Водородна клетка за кола

[chirusa_bg]

Приятел си сложи такова чудо на колата. Пробвахме го, като на изхода за водорода доближихме свещ. Чудото се оказа с доста нисък дебит и единственото което постигнахме беше слабо припукване. Разхода на колата не намаля, но собственикcj твърди, че станала някак по-демаражна

[czd]

Приятел си сложи такова чудо на колата. Пробвахме го, като на изхода за водорода доближихме свещ. Чудото се оказа с доста нисък дебит и единственото което постигнахме беше слабо припукване. Разхода на колата не намаля, но собственикcj твърди, че станала някак по-демаражна

с каква кубатура е мотора
пп по принцип тия джидавки правят по 2-3 литра(кг ) на минута или поне така съм чул,а за изгарянето на кг бензин са необходими 14,7килограма въздух ,лесно може да се направи сметка.А бензинова ли беше колата или дизел ,че ми стана интересно

[chirusa_bg]

2000cc Subaru

[czd]

2000cc Subaru

ахам ясно ,то по принцип тия купешките са си правени за да работят при определена кубатура ама пак казвам ,че до колкото съм чел по тази тема ефекта при дизела е много по голям ,а и пък точно субару с тия техните мотори съм виждал всякакви аномалии все пак японското си е японско

[barutchiata ©]

Позачетах тук и там обаче неразбрах пластините от стомана ли са или?

[czd]

Позачетах тук и там обаче неразбрах пластините от стомана ли са или?

инокс
пп. ето тук някаква самоделка http://www.youtube.com/watch?v=b95t80GCZY8

[Venkicha]

Я, темичката се е разраснала. Имало и други заинтересовани , пък аз си мислех, че само аз не бивам. В четвъртък с едно приятелче отиваме да слагаме едно такова устройство пък каквото сабя покаже. Колата е Мерцедес 290 ТД Може би първи впечатления ще имам 2 - 3 дни след това. Стискайте палци.

[Dancho M]

Мога само да стискам палци. Без да съм физик или химик, но с претенции да съм се родил с минимални интелектуални заложби, мотивирани да се развият до определено ниво с определено количество шамари до седмата ми година, още сега мога да кажа как се спестяват 30-40 % пари от гориво. Намалява се месечния пробег с 30-40 процента. Давам гаранция, че ще проработи безотказно. Кога ли най-после ще ни дойде акъла, че комбинацията от алчност и незнание води до проблем. Малко ли пари спечелиха определена категория от сънародниците ни по времето на пирамидите от фараоните, от чорбаджийте на бинга и ротативки, от другите инвестиции с гарантирана печалба, като например в имоти през 2008 г. за 2000 Евро на квадрат с общите им части, от кликания в Интернет и от другите непрекъснато появяващи се моди за печелене на лесни пари.

[Кузмич]

Може ли, в движение да литнем,вместо да вървим по пътя

Любо и аз зададох същия въпрос.
Количествата са много малки за да се получи хвръкването във въздуха.
Предполагам и при създаването на слънчевите колектори и ветро генератори се е говорело по същия начин, както и за водородната клетка, но хората ги използват масово (Барута може да потвърди в Австрия и Чехия колко такива има с надпис на тях EVN).
На нас българите ни е такъв модела, недоверчиви сме.
Колегата надявам се след известен пробег километри да сподели какъв е ефекта при дизеловия мотор.

[Dancho M]

"На нас българите ни е такъв модела, недоверчиви сме."

[Dancho M]

"На нас българите ни е такъв модела, недоверчиви сме."
Не съм недоверчив, а съм реалист или песимист, зависи от гледната точка. След 10-15 г. очаквам 50 % от движещите се по пътищата автомобили да са с електрически или хибридни двигатели. Ако имах излишни пари бих си купил акции в литиеви мини, а не спорните и недоказали се водородни клетки.

[czd]

това с електричество е несериозно наистина докато не се измислят хубави леки батерии ще си остане трик на производителите и лепенка на багажника ....проблема с тока е ,че батерийките свършват бързо ,а и качват теглото на автомобила неимоверно в момента 37к.с електромотор на пежо качва теглото с 120кг ,представям си ЕЪРБЪС А380 тежащ 570 тона с електротвигател ще тежи колко 700-800 тона ,не мога да си представя как електордвигател ще създаде необходимата подемна сила за вдигането на подобно нещо във въздуха и по колко ли дълга писта ще трябвада се търкаля самолета ,че да успее да спрее 20-30км има някави опити на производителите на Тесла да интегрират ел. мотор в спортана кола ама това е друга бира и е спорно колко е успешна А колкото до тоя песимизъм ще кажа, че до нищо добро няма да доведе ,ако хората не поемаха извесни рискове още щяхме да рупаме кокалци из пещерите .....българина май отдавна е привикнал да търси под вола теле
и както казва КАМАТА да му е честит рождения ден '' Който играе пичели .........''

[barutchiata ©]

Има постигнати доста успехи, но проблемите с безопасността са твърде много и затова няма серийно производство.

Може ли, в движение да литнем,вместо да вървим по пътя

Бате мислиш ли, че ако беше станала и една издънка петролните магнати нямаше да раздухат случая с цел да компромат.

[czd]

Има постигнати доста успехи, но проблемите с безопасността са твърде много и затова няма серийно производство.

Може ли, в движение да литнем,вместо да вървим по пътя

Бате мислиш ли, че ако беше станала и една издънка петролните магнати нямаше да раздухат случая с цел да компромат.

ми то не е като да няма инциденти ама ето един водороден баварец за цвят http://www.youtube.com/watch?v=yC0ph1_FeAc
пп забележете тоя с къв маркуч сипва ,за да няма http://www.youtube.com/watch?v=YW3FBN2zfdk

[ники1]

Май много се разбързахте с водорода............
Помислете в момента какви коли все повече навлизат в сериино производство ???
Отговор- комбинация бензин-метан с приоритет на метана.....или дизел-метан....
Защо ???
Защото това е следващото гориво което трябва да бъде изконсумирано от недрата на майката Земя.....Но първо трябва да приключи играта за нефта в северният океан където сега подводниците на руснаци и американци се гонкат за страх....и боцкат шарени колчета по дъното на шелфа...
Защото добиването на петрол и метан създава работни места , създава работа на редица заводи свързани със производство на оборудване за тази промишленост- заводи от които се печелят пари...
Водорода е лесна работа.............няма да се копаят мини, сонди, тръбопроводи.....няма нужда от гиганти като ЛукОил,Шел и пр....
Слунчевата енергия също е още по-лесна и достъпна и ще я има още мнооооого дълго.......за това тези енергоизточници ще чакат да им дойде реда за употреба...


P.S. И не си мислете че глобалното затопляне е случайно......
Как ще се стигне до нефта в северният океан през този дебел лед ??? И после да се дупчи шелфа....
Трябва да се разтопи леда .....нали ?!? А технологии за това дал господ.. И в същото време добро основание за манипулиране на промишлеността на определени държави чрез квоти за димни газове и пр. простотии.......