Ремонт на лодка - въпроси

[КИРО]

Виждам че си от Варна,червеното кръстче ул Щип,малка уличка е
под блоковете е магазинчето за радиочасти.Има много модели на 12V вентилатори.
Тези са с консумация 0,250А,което значи двата 0,5 А,надявам се
зареждането да е поне 2А,айде малко по-малко да е,но е напълно достатъчно.
по 9лв струват

Между другото,от последното ми мнение в другата тема,пак има - няма да е така.
Иначе сега двата вентилатора са така поставени.




няма да пиша там,докато не е готово всичко.
Иначе ще снимам,то поначало снимките са три пъти в повече от показаното де.
Старт бутона ( уж нов ) пък не дава постоянно контакт при пробите.
И други неща ще променя.

[vlad_rad]

Мерси много за информацията,знам го магазинчето уличката беше без изход а самият магазин в един гараж
Още другата седмица ще взема но недоумявам защо така си ги дублирал Ако е заради дебита не е ли подобре
един голям вместо два малки?
Не бързай с ремонта засега риби почти няма,и каята се назландисва

[КИРО]

Ами нямаше по-големи,
а и място трябва да има за тях.

[vlad_rad]

Значи вземам като твоите ще сложа два ама разделени.Благодаря ти още веднъж за информацията

[КИРО]

Водно или въздушно е охлаждането ?

[barutchiata ©]

В Италия гледах пичове си сменят извън бордови двигатели по 300 коня с по два на по 150 коня.Питах ги каква е играта, а те ми отговориха, че всичко се разваля дори и в морето.Но почти невъзможно е и двата двигателя едновремено.Просто, ама само ако си патил. . Затова сигурно Киро е сложил два по малки, вместо един голям вентилатор.

[vlad_rad]

Водно или въздушно е охлаждането ?

Въздушно KAMA KG-390 като твоето "китайче".Купих го миналата година,перфектна машинка
Преди това бях с ACME 16кс но с него имах много проблеми

[КИРО]

Охооо,значи сме двама вече.
Ако знаеш колко въпроси задавах преди 2-3г,и никой не беше чувал за него.
Тогава прочети в темата - има и схемата на токовете пусната някъде.
Има проблем в заводското произведение - писал съм го

[КИРО]

Ааа,и си смени свещта докато е време.
При Добчо - дето продава Щилките над затвора - има добри за 8 кинта.

[КИРО]

В Италия гледах пичове си сменят извън бордови двигатели по 300 коня с по два на по 150 коня.Питах ги каква е играта, а те ми отговориха, че всичко се разваля дори и в морето.Но почти невъзможно е и двата двигателя едновремено.Просто, ама само ако си патил. . Затова сигурно Киро е сложил два по малки, вместо един голям вентилатор.

Не е само заради това,просто малко поне да изравня влизащия и излизащия въздух.
Турбината е там отпред


При много топли дни,ще има и отворен капак отзад,но нека стигна и до него.

[vlad_rad]

Чел съм всичко което си писъл то е в един друг форум но не ги разбирам много тия ел схеми
Иначе свещта я смених веднага след като го купих,и оригиналната я държа за резерва
Беше писал че оригиналните са менте и затова я смених

[vlad_rad]

Еййй Кире ти ми запали главата бе човек.Първо с тези вентилатори а сега с жилата.
Много е неудобно наистина това досадно пресягане за смукача и газта та и аз ще памисля за такова улеснение
Много си полезен с информацията която даваш.
И един въпрос - Защо си махнал а не си сложил поясите мисля че това е важен детаил

[КИРО]

Кои пояси ?
Не мога да се светна.
Не съм пуснал как е хванато жилото на газта към мотора,ако искаш утре да снимам и да го кача ?

[vlad_rad]

Пусни една снимчица ако не те затруднява.
Що се отнася до поясите,това са едни летви опасващи бордовете от носа до кърмата.
Те допълнително заздравяват конструкцията и държат ребрата едно с друго да не се отварят.
Погледни на някоя стара снимка виж къде лежат пейките.

[КИРО]

Оппаа,разбрах те.
Имам ги,може би ще ги сложа.
Имах на ум да правя други неща по бордовете,ама няма да стане.
След малко влизам да работя,тогава ще ти снимам някои работи по жилата