Пасата на ремонт.

[saksi]

Омеша водата с маслото.Оставих я в един сервиз.Колко ще ме издрусат .Който познае най-ниска долна граница...печели .

[Бай Гого- Сиромаха]

230 лв.

[Dedy]

272 лв. и 48 ст.!

[saksi]

Искат ми 130 за труд и разбрах ,че гарнитурата била 30 лв.Оттам нататък не ми е ясно гумички,шлайфане на глава,и някакви други работи.

[IVKOPIVKO]

Това малко променя залозите, аз залагам на 290 лв.

[grandal_331]

Нагласи си 5 стотака ,а пък долната граница хич не я мисли.Днес си правих таратайката-гръмна радиатора на парното-според правилото на Мърфи трябваше да се повреди в най-големия студ Ама стана-срещу 30лв плюс студуването

[AL KAPONE]

Щом е тъй и аз да предположа....
Гарнитура на глава 30-40, шлйф глава 20-до 80 ако е осем клапана, гумички клапани 80-90, ново масло 60, въздушен и маслен филтри 30, гарнитура на капака 25-30, един семеринг 10..... авто тел 5 лв.
Мене ми се чини 400-450 лева и бърза продажба след туй, че като почне да надува мотора Па може и да е читав майстора

[nasco2]

На опела имах същият проблем краен резултат 200 на 0 включва труд, гарнитура, шлайфане на глава без клапани ,ново масло и едно калпаво масло за промиване преди новото. Това беше офертата на сервиза, но тъи като е доста скапан май ще върви за скрап, ако някои мутрябва нещо от опел комби старите ръбавите 1,3 двигател, да свирка има и агу Лавато нов радиатор и нова водна помпа.

[чуруликпенчо]

В момента съм със същия проблем,но колата ми е "Темпра". При мен се получи "комшулук" между 3-ти и 4-ти цилиндър , без пресичане на маслото с вода.Ще ми струва 250 лв. с работа,вятър на главата,вложки за клапаните, пасване на легла и реглаж на клапани. Масло и филтър + антифриз отделно,ако се наложи.

[Mitak]

5-600 лв. като вътре ще везне и ново масалце и антифризче

[fish slavi]

Есента ми се наложи да направя тая гимнастика с "Темпрата" -шлайфане на глава и сменяне на всички необходими гарнитури-100 лв.Това е само за работата.

[nicki4]

от мен 420лв всичко.

[joroNH]

300 лв.

[Бат Ицо]

Сакси, зависи къде си го дал за ремонт. Аз също карам Пасат от пет години и съм се сблъсквал с подобен проблем. На моя му се губеше антифриза през ауспуха и след като ми смениха гарнитурата всичко си дойде на мястото. Въпреки, че веднъж дваж я бях попрегрял, не ми се наложи да шлайфат главата. Карам вече две години без забележки. За ремонта тук в Исперих ми взеха 50лв. като аз си набавих частите\при нас е такава практиката, защото никой не дава гаранция за произхода на частите\ тогава майстора ми каза, че в големите градове за същата услуга вземат от 150до250лв.
Такаче ми е трудно да определя цената, но ще заложа на 299лв.
Пасата е корава машина

[man1966]

325 лв...