Какво лепило?

[Redimido]

Епоскидната смола омеква при по-високи температури и се разтича. Лятото като ти нагрее ламарината отгоре - не ми се мисли.

Колега,в грешка си.Епоксидната смола е двукомпонентна,и след като полимеризира,става като камък.Издържа на висока температура(над 100 гр.) и направо се овъглява,без да се топи.Друг е въпроса,че в автомобилите се използват лепила от типа на силиконите,които остават меки-заради вибрациите.

Да не би да се бъркам с блокидна смола?! Тая дето е по панелните блокове каква е?

[Д.Граховски]

Абе да ви кажа,аз съм типичен представител на Зодия Овен и сам се с рогата напреде.За гънките съм го измислил как да стане.Само не знаех че се маха дунапрена,ама и това ще го оправя.А у Дупница свестен майстор не съм срещал още.Последния път бех скъсал болтове на полуоската и ми беха сложили със 3-4 см по-къси,да не вадат старите и на Драгичево в зверско задръстване ми паднаха.

[orion30]

Ама толкова глупости на едно място не бях чел. То не беше ц200, силикон, хелметекс и други щуротии.
Накратко.
Тавана на колата ти се е разлепил защото джамбаза от който си я купил я е прал със силен препарат за да изглежда като карана от жена или семейство пенсионери. Тавана е плат със дунапрен. Дунапрена се разкашква от препарата. Разкашкването е нормален процес подпомогнат от времето слънцето и ПРЕПАРАТА. Рано или късно се разкашква и без препарат.
И така сваляш целия таван барабар с кората . Отлепяш плата и ще видиш отдолу една гняс-разкашкан дунапрен. Изхвърляш плата. Почиставаш кората с коресилин или друг някакъв разредител. Купуваш си нов плат с нов дунапрен от специализиран магазин. /Аз си купих искуствена кожа и не стана никак зле "кожен таван". Лепило някакво гръцко Carmy-45, с хелмевект не става. Мажеш плата, мажеш и кората. Зора е на вдлъбнатини и извивки. Ако е с шибедах още по зле вече си двойно прееб..н/ако гледаш порно двойна пенетрация му викат/. Можеш да пробваш/самона..беш/ сам или на майстор.
Аз са еб..х секса си струваше стана добре.
Поздрави

[da378ve]

Колега не се занимавай. Аз минах през целия цирк. Първо беше лепило за тапицерии подобно на хелметекс - не можа да изсъхне добре и се отлепи. После взех от Партнърс лепило под форма на спрей, не помня какъв модел беше - мисля нещо 9. Те знаят по принцип. С него се работи лесно, но и много бързо защото изсъхва бързо. Абе въобще голяма хамалогия и накрая исках някой тапицер да ми оправи бакиите. Сети се - никой не му се занимава с таван. Така че, ако имаш тапицер който иска - въобще не се замисляй. На мен всичко ми излезе към 80 лв но резултата беше плачевен.

[КИРО]

Бягай далече колега,ако знаеш в какъв кючек влизаш не ми се говори.Изглежда много лесно но не е...Ако са читави майстори давай 100 кинта и си спести мини-ифаркта..........

Напълно подкрепям това мнение.
Защото и при мен идват какви ли не предварителни проби,
после се чудят на високите цени,а как се чисти стар силикон,момент и
какви ли не още проби,само аз си знам.

[deso_bg]

Определено не се занимавай, 100 кинта и си имаш нов таван...Само докато го изкараш от колата ще те яд вече, че си се хванал на т'ва хоро

[Д.Граховски]

Така ок ама оня пич иска за 100 лв да залепи старата тапицерия.

[Вуйчо-Ваньо]

Между другото,има значение каква е колата.Примерно си представи една корса и един пасат комби.

[jagger1]

Колега, има много вярни неща в постовете, които се изписаха, но всеки си хортува според своите си представи за проблема ти. Я вземи и снимай това, което трябва да залепиш, защото така не е ясно точно за какво става дума. Едно е да ти се отлепи старата тапицерия от кората, друго е кората да ти се отлепи, трето е да е изгорял дунапрена.

Първо: Има най-различни епоксидни смоли. Едните се разтопяват след полимеризацията от висока температура, нищо, че на студено са като камък. Има други, които не го правят.
За C-200 забрави. Несериозно е.

