акумулаторите,които се използват за инвалидните колички са изключително издръжливи .

[Краси_поборника]

Чувал съм ,че акумулаторите,които се използват за инвалидните колички са изключително издръжливи .

Точно така и същите акумулатори с успех могат да се ползват и за ел.двигатели за лодка, със един 100 амперов акумулатор при 3та скорост на тролинг изкарва окло 10 часа и по вече,едни от най добрите които има на нашия пазар са тези на Оптима но един 104ампера струва окло 450лв.

[Краси_поборника]

Нямам представа за тях,виж им сайтовете,по приннцип на тези акумулатори се гледа броя на циклите пълен разряд и заряд,най евтините имат от150-200 цикъла а скъпите достигат 500-600 както и съотношение килограми/ампераж аз съм още с един Варта който е на 10години и взе да здава багажа ама вече не ги произвеждат,мисля да взема един на Монбат поне докато са свестни за сега.Да добавя че един стартов автомобилен акумулатор има номинал от 50-60 цикъла пълен заряд/разряд,затова никога той нетрябва да се оставя не зареден защото калцира за един месец и го изхвърляш.

[Краси_поборника]

Не пренебрегвай акумулатора винаги трябва да си 100% сигурен в него ако е тихо и спокойно времето бива да си влачиш и разхождаш,но не знаеш какво преживях на Жребеца както си беше слънчево и тихо като а почерня небето и задуха една буря едвам се прибрах до лагера на 5скорост едвам смогваше да преоодолее съпротивата на вятъра, за това е най добре два мотора бензинов + електрически и винаги си си 100% СИГУРЕН,с водата и огъня майтап не бива.

[Краси_поборника]

Греблата също са вариант.

[Краси_поборника]

Идеалният вариант за риболов и тролинг със един 100 ампера ще обиколиш яз.Искър 3 пъти.

[Краси_поборника]

Ето ги тука http://www.monbat.com/monbat.php?mb_men ... i_traction