Риболовът пред морската гара във Варна е разрешен...

[atev]

От три седмици риболов пред Морска гара не се допуска и за да изясня причината днес имах среща с Изп. директор на Пристанище Варна.
Господин Папазов ме увери, че причината не са рибарите а новите изисквания за сигурност на летища, пристанища и жп гари и след приключване на активния сезон рибарите отново ще бъдат допуснати пред Морска гара.

[valeripetrov]

Това е поредната измислица. Като има нови правила за сигорност защо тогава става струпване на корабчета за разходки ,които качват по около 30 деца всяко. Като пристигне Китайският военен кораб, който ще бъде свободен за посещения,няма ли опасност от атентат?Просто всичко се прави с цел да няма рибари да не се виждат далаверите ,които вършат.Кото толкова ни е страх от атентати защо не затворят моловете, театрите и кината ,там става по голямо струпване на хора и са по апетитна цел за атентат.

[atev]

Това е поредната измислица. Като има нови правила за сигорност защо тогава става струпване на корабчета за разходки ,които качват по около 30 деца всяко. Като пристигне Китайският военен кораб, който ще бъде свободен за посещения,няма ли опасност от атентат?Просто всичко се прави с цел да няма рибари да не се виждат далаверите ,които вършат.Кото толкова ни е страх от атентати защо не затворят моловете, театрите и кината ,там става по голямо струпване на хора и са по апетитна цел за атентат.

Китайският военен кораб не е свободен за посещения! На входа има военен джип и военни.

ПП Ако видиш някакви далавери, направи видеоклип и го качи тук във форума а аз ще го внеса в съответното държавно ведомство и ще им направим PR кампания.

[staki]

Стана септември, активния сезон свърши, дали морска гара вече е открита?

[vanko4at]

Стана септември, активния сезон свърши, дали морска гара вече е открита?

Май още не

[atev]

От името на СДРУЖЕНИЕТО направих запитване в МОРСКА АДМИНИСТРАЦИЯ ВАРНА за осъществяване на риболов на пристанищно съоръжение „Пасажерски терминал - Варна” (Морска гара) и получих писмен отговор.


Относно: Запитване за осъществяване на риболов на пристанищно съоръжение „Пасажерски терминал - Варна” (Морска гара)

УВАЖАЕМИ ГОСПОДИН АТЕВ,

С приемането на страната ни в Европейския съюз от 01.01.2007 г. в сила за държавата са и Регламент (ЕО) № 725/2004, и Директива 2005/65/ЕО. Също така в сила е и Международният кодекс за сигурност на корабите и пристанищата (ISPS Code), транспониран в българското законодателство, чрез Наредба №53 за условията и реда за постигане на сигурността на корабите и пристанищата в Република България.
(Съгласно Правило 2 от ISPS Code) Кодекса за международна сигурност на корабите и пристанищата се прилага за:
Следните видове кораби:
Пътнически кораби, включително пътнически високоскоростни кораби;
Товарни кораби, включително товарни високоскоростни кораби, с бруто тонаж равен или надвишаващ 500;
Мобилни офшорни сондажни платформи;
Пристанищни съоръжения, предлагащи услуги на такива кораби, които осъществяват международни пътувания.
(Съгласно член 2, т. 11 от Регламент (ЕО) №725/2004) „пристанищно съоръжение“ е място, където се осъществява взаимодействието кораб/пристанище. То включва, според случая, зони като котвените стоянки, рейдовете и прилежащите им зони откъм морето,
(Съгласно член 2, т. 12 от Регламент (ЕО) №725/2004) „взаимодействие кораб/пристанище“ са взаимодействията, произтичащи когато даден кораб е пряко и непосредствено засегнат от действия, имащи за последица придвижване на хора, на товари, или предлагане на пристанищни услуги към кораба или от кораба.
Съгласно определенията в горецитираните документи за пасажерската зона (Морска гара) от пристанищен терминал Варна-изток е пристанищно съоръжение и следва да се прилагат всички изисквания на международните и българските нормативни документи.
Едно от нещата, които трябва да се извършват е да се осъществява контрол на достъпа до пристанищното съоръжение (Правило 14.2.1 от ISPS Code).
Съгласно чл. 62. (Изм. - ДВ, бр. 70 от 2007 г.) (Наредба №53)

