Питане за мотор

[чпс]

Благодаря, колега Kokobau,

Сега съм наясно с формата на Trinity Bay. Мислех, че плавателния съд тримаран се състои от 3 съединени успоредни тела - централен корпус и два странични по-малки корпуса.

Тримаран в случая може би означава, че дъното е оформено като 3 продълговати успоредни издатини (килове).

Не мога да позная колко е висок борда.

Мисля, че трябва да опиташ как ще се държи лодката с някой по-малък мотор 2-4 к.с., тежи max около 20-25 кг.

Къде ще стои кърмчията - вероятно близо до мотора, т.е. по-близко до кърмата, по-далече от носа ?

Опитай първо да седнеш на мястото на кърмчията и да сложиш един чувал с пясък 20-25 кг (или с тегло близко до теглото на двигателя, който възнамеряваш да ползваш) възможно най-близо до кърмата - там където ще бъде закрепен двигателя. Тогава ще получиш представа колко ще се надигне носа на лодката в статично състояние - без да се движи лодката.

Имай предвид, че при движение носът на лодката се вдига допълнително и това първо допълнително повдигане (освен статичното) зависи от хидродинамичното съпротивление на частта от лодката която е под водата и би трябвало да е право пропорционално на квадрата на скоростта на движение, т.е. с увеличаване на скоростта би трябвало да нараства.

Имай също така предвид, че при движение срещу силен вятър има вероятност носът на лодката да се повдига допълнително и това второ допълнително повдигане (освен статичното и хидродинамичното) зависи от аеродинамичното съпротивление на частта от лодката която е над водата и също би трябвало да е някаква функция право пропорционална на квадрата на скоростта на вятъра и на движението на лодката, т.е. би трябвало да нараства с увеличаване на скоростите на вятъра и на движението на лодката.

Само практиката може да ти покаже колко е повдигането на носа (както и потъването на кърмата) точно на твоя модел лодка при различно натоварване (един или двама пасажери + багаж), при различно разположение на пасажерите и багажа в лодката, при различни скорости, при различни стойности на скоростта на насрещния вятър, при различни височини на вълните.

Мисля, че електродвигател + акумулатор би ти свършил чудесна работа в тихо време, при вълни по-ниски от борда и при не особено силен вятър.

Задължително си взимай достатъчно здрави гребла + спасителни жилетки за пасажерите.

Мисля, че и колегите MarcoPolo и Поборников ползват електродвигатели.

[Краси_поборника]

Merkuri 3коня максимум ем е лек икономичен и сигурен,мойта я пропбвах с такъв и си върви без проблеми даже и в силен вятър а е 220кг.тежка.Ако искаш да дърпаш водни ски с тази лодка нестава.

[чпс]

220 кг ! Със или без пасажери + допълнителен товар ?

Господин Поборников - изглежда всяко спускане на тази лодка във вода и особено изваждането и' си е жив action ?

От друга страна обаче по-тежката лодка би трябвало да е по-устойчива при вълнение.

[Краси_поборника]

Вярно си е екшън особено изваждането,със ел.двигателя съм превозвал 300кг.багаж през Шипочанския залив без проблеми,30 коня двигател Вихър-руски обаче при рязко завиване я обърна с корема нагоре със 3ма души на борда добре че беше само макия дявол та се разминахме без жертви.
тука е с ел двигател.

[чпс]

От едната страна на стената на язовир Огняново има доста удобно място - асфалтирано шосе, което влиза под водата със сравнително малък наклон.

Преди 2 години през ноември си купих сонар и вкарах лодката оттам за да "видя" за какво става дума.
Като се "нагледах" - избутах ремаркето навътре така че водата стигна почти 3/4 от гумите и качих сам лодката без проблеми.
Вързах ремаркето с едно дълго 10-ина м конопено въже, което се намокри и реших да не правя много стегнат възел.
Вързах другия край на въжето за автомобила и издърпах ремаркето на брега на 1-2 м от водата.
Слязох от автомобила и успях да видя как ремаркето се отвърза и бааавно-бавно започна да се търкаля по асфалта към водата и видимо да увеличава скоростта си.
Ремаркето успя да навлезе 3-4 м във водата, изведнаж рязко зави на една страна и спря напряко на асфалтовото шосе.
Изглежда една от гумите срещна някой достатъчно голям камък - ако го нямаше - един Господ знае къде щеше да спре ремаркето.

[Краси_поборника]

Много е малък наклона там на мен ми трябва поне 30градуса,аз я пуска по надолу в десния ръкав,беше супер язовир тоя до преди 1година,ама енергетиците го ощавиха.

[koko bau]

Ей хора аз кво ви питах вие къде отидохте.Лодката ще я ползвам в малки водоеми или в по големи ама в хубаво време.И понеже борда е нисък,мотора с къс ботуш ли трябва да е Марко тури една снимка на старата двутактова Ямаха.

[Тедо]

колега, ако не ти е студено за "мокри" проби, имам чисто нови 4-тактови мотори 2.5кс - за твоята лодка са перфектни - ако искаш може да пробваме...
виж тук http://forum.nariba.com/viewtopic11895.html

[koko bau]

Не съм дорасъл /финансово/ за нов мотор.Предпочитам употребяван,може2т.,докато се науча да използвам правилно такъв вид техника.Мерси все пак за предложението.

[krokibg]

Извинявам се предварително за това което ще напиша !!! Коко,нека да ти е честита лодката и със кеф да си я ползуваш и да хванеш много риби.Но....се чудя,защо ли са ти я продали.Убеден съм че предния собственник си е купил нова и по-голяма.Никой от нас,пишештите във този форум не ти мисли лошото и се надявам че няма и за какво да ти завижда.Направи си проби,както ти казват колегите и само ти ще си решиш дали те устройва тази лодка или не.Когато видиш хората около тебе с какви лодки ловят,ще тръгнеш и ти да я продаваш още следващата година и другия който ще я купи,ще пита с какъв двигател да я кара.Така че,моя съвет е да не качваш по-голям мотор от 5 -8 кс и съм убеден че и със двата ще върви,но времето трябва да е със тебе и да знаеш прогнозата за времето наизуст,за свсеки ден от престоя ти на който и да е язовир.Имам приятели със такава лодка и веднага щом задуха,напускат полесражението и чакот да затихне вятъра за да влезнат и ловят където другите влачат.Но нека да оставим на теб да се убедиш сам във това което всички ти казваме.Успех и още веднъж много риби

[snegk]

За стотина лева си направи надстройка на борда,и за още 80 евро си купи,мисля,че се казваха криле,за извинбордовия двигател и проблема е решен.