Ремонт на МПС

[ben_lyusien]

Колега струва ми се има един друг форум за тези работи тук е за рибки
http://www.fiat-bg.org/

[sampo]

Предполагам, че е сменян радиатора и е сложен неподходящ и от неподходящ производител. Новия не може да отдаде толкова температура, колкото оригиналния и колата ти прегрява. Казвам го базирайки се на собствения си опит, може да продължим и на лични.

Колега струва ми се има един друг форум за тези работи тук е за рибки
http://www.fiat-bg.org/

Колегата пише в "разни", форума не страда от липса на модератори.

[Venkicha]

За мен това е спукан блок.

И аз съм на същото мнение . Но казваш че двигателя е отварян - дали не са пропуснали да огледат цилиндрите са спукване . По мои разсъждения щом двигателя е отварян редното е да се шлайфа (това е задължително според мен ) и едва ли са ти го спестили. Щом проблема се явява само при баир то в този случай в цилиндрите се подава по голямо количество гориво от което следва по високо налягане в горивната камера от там последващо разширение и придвижване на буталото в долна мъртва точка . Като и при това положение в цилиндъра ще продължи да има по високо налягане от нормалната работа на ДВГ при други условия и от тук си правя пък извода че ако има спукан блок то пукнатината трябва да е някъде близо до долната мъртва точка на някой от цилиндрите а дори е възможно и да е накъде на нивото на сегментите и да не се вижда . Това може би ще се види когато се свалят ( демонтират) буталата. Спукването в тази част на цилиндъра са рядкост и много монтьори не обръщат внимание. Не знам дали стана ясно това което се опитах да обясня .

[aaa11]

Благодаеря много за предлойенията .то сее видяло че трябва пак да се отваря двигателя, но поне сега ще имам на предвид какво да се гледа по обстоино

[Gan4eff]

Това за климатика е нормално .Почти всички Фиати при пуснат климатик и изправен термостат греят /при околна темп. над 30*/Термостата сменял ли си ? Пробвай да покараш с изкормен термостат ...ако и тогава греее работата не е на добре.Задръж колата на средни обороти 3000 да речем.../на свободен ход/отвори капачката на разширителното казанче и виж дали бълбука...това е индикация за надуване в охладителната система от двг. .И последното за което се сещам ...правилно ли обезвъздушавате системата ? Фиат се славят с доста трудно обезвъздуяаване на систените си .Ако изкаш може да попитав ето тук ...има доста специалисти които могат да дадат идеи....http://italauto-bg.net/forum/index.php? ... 05807435fc

[ILIAN-64]

Колега,промий радиатора и провери водните съединения.Когато вод.съединения са стари гумата омеква.При по продължително задържане на газта съединенията се свиват,колата много бързо загрява и изфърга водата.Някой път е изхвърля без да е загряла.Накарай някой да даде газ и да задържи, а ти виж дали се свиват съединенията.Друг момент е отвори капачката на казанчето и при подаване на газ ако изхвърля водата гарнитура,крива глава или спукана глава.То друго няма какво да е.УСПЕХ.

[stefanotis]

Колега, най добрият Фият е продаденият и за форд се отнася.Вземе ли една кола да ти прави номера, продавай я и не се занимавай с излишни разходи.
Най вероятно имаш спукан блок, глава, както каза един колега\по нагоре\ или въздушна възглавница.

[aaa11]

Колега, най добрият Фият е продаденият и за форд се отнася.Вземе ли една кола да ти прави номера, продавай я и не се занимавай с излишни разходи.
Най вероятно имаш спукан блок, глава, както каза един колега\по нагоре\ или въздушна възглавница.

Това е много вярно ,но се опитаи да продадеш кола в това време .По принцип точно за търговска цел го взех ,но след 3 месеца пазара рухна

ако някои е мераклия да пише