(1) Пропуски за зоните за сигурност се издават на служители и работници, чиито функционални задължения или мястото на тяхното изпълнение изискват влизане или престояване в тези зони.
Пристанищното съоръжение има изготвен план за сигурност, който трябва да се изпълнява стриктно. Също така съоръжението е основен портал на много чуждестранни граждани посещаващи града ни с цел туризъм (културен и друг), и тяхната защита трябва да бъде на необходимото ниво, зададено и от членството ни в Европейския съюз. Ежегодно и регулярно се извършват проверки от инспектори на Европейската Комисия, с цел да се установи дали правилно се прилагат разпоредбите на Международния кодекс за сигурност. В случай на неспазване на тези разпоредби следват санкции за Република България.
Разбира се, казаното до тук важи и за всички други корабни места на пристанище Варна, включващо терминали Варна-изток, Варна-запад, Леспорт, Петрол, ТЕЦ Езерово, Фериботен комплекс – Варна и Балчик.
Що се отнася до зоната на яхт клуб „кап. Георги Георгиев”, както е указано в чл. 112, ал. 2 от Закона за морските пространства, вътрешните водни пътища и пристанищата на Република България (ЗМПВВППРБ) е публична държавна собственост.
Правата и отговорностите на държавата за тази зона се упражняват от Държавно предприятие „Пристанищна инфраструктура” (ДППИ).
Пропускателния режим в яхт клуб „кап. Георги Георгиев” не попада под юрисдикцията на ИА „Морска администрация”, като същия (режима) се определя от собственика/ползвателя на обекта.




Поздрави,
к.д.п.Валентин Енчев
Директор дирекция "Морска администрация - Варна"
Капитан на пристанище Варна
9000 Варна, бул."Приморски" No.5
тел.052 684 920, факс 052 602 378

[jotobg]

"С приемането на страната ни в Европейския съюз от 01.01.2007 г. в сила за държавата са и Регламент (ЕО) № 725/2004, и Директива 2005/65/ЕО. ...."


А дали Испания например не е член на "Европейския съюз", защото там рибарите нямат проблем с достъпа дори и на военните пристанища!?!

[atev]

"С приемането на страната ни в Европейския съюз от 01.01.2007 г. в сила за държавата са и Регламент (ЕО) № 725/2004, и Директива 2005/65/ЕО. ...."


А дали Испания например не е член на "Европейския съюз", защото там рибарите нямат проблем с достъпа дори и на военните пристанища!?!

Компетентен отговор може до получиш само от к.д.п.Валентин Енчев
Директор дирекция "Морска администрация - Варна"
Капитан на пристанище Варна
9000 Варна, бул."Приморски" No.5

[valeripetrov]

Колеги мисля,че е време вече да помислим до кога ще ни забраняват да риболуваме пред Морска гара.

[staki]

Само с мислене не става, но не мисля че ще има някаква промяна, иначе плакета на сдружението още седи на портите на морска гара.Някой от колегите , беше споменал че къде яхт-клуба е заграден е противозаконно,не знам, не съм специялист, ама и тая година ако няма промяна ще заплитаме такъми и ще се караме за място на зеления фар.

[dobri_68]

tazi organizaciq e dobra stiga dase spazva

[guruguru]

tazi organizaciq e dobra stiga dase spazva

Коѝ разбрал,коѝ недоразбрал аѝде здраве да е!!!Лаф да става.

[staki]

Едно от нещата, които трябва да се извършват е да се осъществява контрол на достъпа до пристанищното съоръжение (Правило 14.2.1 от ISPS Code).
Съгласно чл. 62. (Изм. - ДВ, бр. 70 от 2007 г.) (Наредба №53) Ами, да упражняват контрол, дали охранителната фирма има право да пази морска гара или право има само гранична полиция, дали рибарите не са туристи, и трябва да им се доставят всички удобства по нормативни актове?????дали въобще охранителната фирма има право да те спира на пристанищно съоражение,хора без да съберем някой лев и да има ясна организация нищо няма да стане.ако сте съгласни, една консултация с адвокат ще е 100-тина лева,ако имаме някакво право тогава ще се мисли за дело.Рибата почва а ние няма къде да ловим!поне постоянните хора които сме там сме около 50 човека, това са по 2 кинта на човек.Илко ако е съгласен да събере парите и да намерим адвокат за консултация.

[КИРО]

Кой е този Илко?

[tihomir7724]

Здравейте,колеги!Има ли информация за достъпа до Морска гара за сезон 2014?