Автоконсултация

[bantumi]

Пасата е по-добрият избор според мен,но 1.9JTD на Фиат определено е сполучлив двигател.За тези пари ще получиш екстри,не много стара и икономична кола и евтина подръжка.Минуса му е,че може би гние по-бързо от немските коли,но няма гаранция,че ако вземеш Passat няма да изгние.Зависи как ще го поддържаш и дали ще случиш на автомобил

[PREDATORst]

Пасата е по-добрият избор според мен,но 1.9JTD на Фиат определено е сполучлив двигател.За тези пари ще получиш екстри,не много стара и икономична кола и евтина подръжка.Минуса му е,че може би гние по-бързо от немските коли,но няма гаранция,че ако вземеш Passat няма да изгние.Зависи как ще го поддържаш и дали ще случиш на автомобил

Всички купета на италянките са много добре подцинковани аз изгнил фиат или ланча след 93г. не съм виждал.С изключение на удряни лошо и зле направени такива

[Don4o_62]

Човека е рибар,и определено му трябва по висока кола.При нас за Пасата и Италянските коли не се чува нищо добро.На Италянските не им са здрави предниците,а Пасатите давали дефекти.Една Астра след 95г. с пласмасовите покрития на праговете и веждите,ще ти върши чудна работа.Опела се е доказал навсякъде,особено със здравата си предница,и височина.Все пак ще ходиш по черни пътища,а това е голям проблем за ниските коли.

[djokoriboloveca]

Здравей Митак.Както виждам всеки хвали своят автомобил в което няма нищо лошо разбира се.От 10 г. карам Пежо.Първото беше седан и беше на газ-бензин.Но както и ти спомена комбита си е комби за риболов.Купих си пак Пежо ,но комби и е турбодизел.По-горе колегите ти препоръчаха доста автомобили.Изборът е твой,но гледай да е турбодизел на моменти когато ти потрябва е като истребител.Успех в търсенето.

[bkd]

Митак ,все си мисля че италянките са по-подходящи за неква друга возия

[Божидар]

Митак тук ще прочетеш много мнения за всякакъв модел коли ,моето мнение вземи си такава която Ти харесваш като модел ,от всичко прочтено до момента съвета за Мерцедесите най ми харесва

[Andrey_76]

WV 1.9 TDI е най-железния мотор който съм виждал. Първо беше голф 3 минах 200 000 без проблеми с мотора. Сега съм с пасат 3 единствен недостатък е че няма жабка. Спи се идеално в него и транспорта на такъмите е идеален. От майсторчетата си знам едно , никога италянска кола.

[snegk]

Брат погледни голфа и всички останали.Всички са 4.4.

[drebens]

Аз и брат ми с нашия Пасат само на луната не сме ходили,само че е двойка 1,8 моноинжекция,мисля че това и Ауди 100 са автомобилите за риболов.Един приятел има Брава,ама нещо не ме кефи,незнам,все пак ти си преценяваш,но по добре немска.Аз на моя му го "турнах",газова,още уляга и чат пат ме дразни,но иначе не се слиза от него.Аз си мисля че много зависи на колко пазена кола ще попаднеш,а не че зависи от марката до толково.А тоя тип двигател мисля поне доколкото разбирам е на всяка дюза има и помпа за впръскване на горивото,по скъп за подръжка но по икономичен.

[Radnev]

Това, че е Италиански дизел не трябва да те притеснява. Все пак дизеловпръскващите системи са измислени от Bosch, а именно италианците вграждат първи първото поколение на common rail-a (на алфа ромео). Принципно със стар дизел (особено common rail) трябва да бъдеш предпазлив от гледна точка на прцизноста на техниката, на която не отговаря чистотата на нашето дизелово гориво (имам предвид помпата и дюзите). Що е техника, всичко е до късмет. Предвид предназначението в бъдеще време на автомобила (споменал си, че ще ходиш на риба с него) бих насочил вниманието ти към единствения недостатък на дизела - неможеш се стопли. Това за студените периоди е важно и е добре да се знае. Но хората са измислили вече всякакви духалки на 12 Волта и какво ли не. Успех

[ivo75]

Верно всеки си фали своята .Та и аз съм за Астрата.Митак виж адаша бе той неговата не я спира .Питай и него дали е едоволен.За тези пари няма да е на годините на Мареята ама ми се струва , че и дизела им е по добър от Италиянския.

пп:От италиянките само френка либов .

[Gan4eff]

[quote="Radnev"]Това, че е Италиански дизел не трябва да те притеснява. Все пак дизеловпръскващите системи са измислени от Bosch, а именно италианците вграждат първи първото поколение на common rail-a (на алфа ромео). Принципно със стар дизел (особено common rail) трябва да бъдеш предпазлив от гледна точка на прцизноста на техниката, на която не отговаря чистотата на нашето дизелово гориво (имам предвид помпата и дюзите). Що е техника, всичко е до късмет. Предвид предназначението в бъдеще време на автомобила (споменал си, че ще ходиш на риба с него) бих насочил вниманието ти към единствения недостатък на дизела - неможеш се стопли. Това за студените периоди е важно и е добре да се знае. Но хората са измислили вече всякакви духалки на 12 Волта и какво ли не. Успех[/quote]

Ела да ти пусна парното на моята марея да видиш какво става ..насълзява очи и ти става лошо от жега ..ама това след като си смених термостата .Дизеловите коли също имат работна температура на двг. която в доста случаи е дори по висока от бензиновите с 3-5 * което е предпоставка за добро парно ако всичко е наред по охладителната система на автомобила, А мареите специално дори са с климатроници така че можеш доста прецизно да регулираш температурата в копето колкото ти е кеф .

[snegk]

Ето ти кола.
http://nfs.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?to ... f1=details
Целувай ръка и суркай

[Кузмич]

Сапун ти си рибар човек, най-много багаж съм качвал на VOLVO имат добри дизели и са с мноооооого големи багажници (комбитата).
Пък живееш в северна България и шведа е добър вариант за вашите преспи.
Верно скъпа им е поддръжката ама на 940/980 са висок клас и са качественни.
Пасата ти е другия вариант.
Между другото карам RENAULT 19, казвам го за да не ме обвинят в пристрастие.
Партията караше служебна Мареа комби 100 HP дизел 97г. и беше бъкана с екстри (ABC, ел. пакет, клима и др. шукарийки) колата беше зверски експлоатирана в строителна фирма и още я ползват.
Успех в избора.

[Katana]

Синхрото наистина е добро, моя предния пасат беше такъв, само че G60 с компресор. Ако синхрото му работи наистина това е колата. Само дето този на линка ми се вижда много лашкан. Забележи дръжката на вратата на една от снимките колко е оръфана. Имам чувството, че тоя Пасат не си знае километрите...




А и сега като я загледах май е удряна отзад - има несходство между двете части на стопа, недобре регулирана врата на багажника и сигурно затова и е пребоядисвана. И то некадърно. Не е за теб.