Транспортиране на двигател четритактов

[gogibo]

Любо,че си прав - прав си,ама не забравяй,че най-добрия приятел на човека
след кучето и коня е ???- жената.В тоя случай, с празнодумците-не рискуваш и
за това си я заложил,обзалагам се.....

[krokibg]

Любо,че си прав - прав си,ама не забравяй,че най-добрия приятел на човека
след кучето и коня е ???- жената.В тоя случай, с празнодумците-не рискуваш и
за това си я заложил,обзалагам се.....

Изобщо не давам никаква жена,просто се бъзикам малко с колегата Кои ще ми гледа чаветата ако я харизам за два грама масло

[gogibo]

Абе ти знаеш,че от двутактов не може да се изсмуче и грам масло,затова
залагай смело!Може само да спечелиш.

[VIKI_HARI]

Любо,че си прав - прав си,ама не забравяй,че най-добрия приятел на човека
след кучето и коня е ???- жената.




Колега да те поправя жената е на 36-то място след Колорадския бръмбар

[bohem_69]

Пък в края на краищата мотора си е негов и както иска тъй да го транспортира.Може да го сурка на въже зад колата,на ДРЪЖКАТА.

Само това във подписа ти,не ти дава право така да отговаряш.

Регистриран в nariba ,5 години,7 месеца,десет дни.

Тва себеизтъкване ,кой съм аз ,не значи нищо.
Що разбирачите сте се на контра ве. вмасто да помогнете,се заяждате с раята.

Колега бобо-33333, направи ми впечатление че обичаш да се включваш във всички теми със не компетентни отговори,значи аз питам за сериозни неща ,а ти вече във трета моя тема се включваш с не компетентен отговор,ако го правиш за рейтинг бих ти писал хиляда да не се месиш във темите ми? Извинявам се за спама,ама някой хора изнервят.

[gogibo]

И от мен 1000 за същото!!!...Добре е да си помагаме,а не само да си "претакаме"приказки.

[promarine]

Колеги, изправен, легнал на дръжката или каквото и да е наведено към дръжката положение (при което винта все пак не е по-високо от дръжката) е подходящо за превозване на който и да е 4-тактов двигател Парсън и Женово. Това, че колегата има проблеми със Сузукито когато го превозва в такова положение, не означава, че всички останали двигатели трябва да се пренасят задължително изправени а си е проблем единствено на Сузуки. Не съм чувал за подобни проблеми с Ямаха, Тохацу, Хонда, Меркюри, ...

[bobo_33333]

Колега бобо-33333, направи ми впечатление че обичаш да се включваш във всички теми със не компетентни отговори,значи аз питам за сериозни неща ,а ти вече във трета моя тема се включваш с не компетентен отговор,ако го правиш за рейтинг бих ти писал хиляда да не се месиш във темите ми? Извинявам се за спама,ама някой хора изнервят.

А на мен ми направи впечатление че послъгваш ,за да се изтъкнеш ли или и аз не знам защо.
Таман сега си прегледах собственните мнения във твойте 2 теми,а не в 3 ,както ти казваш,има разминаване както и промяната в едната ти тема.

[bohem_69]

Колега бобо-33333, направи ми впечатление че обичаш да се включваш във всички теми със не компетентни отговори,значи аз питам за сериозни неща ,а ти вече във трета моя тема се включваш с не компетентен отговор,ако го правиш за рейтинг бих ти писал хиляда да не се месиш във темите ми? Извинявам се за спама,ама някой хора изнервят.

А на мен ми направи впечатление че послъгваш ,за да се изтъкнеш ли или и аз не знам защо.
Таман сега си прегледах собственните мнения във твойте 2 теми,а не в 3 ,както ти казваш,има разминаване както и промяната в едната ти тема.

Може би си пропуснал че ми продава и двигател който до еди коя си дата беше едни пари , а след това други пари ,но както и да е нямам нищо против теб и слагам точка на разговора... Но просто като решиш да се включиш някъде давай смислени и правилни отговори.

[bobo_33333]

Колега бобо-33333, направи ми впечатление че обичаш да се включваш във всички теми със не компетентни отговори,значи аз питам за сериозни неща ,а ти вече във трета моя тема се включваш с не компетентен отговор,ако го правиш за рейтинг бих ти писал хиляда да не се месиш във темите ми? Извинявам се за спама,ама някой хора изнервят.

