Транспортиране на двигател четритактов

[bohem_69]

Колеги вчера купих от илиенци един двигател PARSUN 5кс,не съм имал четритактов двигател затова имам едно запитване. При транспортиране във легнало положение на към дръжката,трябва ли да е източено маслото,защото във инструкцията която ми дадоха на български останах със впечалението че маслото трябва да е източено?

[dedeff]

Просто трябва да е легнал на дръжката си,бъди сигурен,че няма да имаш проблем,това,че разправят разни работи,че трябва задължително да е прав,са несериозни коментари.

[HAZART]

Първо честито за придобивката.Гледай при транспорт да е максимално изправен,защото не се знае дали има отворен клапан(това важи само за 4Т) ,ако има влиза масло в цилиндъра и после пуши при запалване и маслото се губи постепенно.Аз го слагам в чувал за да не се драска и го слагам прав зад някоя от седалките,връзвам или го затискам с багаж.На Парсъна е заводски дефект да се разкъса гумичката на отдушника и да го запуши.Ако ти угасне безпричинно във водата,развий капачката и пробвай,работи ли значи е гумичката.

[jorogezz]

Абсолютно съм съгласен със колегата!Това е начина за транспорт.Само един въпрос колко го взе този двигател?Може и на лично.

[bobo_33333]

Първо честито за придобивката.Гледай при транспорт да е максимално изправен,защото не се знае дали има отворен клапан(това важи само за 4Т) ,ако има влиза масло в цилиндъра и после пуши при запалване и маслото се губи постепенно.Аз го слагам в чувал за да не се драска и го слагам прав зад някоя от седалките,връзвам или го затискам с багаж.На Парсъна е заводски дефект да се разкъса гумичката на отдушника и да го запуши.Ако ти угасне безпричинно във водата,развий капачката и пробвай,работи ли значи е гумичката.

Както казва колегата,,празни приказки,,

Просто трябва да е легнал на дръжката си,бъди сигурен,че няма да имаш проблем,това,че разправят разни работи,че трябва задължително да е прав,са несериозни коментари.

Една година през ден ,само легнал на дръжката,го лашкаме с голфа по черни пътища ,проблем никъф.
Даже си има указания как да се транспортира,на ДРЪЖКАТА

[HAZART]

Пък в края на краищата мотора си е негов и както иска тъй да го транспортира.Може да го сурка на въже зад колата,на ДРЪЖКАТА.

[bobo_33333]

Пък в края на краищата мотора си е негов и както иска тъй да го транспортира.Може да го сурка на въже зад колата,на ДРЪЖКАТА.

Само това във подписа ти,не ти дава право така да отговаряш.

Регистриран в nariba ,5 години,7 месеца,десет дни.

Тва себеизтъкване ,кой съм аз ,не значи нищо.
Що разбирачите сте се на контра ве. вмасто да помогнете,се заяждате с раята.

[HAZART]

Чакай малко колега,уверявам те,че последното нещо което правя е да се заяждам с теб или някой друг.В инструкциите пише,че може да се пренася и "на дръжка"..но....! Когато пренасям моя мотор прав,нямам никакви ядове,когато го пренасям легнал на дръжка при палене,пали трудно,пуши,кюфка и се налага доливане на масло.Мотора е Сузуки 4Т 5к.с закупен нов .Така,че избора си е на колегата.Една котка се дере по повече от един начин. Поздрави.

[Атанас_Д]

Да не е легнал а да е подпрян някаде под наклон и да не се лашка напред назад .
Действай така .Нищо няма да му стане .
Готов ли си Васко за откриването ?
Мир да има и големи риби наздраве

[bobo_33333]

Мотора е Сузуки 4Т 5к.с закупен нов .Така,че избора си е на колегата.Една котка се дере по повече от един начин. Поздрави.

Със това трябваше да започнеш ,със Сузукитета е така,а човека пита за Парсън,а аз съм с брат му, Женово,имат няква разлика,там с маслата,мазането.
Извинявам се за недоразумението.
Съз здраве да си ги карате и безпроблемно плуване.

[Don Corleone]

Колеги вчера купих от илиенци един двигател PARSUN 5кс,не съм имал четритактов двигател затова имам едно запитване. При транспортиране във легнало положение на към дръжката,трябва ли да е източено маслото,защото във инструкцията която ми дадоха на български останах със впечалението че маслото трябва да е източено?

Аз знам, че само с двутактовите има проблем с маслото при транспортирането. За четиритактовите знам само, че трябва да лежат на дръжката. Абе и това са глупости ама..

[gogibo]

Най-кофти е съвет да ти дава човек,който не разбира или не е патил.
Бохем,следвай съвета на Хазарт и ще си караш мотора без проблеми.
Моя "Шпертплатовия"също е 4Т.Аз патих от наклонено превозване.
Масло влиза в цилиндъра и после-ядове.Това,че някой "специалист"
чул и дава съвети за двутактовите да не са легнали!!??-Да ми изстиска
поне 2гр масло от мотора и ще му подаря всичко,което имам на тоя свят.
п.п. Видя ли ми резултата в темата ти за фурната"Бохемия"? Наслука!!!

[BustaZz]

Друг съвет който бих ти дал, преди всяко първо палене проверявай си нивото на маслото, ако видиш, че се е ПОКАЧИЛО не го пали. Помпата е мн слабо място при 4Т. и почва да смесва бензин с маслото в картера ... Иначе само приятни емоций и наслука с новото моторче.

[krokibg]

Гогибо,и аз давам жената ако изтиска малко масалце от двутактовия,ама дано успее че да се отърва

Най-правилното транспортиране е двигателя да легне на стойката откъм дръжката и перката да гледа нагоре.След като се постави в това положение и се стабилизира с въженца или нещо друго /привързани към стойката на която се закача двигателя за лодката/,двигателя се завърта на лявата страна,като перката да гледа на ляво Всеки друг начин е грешен.Някои ще каже,като ще се обръща на ляво,не може ли да се постави така,директно без да е на стойката опрян ???Не,не че не може,просто когато е на стойката,има наклон към ботуша и маслото застава до едно положение в картера и не може да потече на никъде.Е,ако може да е прав,тогава на 100% няма да има проблем с транспорта,но малко хора могат да си позволят стоика за мотор качен на бус.Обърнете внимание как повечето хора когато си закачат лодката за транспорт,вдигат мотора и го завъртат на ляво да легне целия,това е правилното положение,без значение дали е на лодката или се транспортира свален в багажника на кола или бус !!!Ако колесара е висок и няма опасност да строши перката или предпазителя,може и свален в работно положение да се кара - най- добре За двутактовите,може да си го транспортира всеки както му падне,стига ако има резервоар с бензин на него,просто да го е източил и да е изгорил всичко от карбуратора за да не се умирише в колата.





П.П Обърнете внимание,че ако може да се застопори точно при това положение и стоиката,все едно е на транец,забравяте за какъвто и да е теч !!!

[pachosz]

Аз знам, че само с двутактовите има проблем с маслото при транспортирането.... Абе и това са глупости ама..

Последното е вярно, за глупостите