Land Rover Freelander или Honda CR-V

[jamiemirror]

сузуки създава тази категория и продължава да води в класацията -цена ,качество,способности

Коя категория? Никаква категория не са създали - и в нищо не са лидери. Ако ще си говорим за офроуд категория и лидери - Нисан и Тойота са имената, Митсубиши не са за пренебрегване също. Мерцедесите са чудесни но абсурдно скъпи за поддръжка. Сравнително добри попадения има и Лендроувър (с Рейндж Роувър в групата) но въздушното окачване е потенциален проблем и аз лично бих го избягвал.
Сузуки са приятни наистина, работят си добре но са прекалено малки и неудобни. Ако човек се събира с багажа - защо не? Наистина поне поддръжката е доста евтинка.

[mrhunday]

Някой с опит да каже нещо за ml,че не става за офроуд не става,но като кола как е ?

това е най-голямата издънка на мерцедес след А клас ,повечето са пълни боклуци произведени в южна америка ако попаднеш на немски взимаи иначе американците не стават за нищо имат яко луфтове и евтина палстмаса ...става за забиване на мацки ако това търсиш

А така,един плюс може да има само,но е от значение .

[snegk]

Ето ви една случка.Зимата на малкото топло, на теца, имаше хубава буря и се образуваха преспи.Дойде време да тръгвам, но след 20м буса потъна и опря отдолу.Пред мен има леко баирче , където трябва да изляза на 5м от моста.Звънях на трактори и др, но всички заети.Точно преди това бяха оборудвали витарата с офроуд гуми.Началника на охраната се обади на колегите си и те дойдоха да ме дърпат с витарата.Качи се един пич, но той си няма и понятие от блокажи и други, въртя сука, окопа я , но не може да ме издърпа.Имаше едни колеги от София, обясниха му накратко какво да прави и витарата стана друга.С малко помощ от колегите, издърпа буса без проблем.Затова, че е много важно задволанното устройство и гумите.Ето една снимка на равното, представете си какви преспи е имало в ниското.

[Dimy]

ЦРВ -то но и 2-те за мен не са за риба

[tanosliven]

сузуки създава тази категория и продължава да води в класацията -цена ,качество,способности

Коя категория? Никаква категория не са създали - и в нищо не са лидери. Ако ще си говорим за офроуд категория и лидери - Нисан и Тойота са имената, Митсубиши не са за пренебрегване също. Мерцедесите са чудесни но абсурдно скъпи за поддръжка. Сравнително добри попадения има и Лендроувър (с Рейндж Роувър в групата) но въздушното окачване е потенциален проблем и аз лично бих го избягвал.
Сузуки са приятни наистина, работят си добре но са прекалено малки и неудобни. Ако човек се събира с багажа - защо не? Наистина поне поддръжката е доста евтинка.

за категриите-прочети повече за размерите -аз имах късата база сега имам Gravd Vitara DDIS дългата ,тегля лодката и ходя навсякаде с малко разходи и с комфорт а за офроад възможностите на Сузуки виж Транссибириан рали [YouTube]http://www.youtube.com/user/gmak2000gr# ... zy_zG6Jof0[/YouTube]но темата не това !За риболов и не са много удачен избор тези два модела те са асфалтови 80%.В тази ценова категория наи-честен избор е Сузуки ,защото след покупката идва и поддръжката

[jamiemirror]

сузуки създава тази категория и продължава да води в класацията -цена ,качество,способности

Коя категория? Никаква категория не са създали - и в нищо не са лидери. Ако ще си говорим за офроуд категория и лидери - Нисан и Тойота са имената, Митсубиши не са за пренебрегване също. Мерцедесите са чудесни но абсурдно скъпи за поддръжка. Сравнително добри попадения има и Лендроувър (с Рейндж Роувър в групата) но въздушното окачване е потенциален проблем и аз лично бих го избягвал.
Сузуки са приятни наистина, работят си добре но са прекалено малки и неудобни. Ако човек се събира с багажа - защо не? Наистина поне поддръжката е доста евтинка.

за категриите-прочети повече за размерите -аз имах късата база сега имам Gravd Vitara DDIS дългата ,тегля лодката и ходя навсякаде с малко разходи и с комфорт а за офроад възможностите на Сузуки виж Транссибириан рали [YouTube]http://www.youtube.com/user/gmak2000gr# ... zy_zG6Jof0[/YouTube]но темата не това !За риболов и не са много удачен избор тези два модела те са асфалтови 80%.В тази ценова категория наи-честен избор е Сузуки ,защото след покупката идва и поддръжката

Освен да чета - и карам. Може и да ги пробваме ако искаш - Патрулка срещу Витарка
Офроуд възможностите на Сузуки са средни - няма какво да гледам Транссибирското понеже говорим за стандартни машини тук. Да се говори за комфорт при Сузуки е просто смешно - може би трябва да опиташ и по-сериозни машини?

ПП: С четенето ще стигнеш до окопаване в някой коловоз и викане на трактор, болезнен начин.

[jorro11]

Хонда...

[tanosliven]

патрола не е в категорията за която говорим .Патрол имах преди доста години ,нека се сравнява с неговата категория няма смисъл от спорове ,всеки си хвали неговото .При покупка гледам и какво ще ми струва поддръжката и кога ще зпочне да се обажда .Засега имаме още Гаранция А от двата модела по-добра е Хонда ,с ровъра често ще се посеяава сервиза а скъпи част има затова ХОНДА-та

[ro6ko_2003]

колега земи си едно чероке и забравяш всички проблеми
както варви по магистрала така и по черни пътища
много здрава машина взимаш чист дизел или бензин но карбуратор с газ при двата случаиа няма какво да се развали за да те остави някаде или да не запали няма такъв случаи

[kolio_vg]

За риба си вземи Нива или Витара,но и Паджерото не е лош вариант,най-добре е Нива с газ и някоя лека кола за града,но ти си знаеш

[Dimy]

Нива или витара и след 100 км по асфалт ще проклиня целия свят
зависи къде ще ходи ако е само по черни пътища и ЦРВ-то става
ако искате проходим джип , дефендер , ланд крузер старите Рейнджове , патрули , Г -класи

[fn1p]

Нива или витара и след 100 км по асфалт ще проклиня целия свят ....

Това може да важи за Нивата,но немога да се съглася,че при Витарата,нещата стоят по същия начин.

[jamiemirror]

Витарката се ядва по асфалт, Самурая е Сузукито за офроуда (то от своя страна на асфалт изморява зверски)

[Franko]

Колега Стойчев.Гледам,че хората ти отговарят,а теб никакъв те няма.Та,като се появиш.Направи си една регистрация в офроуд.бг и чети.Чети поне месец и ще си направиш някакъв извод.
Доста от колегите дали си мнението тук изобщо си нямат и понятие от това,що е високо проходим автомобил.Недей да се връзваш.Има няколко стойностни поста,но аз няма да ги селектирам.
Ще ти дам жокер.Споменатите от теб МПСта ,са големи комбита и далече от думата джип.Огледай се на другаде.Успех.

[chirusa_bg]

Карал съм Витара, и Фриилендър.
Витарата беше 2008 година, а шумеше, като Нива. За онова недоразумение Freelander-a дори не искам да си спомням, но след цасовете прекарани в сервиза вече поне съм с връзки

Хондата не съм я виждал, но няма как да е по-зле, просто няма начин