Меркури 4к.с запалване

[lubomirlgg]

Колеги имам двигател Меркури F4M закупен 2009год.Всяка година в началото на сезона за да го въведа в действие плащам на сервизи по 80-100лв.за да мога първоначално да го запаля.Обяснението е почистване.Тази година го монтирах на лодката и веднага запали.Работи два дена и прекъсна в морето колкото и да дърпах въжето /имаше индикация на лампата за ел захранване/ ,но не мирише на бензин и естествено на гребла се прибрах. Предполагам ,че е от карбуратора или свеща.Но ако е от свеща ще миреше на бензин? Има ли някой схема за ремонт и почистване на карбуратора?А може ли да е нещо друго?Благодаря за вашето съдействие!

[zerin1]

При зазимяване изто4вай бензина от карбуратора .
Ако оставиш бензин в поплавъ4ната камера 90 % ще имаш проблеми.

[lubomirlgg]

преди зазимяването изгорих целия бензин в карбуратора и източих бензинз от вградения резорварча има ли някой схема на карбуратора/тоест как да го почистя?

[indzaghi]

Схема за почистване на карбуратор не ти трябва,колега.Сваляш го,като запомваш кое къде стои,продухваш жиглорите и ако не можеш,помоли някой майстор да прегледа иглата на поплавъка и да регулира нивото на бензина.Това е най общо казано почистването.Преди да го събереш,е добре частите да покиснат в кореселин.

[pelikan]

Най добрия вариант за зазимяване е да поработи в кофата със сладка вода и да го припалваш 1-2 пъти месечно като не го ползваш.Източвенето на бензина е нож с две остриета-карбуратора е алуминиев,а луминия прави окис при контакт с въздуха(кислорода).Ако го оставиш с бензина и не го палиш пак е проблем-утайки и вода евентуално го затлачват.Или го палиш переодично или всяка пролет разглобяваш и почистваш.Добре е ако не го палиш,да дърпаш въжето поне 1 път на месец да се движи буталото

[Б-група]

Колега , погледни и прочети тук ! Използвал, съм ги и вършат ,работа !http://euro-oil.eu/04autoaccess-valvoline.php , има и други фирми !

[Don4o_62]

преди зазимяването изгорих целия бензин в карбуратора и източих бензинз от вградения резорварча има ли някой схема на карбуратора/тоест как да го почистя?

Нищо сложно,откачаш жилото на газта от карб.,откачаш внимателно лостчето на смукача,като щипка е,сваляш карб. и няма да отвиваш отстрани болтчетата с пружинки по тях,само сваляш казанчето на карб.,нищо сложно,с 4 болта е,отвиваш жигльора,продухваш и завиваш,щом не е течал бензин като е работел,поплавъка не се пипа че после трудно се центрова,ще пробваш при свалено казанче ще сложиш пак маркуча за бензина и пускаш да видиш дали минава бензин през иглата на поплавъка,държиш хоризонтално и пускаш,с пръста отваряш или затваряш поплавъка,някой път се запушва отвора,ако всичко е наред,зглобяваш,после отвиваш свеща,слагаш я пак на лулата и опираш резбата на корпуса и при дърпане ще гледаш дали дава искра,ако няма я сменяш
това са дребни и лесни неща дето всеки трябва да знае да ги проверява
ако има нещо неразбрано,питай....

[lubomirlgg]

преди зазимяването изгорих целия бензин в карбуратора и източих бензинз от вградения резорварча има ли някой схема на карбуратора/тоест как да го почистя?

Нищо сложно,откачаш жилото на газта от карб.,откачаш внимателно лостчето на смукача,като щипка е,сваляш карб. и няма да отвиваш отстрани болтчетата с пружинки по тях,само сваляш казанчето на карб.,нищо сложно,с 4 болта е,отвиваш жигльора,продухваш и завиваш,щом не е течал бензин като е работел,поплавъка не се пипа че после трудно се центрова,ще пробваш при свалено казанче ще сложиш пак маркуча за бензина и пускаш да видиш дали минава бензин през иглата на поплавъка,държиш хоризонтално и пускаш,с пръста отваряш или затваряш поплавъка,някой път се запушва отвора,ако всичко е наред,зглобяваш,после отвиваш свеща,слагаш я пак на лулата и опираш резбата на корпуса и при дърпане ще гледаш дали дава искра,ако няма я сменяш
това са дребни и лесни неща дето всеки трябва да знае да ги проверява
ако има нещо неразбрано,питай....

Учителю,тези четири болта се намират на горната част на карбуратора говорим за капака му,така ли е ? или са болтовите ,който свързат карбуратора с корпуса на двигателя?

[Don4o_62]

говоря за 4 - то болта който държат казанчето с поплавъка,под него са но ги развиваш като свалиш карба,който е на 2 дълги болта хванат за корпуса,тия отгоре за за бензиновата помпа,една четвъртити, и тях да развиеш и внимателно да изкараш платното,може и да е спукано и да не качва бензин
продухай си и филтъра за бензин да нямаш нещо затлачено
и пак ти повтарям,не отвивай отстрани малките болтове с пружинки на тях