и аз упрех до сьвет..

[Бат Мирче-5кила]

много се огледах в следното нещо:

http://www.autotrade-vw.com/caddy-life-tramper.html

направо не мога да спя напоследьк,обаче сьм СТРАШНО предубеден кьм така нар. НОВИ автомобили,та мисьлта ми е-да ме светне някой читави ли са тия кадита и дали си заслужава 40 000 за 2ойка-фабричен метан или 38 000-за 1.9 ТДИ?или мама му стара-да се хвьрля на някой дьрт транспортер

[executor]

Не мога да се съглася с колегата по-горе.Имаме служебно Кади 1.9 ТДИ,за мен почти перфектен автомобил.Пъргав двигател,същевременно много стабилен автомобил при зимни условия.За справка-в най голямата зима се държа перфектно в адските условия на Румънските Карпати,на места където други автомобили закъсваха и се поднасяха,Кадито се справи перфектно....Съгласен че пластмасите мааалко неприятно поскърцват

[Бат Мирче-5кила]

тва са дестинациите.на "конфигуратор"

http://autotrade-vw.com/konfigurator2.php?car_id=0

по принцип абсолютно нищо не може да ме впечатли и не ме интересува,обаче и аз си имам редките моменти,дето нещо наистина да ми ареса тьпи,викаш...знаех си аз.
ей това е другата вьзможност,ама още не сьм дорасьл

http://www.autotrade-vw.com/california.html

http://autotrade-vw.com/konfigurator2.php?car_id=10

...да еба...

[AL KAPONE]

1,9 TDI... си е двигател класика, Ауди, Шкода, Сеат и Фолцвагена все някви производители дет никой не ги е чувал си го залагат вече от 20 годинки и ще го продават още 20 като най упешния си мотор А ти 5кила наистина си някъв извън стандартите и не мога да си те представя с нормален автомобил... тъй че тоз си е баш като за тебе Кеф ти на риба, кеф ти в Каварна на концерт и женати да те изгони ..... перфектен Питай само имали вградена 32 инчова плазма

[Бат Мирче-5кила]

Съгласен че пластмасите мааалко неприятно поскърцват

това ми е последния проблем като надуем хеви метьла,даже пластмасите се вместват вьв ФОНА главно ме инт 2 неща-ходова част и двигател даже ламарината дали гние не ме боли-утре ще ми писне и ще го разкарам обаче все пак живота си оставя човек на разположение на двигател и ход част,нали?

[AL KAPONE]

главно ме инт 2 неща-ходова част и двигател даже ламарината дали гние не ме боли-утре ще ми писне и ще го разкарам обаче все пак живота си оставя човек на разположение на двигател и ход част,нали?

Няма, да ти казвам нищо за марката щото не съм карал такива Двигателите им не можеж ги чупи със душманско каране А и имам Един изостанал чип Хопа за дизелов двигател 1,9 .... дет се вика няма да фалим пред хората, ще ти го кача ти да им РАЗПРАВЯШ А ходовата час .... все пак караш в България (яка е) ма като при всяка друга марка си иска поглеждане

[Бат Мирче-5кила]

мен ЧИП допьлнителен ми не требе мен ЧИПА ми е в мозька кога спрем,они тогава трьгват даже с цитрончето ксара,дето го имах и беше само 70 коня се справях 1.9,ама чист-без ТУРБО

[sampo]

обаче сьм СТРАШНО предубеден кьм така нар. НОВИ автомобили

Каквито и да са , новите са с 2-3 г. ГАРАНЦИЯ + поне толкова години ЛИЗИНГ , а запазените Транспортери започват от 300000+ реални километри /без гаранция и плащане КЕШ / . Поне да подаряваха с тях по едно гедоре .

40 000 за 2ойка-фабричен метан или 38 000-за 1.9 ТДИ?

За сега алтернативно гориво за дизеловите мотори няма , вносителите у нас отказват гаранционни ремонти при използване на смес от дизел и "олио" /95% към 5%/ . Изчислено е , че петролните залежи на Земята ще стигнат до 2045 г. , и цените ще вървят бързо и нагоре . Карам дизел .

PS: от 1976 г. карам само нови коли , Трабант ама нов , единствената изцепка ми беше 1987г. , Ситроен С15 D на 1г. и 5 мес. /136000км./
НОВОТО СИ Е НОВО

[Бат Мирче-5кила]

дизела-ясно..за залежите горивни-ясно..за метана?кво ще се каже-фабричен дейба,кьм 10тина ст километьра..знам ли?инак-и аз сьм само на дизел от известно време

[AL KAPONE]

Метана баце бутилките 300 кила и отгоре, като ги заредиш още някое кило ..... става така, че караш колата все едно винаги е натоварена, па и плюс още трима пасажери и плюс такъми и плюс две каси бира, не можеш ОТКИНА от место ма........ инак пък като заредиш за 40 вместо 100 ти се намазва Абе имаш 5кила глава, решавай сам

[КрасиПловдив]

Преди време в ауди форума в една тема четох много мнения за Кади-то.
Регни се и пусни търсачката.По мои спомени пишеха за дизеловото, че само двигателя бил ок...оттам нататък кенефска работа.

[snegk]

Хубаво го съветвате за нов автомобил,но за нов автомобил трябват доста пари,дори и да е на лизинг.Аз дълго мислих да си купя нов пикап,около50000лв.Разпитвах доста хора и стигна до заключението,че нов автомобил има по скъпа подръжка от стар.Веднага ще се обоснова за моя случай.На 50000лв ми искат около 4000лв засраховка,след това нови гуми и др.разходи като всеки автомобил.Сметнах,че един автомобил за около10000лв закупен,мога с тези 4000лв да го подържам перфектно и да си копувам и гориво.Да не говорим,че като вземеш 2 ръка можеш да вземеш много по комфортен автомобил,който,ще вози подобре и всички други екстри.А разликата от 40000лв. мога да си джиткам по света.

[Mitak]

5кила според мен фабричния метн е най хубавото нещо което може да ти се случи..... само си представи да се спуснеш от софия до железница и пак да се прибереш в софия да ти струва 5 лв а може и по малко.... а и двигатела понищо не отстъпва да останалите дизелови и бензинови... за окачването няма какво да се притесняваш немците са предвидили всичко колата си вози много добре с добро ускорение... преди две седмици се возих на такова автомобилче и останах много доволен

[sampo]

Метана баце бутилките 300 кила и отгоре, като ги заредиш още някое кило ..... става така, че караш колата все едно винаги е натоварена

Само едно пояснение , бутилките на този модел са от карбон , много яки и леки , мой приятел си купи точно такова VW , а резервоара за бензин е 10-12 кг. , не запомних точно.
Пикап /730кг./ - 2.0 I EKO/метан/ - 2270 кг./мах./....цена 33370лв.
Пикап/730кг./ - 1.9 TDI DSG - 2240 кг. /мах./ ..цена 34645лв.
Разлика 30 кг.

[Nedeltcho Delev]

Ей тва ще ти върши работа