От тук нататък - за силикони и други лепила: Зависи какво ти се е отлепило от тапицерията.
Не е въпросът, дали ще дадеш 100 лева. Въпросът е да се направи като хората и да ти се реши проблема. Снимай проблемния таван - какво точно искаш да ремонтираш.

Защото има варианти за локално подлепване само на малки участъци, които са набъбнали. Там е едно. Има варианти, когато цялата тапицерия е отлепена. Там е второ. Има варианти, когато самата кора е паднала и се е откачила. Там е трето.
При теб не е ясно на никой за какво става въпрос, но всеки дава мнение.

Пусни снимки на проблематичните места, кoито искаш да се ремонтират.

Поздрави.

[tsvetkoff]

Като човек,продавал дълги години лепила,ще те посъветвам следното:
1.С Ц-200 не става - лепилото е на водна основа и за да залепи трябва поне едната повърхност да е влагопопиваща.
2.С епоксидно лепило не става - много е гъсто при употреба,ще ти отиде "промишлено количество",става на камък като изсъхне - цена като на тапицер.
3.Със силикон не става - силиконите са УПЛЪТНИТЕЛИ,а не лепила - залепват към повърхности,но се и отлепват.
4.С всяко лепило на хелметексова основа става - проблема е,че може да не успееш да изпънеш добре тапицерията,ще се "нагърчи" а и ще избият кафяви петна.
5.С това лепило става най-добре:



или с това



търси ги в големите строителни хипермаркети.

6.Прецени дали ще се справиш добре или все пак трябва да се довериш на автотапицер.

Успех!!!

[Д.Граховски]

Ще си дам паричките ама ще потърся някого който добре си върши работата.

[stoilkatastz]

На старата ми кола, майстора го направи с изкуствена кожа.Стана перфектно и лесно за почистване.Цената нямам спомен но мисля около стотака беше.

[pop_stavri_]

Колега Граховски,
Ако все още имаш желанието да си лепиш тапицерията сам, ето линк към една много полезна тема в Опел форума кое и как се прави: http://www.opelclub.bg/index.php?showtopic=76035.
Успех в начинанието!

[goshko]

Здравейте всички !
Сега чета темата на колегата за тапицерията на тавана ,но колегата "pop_stavri_" гледам ,че ме е изпреварил Колега, точно от този магазин аз преди няколко месеца си купих текстил и лепило за тази цел ! В магазина има над 30 може би вида /със ,без дунапрен и т.н./и цветове на тапицерии за таван и специално лепило за целта ! Имам Астра комби и смея да твърдя ,че тавана стана кат' фабричен ! Просто следвай стъпките от линка на опелския форум ,който е дал колегата и става перфектно .... не се изискват никакви специални умения или майсторлък ! На мен плата + лепилото и то за комби таван ми излезе към 50 лв. ! Там хората ще ти кажат колко лепило ще трябва да си купиш за да ти стигне според тавана ! Забравих да добавя ,че лепилото доколкото ми обясниха там е специално за целта ,което не "пропива" през дунапрена на плата !
Желая ти успех ! Излиза евтино и става мн.добре !

[vlanov]

Необходими материали:
Подходящ плат (неопрен с дунапрен или двустранен) ако стария не може да се използва.
Лепило „Moment universal classic” на Henkel – 800 г. Достатъчно за 3-4 кв.м.
Четка.
Стъргалка за стикери.
Стъргалка за лед по стъклата на кола.
Основата се зачиства от дунапрена и лепилото с помоща на стъргалката за стикери. Ако се използва старият плат - се зачиства.Ако е нов платът – се изрязва по стария. Първо се намазва основата с четка навсякъде. След това се намазва платът. Той бързо попива и без да се изчаква се поставя на основата. Лепенето се извършва както при тапет – започва се от единия край и с помощ на стъргалката за лед внимателно се притиска навсякъде. За операцията са необходими двама човека ако се лепи директно на тавана. Таванът става като оригиналния. Лепилото не избива. Не използвайте хелмитекс или Ц200 , смесено с лепило за тапати,силикон,епоксидна смола или двойно тиксо.
Всичко ще Ви струва 14-15 лв.!