А на мен ми направи впечатление че послъгваш ,за да се изтъкнеш ли или и аз не знам защо.
Таман сега си прегледах собственните мнения във твойте 2 теми,а не в 3 ,както ти казваш,има разминаване както и промяната в едната ти тема.

Може би си пропуснал че ми продава и двигател който до еди коя си дата беше едни пари , а след това други пари ,но както и да е нямам нищо против теб и слагам точка на разговора... Но просто като решиш да се включиш някъде давай смислени и правилни отговори.

Аве ти не се спираш,казах ти стига приказва глупости и неверни неща.
Не съм ти продавал двигател,не и в някоя твоя тема,писах ти на лични и то щото търсеше на сплащане,вноски,щото такова търсеше,аз само предложих и едните пари са 50 лв разлика между 650 и 700,
Стига се напъва,да си все отгоре,особенно като не си прав.

[krokibg]

То проблем че няма-няма,има само неправилно транспортиране.За това казвам че колкото по добър наклон има към перката,толкова по-добре.Що се отнася че само Сузукито имали проблем с маслото,не съм съгласен,и другите като ги оставиш легнали не както трябва,маслото намира от къде да премине.И какво обаче като премине ??? Това изобщо не е проблем,освен че трудно ще запали и като го направи,ще пропуши за малко и проблема се е изпарил Ама не ми се спори сега,каквото имах да казвам го казах,щом Промаринето казва че няма проблеми да е в легнало положение,карайте ги както си знаете

[promarine]

...Що се отнася че само Сузукито имали проблем с маслото,не съм съгласен,и другите като ги оставиш легнали не както трябва,маслото намира от къде да премине....

В случая на става въпрос за проблем, при неправилно а при правилно пренасяне - в легнало положение върху дръжката (което е правилно според ръководството за експлуатация). Ако пренасяш двигателя легнал с дръжката нагоре, не само ще си оплескаш багажника с масло а рискуваш изобщо да не успееш да запалиш двигателя без вътрешно почистване. Иначе спор няма, че колкото по-вертикално се транспортира, толкова по-добре.

[BustaZz]

В крайна сметка извода е: Купете си 4Т двигател и му станете роб Слагате го в колата като ако е над 9.9 к.с трябва да махнете всички седалки + шоф. връзвате на куката отпред едно въже прапасвате се и вие с него и почвате да дърпате

[krokibg]

Гогибо,и аз давам жената ако изтиска малко масалце от двутактовия,ама дано успее че да се отърва

Най-правилното транспортиране е двигателя да легне на стойката откъм дръжката и перката да гледа нагоре.След като се постави в това положение и се стабилизира с въженца или нещо друго /привързани към стойката на която се закача двигателя за лодката/,двигателя се завърта на лявата страна,като перката да гледа на ляво Всеки друг начин е грешен.Някои ще каже,като ще се обръща на ляво,не може ли да се постави така,директно без да е на стойката опрян ???Не,не че не може,просто когато е на стойката,има наклон към ботуша и маслото застава до едно положение в картера и не може да потече на никъде.Е,ако може да е прав,тогава на 100% няма да има проблем с транспорта,но малко хора могат да си позволят стоика за мотор качен на бус.Обърнете внимание как повечето хора когато си закачат лодката за транспорт,вдигат мотора и го завъртат на ляво да легне целия,това е правилното положение,без значение дали е на лодката или се транспортира свален в багажника на кола или бус !!!Ако колесара е висок и няма опасност да строши перката или предпазителя,може и свален в работно положение да се кара - най- добре За двутактовите,може да си го транспортира всеки както му падне,стига ако има резервоар с бензин на него,просто да го е източил и да е изгорил всичко от карбуратора за да не се умирише в колата.





П.П Обърнете внимание,че ако може да се застопори точно при това положение и стоиката,все едно е на транец,забравяте за какъвто и да е теч !!!

Promarine,поствам още веднъж какво съм написал че да се разберем най-накрая за какво говорим !!! Казвам за мен и също така и според ръководството за експлоатация,това е положението при което е хубаво да се транспортира.Пишем на един език и нещо не се разбираме

[CATCH & RELEASE]

...слагам го прав зад някоя от седалките,връзвам или го затискам с багаж...

Мисля, че с този пост темата е изчерпана.
Не знам колко стотин или хиляди километра имам на моите двигатели по този начин и проблем не съм имал досега. Е, в интерес на истината над 15 кс не се е налагало да возя в кола, но тук май и не става въпрос за такъв.

В крайна сметка извода е: Купете си 4Т двигател и му станете роб ...

А това не искам и да го коментирам...