Извънбордов м. от шпертплат-несериозно...или на сериозно...?

[gogibo]

Самата "антикавитационна плоча" е от парче ламиниран паркет.Сигурен съм,
че няма да издържи при силен вятър или вълна.Това беше предложено от жена ми
преди 3г.За сега тя се справя без проблеми с управлението с веслата,но стремежа е
към нещо по рационално.

[krokibg]

Здравейте пичове,гледам че творите а Пезз,това е вариянта,обаче трьбвя дя е по издадено назад,за да може да има по голямо КПД /имам в предвид размеря на руля/ Ако е тясно,няма да завива както трябва или,просто ще завива но по-бавно и мъчително Второ,не подценявайте напора на водата и горе където си нарисувал че ще се държи,и ще лагерува,трябва да е здраво иначе ще стане беля,напора при завиване удря голяма площ от руля и ще го изкърти ако горе не е направено здраво и сигурно !!!

[pezz]

Ама аз само принципно го нарисувах.На практика би трябвало да стане друго.Само,че колегата gogibo каза,че ще е слабо и ще се изкърти.Нещо друго трябва да се мисли.

[gogibo]

Любо усеща нещата като стара лисица.Ама опитът си е опит.
За сега изчаквам по добра/работеща/идея,иначе, принципно
Пезз е прав.Проблема е в ламината,който е слаб в случая.

[КИРО]

За ос - хромникел.
Продават се различни размери,стругова се само в краищата.
Поне аз такъв материал ползвам.
А за руля,Крокито е прав,че дава голямо натоварване в долната част.
Ще дам един пример с мен,пък вий правите изводите.
Така ми е закрепен руля.


С годините в часта до пропелера се получи това.
Като в горната част не е мръднало.


Еее,верно че ми е голяма лодката,но говоря за идеята и
фаловете които могат да ви преследват.
Така че,поне в долната част трябва да е сериозно
задържането на руля.
Наистина прилагам голямо усилие за да завия при нормален ход.
Ако се върти ботуша - вече е друга бира.

[gogibo]

Благодарско,Кире!Очевидно налягането е на долната втулка и ще го имам впредвид.

[krokibg]

Благодарско,Кире!Очевидно налягането е на долната втулка и ще го имам впредвид.

гогибо,аз например бих направил следното



1. Неръждавейка Ф-10-12мм
2.Планка за захващане
3.Втулка
4.Шина
5.Ос заварена за шината
6.Втулка за лагер заварена за № 7 - неръждаемата планка за обшивка
7.Неръждаема планка за обшивка,която ще заздрави шпертплата и се хваща за ботуша и от задната страна


Номер 7 и 8 съм забравил да ги посоча,но се вижда замисъла ми !!! Извинявам се за снимката но с телефона толкова.На всичкото отгоре,тези Фта 10-12мм,които държат долната втулка,също така ще играят ролята на предпазители за перката и няма да пречат на преминаването на водата

[gogibo]

Както се казва на чист български:Еваала,Кроки! Идеята ти "работи".Знаех си,че ще измислиш нещо практично.
Първо трябва да сменя ламината с една неръждавейка 2-3мм и да се възползвам
от идеята ти.Това за предпазител на винта също е много добре.Веднъж намотах
един плитък комбаин на винта и ми се "разказа играта"докато го освободя.

[krokibg]

Първо трябва да сменя ламината с една неръждавейка 2-3мм и да се възползвам
от идеята ти.Това за предпазител на винта също е много добре.Веднъж намотах
един плитък комбаин на винта и ми се "разказа играта"докато го освободя.

Мислех си да обшиеш ламината от горната страна,да се направи по модела на плочката и да се хване за ботуша !!!А пък може и както ти казах,да се направи целия ботуш от алуминиева ламарина и плочката ще е поне 4,5 мм дебела и ще е здрава за да се захване системата за управление.Абе,сговорна дружина планина повдига

[jagger1]

Ето и схемата и описанието с детайлите на двигателчето от бормашина (винтоверт).
http://www.safarana.org/Safarana/Do_It_ ... Bmotor.pdf

[gogibo]

Любо,понекога-сговорна дружина,слепи ги ражда-ама тва е друг случай и зависи
от количеството алкохол.Мисля най-вече върху предишното ти предложение.
Джагър,устройството и конструкцията са ясни.Подхващай работата,че иде зимата.
Няма да има време за проби.Притеснява ме само ,че механизмът е на втулки,но пък
има место за семеринги,което е добре.В крайна сметка цената е пренебрежителна
и го има в магазина.Така,че-всичко е в твоите ръце.Успех! и споделяй.

[КИРО]

Това дето Кроки го показа,има и едно друго голямо предимство.
Ако минеш над мрежа,няма да се уплете на винта.
Добре е даже да се удължи някак си, и руля да се предпази.
И още нещо,не се шашкайте чак толкова много от моите снимки.
1 - аз съм в морска вода,или до нея постоянно.Там ръждата работи нон стоп.
2 - при вашите случаи ви трябват по-нежни изработки,
защото няма да сте постоянно на вода.
Отчитайте ги тези неща,за да сте по-леки.

[krokibg]

Гогибо,повярвай ми,ще го спретна бързичко,ама имам и други главоболия,финансови също,та работата и подсигуряването на заплатите са на първо място.Аз като съм готов,ще ви кача снимки да видите какво е станало

Кире,ще го до измисли колегата,аз дадох простичка идея,вариации може да се правят много.Въпроса е да няма ръбове които да закачат,едно заобляне на задния край на руля от към перката и перфектно шлайфане ще свършат работа

[jagger1]

А бе зимата че идва идва, ама нали знаеш, че и бързата работа е срам за майстора . Аз полека лека съм го подхванал. Сега си доуточнявам мераците - точно какво искам от себе си, че от толкова идеи .....

[КИРО]

Ето и схемата и описанието с детайлите на двигателчето от бормашина (винтоверт).
http://www.safarana.org/Safarana/Do_It_ ... Bmotor.pdf

Ти си друга тема за мислене.
Това всичко е добро,но само като идея според мен.
Винтовера е направен да издържа на големи натоварвания за кратко време.
Помисли,вместо винтовер,да сложиш елдвигател от чистачки за кола - без редукторите.
Само идея де - знам ли?