Измервателни уреди и сигнализация на лодките

[краси12345678]

Здравейте колеги,пускам тази тема с надеждата и вие да се включите.Предполагам че има много колеги като мен които се питат от каде може да се купи това-онова за лодката.Например оборотомер за двутактов двигател,волтметър,ампермер скоростомер и др.Предлагам в темата да се споделят не само уредите но и магазините от кадето могат да се закупят,става въпрос най-вече за България.Започвам темата с това скоростомер.Днес се сдобих с това чудо на МЕРКУРИ от 0до 100км.има и подсветка на скалата.Комплекта включва скоростомер Ф86,сонда ,шлаух и монтажен комплект.С триста зора открих скоростомера в България.Магазина е БУЛСТАР а цената на комплектас доставка по еконт е 153лв.Да поясня ЛЕВА а не евро.Още малко снимки. , , , , .Запланувал съм още да си взема скоростомер , нивомер, термометър и др. така че като ги взема ще има още .А до тогава вие може да давате предложения .Качвайте снимки на вашите уреди за да черпим идеи.Знам че някой ще каже мани тия глупости и си купи GPS .За някой може и да е така но за мене не .

[Ribarina]

Това на какъв принцип работи?
Промяна на налягането в сондата при промяна на скоростта?
А какъв нивомер ще си взимаш?
Аз имам една разработка направи си сам капацитивен нивомер.Ако се интересуваш мога да изровя схемите

[краси12345678]

Скоростомера работи чрез създаване на налягане от водата .В сондата има отвор и водата компресира въздуха в тръбичката (казва се тръба на Пито) пиши в гугъла и ще прочетеш има статий. За нивомера още не знам как ще го направя но ще мисля.Ако имаш идей споделяй.

[чпс]

В аеродинамиката скорост на ламинарен (нетурбулизиран) въздушен поток обикновено се изчислява като се използват стойности на динамичното му налягане - използва се комбинирана тръба (сонда) на Prandtl = комбинация от тръба (сонда) на Pito за измерване на пълно налягане + измерител на статично налягане. На същия принцип би следвало чрез аналогични измервания да се определя и динамично налягане на течности, като не забравяме практическата несвиваемост на водата.

Немалко подводни крила за тролинг имат препоръчителна скорост 3,2 км/час = 2 мили/час

С каква ли точност този уред би могъл да измери и отчете скорости под 10 км/час ?

[toshko]

Аз също съм за gps, защото имам скоростомер на този принцип и под 3мили не показва, гореснимания също гледам е с едра скала пък и нее евтин, за тези пари плюс още толкова може да се вземе приличен gps, който ще има още доста полезни функции, да не говори, че вече за серьозен риболов от лодка, еле пък в морето gps - a си е задължителен - мое мнение. Волтметъра е много полезен уред и е доста по-евтин, но си го има на всеки приличен сонар.
Аз разполагам с това:

На горния уред има следните функции:
- оборотомер - полезно, за прецизна настройка на скороста и благодарение на натрупаният опит се ръководя изключително по него.
- волтметър - полезно, особено когато нее пален мотора скоро, а се ползва ел.двигател.
- тахометър - полезно, следя си времето за смяна на масло, има и дневен тахометър, по който следя колко време влача и нямам удар
-трим - няма особен смисъл от него, щото мотора си го виждам колко е вдигнат, а при скорост си се усеща най-доброто положение.
В общи линии уреда е полезен, долният обаче почти него разбирам, дилъра от който купих мотора изприказва сума приказки, ма не обясни нищо, той и не разбира, ма неси признава та ще обясня горе-долу за какво иде реч и ако някой знае да ПОМАГА.
- скоростомер - полезен до някъде, ма не и за влачене.
- TRIP - показва изминатото разстояние от последното нулиране, нее зле, ма като не работи скоростомера/при ниска скорост-влачене/ не показва и разстоянието.
- FLOW - е те тва халхабер си нямам за какво е. Нещо като е по-натоварена лодката и дам повече газ показва повече , ма кво пказва????????
- ECON - тва битрябвало да е економайзер, ма също незнам какво и как показва.
- TTL - и това незнам какво е, ма може да се нулира
За последните три, ако някой предложи литература на какъвто и да е европейски език ЩЕ ЧЕРПЯ, а незнам и как да превключа от мили на километри.
Вторият уред може да показва и ниво на горивото в два резервоара, но само, ако са статични и двата уреда имат 5 нива на осветеност.
Дано да съм бил полезен, ели пък на мен някой да помогне.

Поздрав!

[pachosz]

Тук гледам, че има някакъв мануал, ама е на английски, Тоше:
http://www.scribd.com/doc/18029527/Yama ... -Catalague
ако си купувал уреда нов, предполагам и ти го имаш същия на хартия
Аз така го разбирам:
TRIP - Разстояние, пробег
FLOW - Моментен разход
EKON - икономия на гориво ( )
TTL - Общо консумирано гориво
ТЕМР - Температура на водата (не на охл. система)

[чпс]

Уважаеми колега Toshko, този сложен измерителен апарат би следвало да се монтира към лодката така, че :

1) от една страна да е потопен в локвата в която плуваш - за да може да измерва температурата на водата (дали не е температура на охладителна течност на двигател ?) и пробега - означенията TEMP § TRIP;

2) да е присъединен по някакъв начин към бензинопровода на двигателя - за да може да измерва моментен разход, общ разход и икономия на гориво - означенията TTL, ECON & FLOW;

3) да има монтиран някакъв сензор за измерване обороти (мисля, че комбинацията тахометър + подходящ преобразувател извършва точно такива функции) на коляновия вал на двигателя (или може би на витлото ?) - за да може да измерва обороти, ама кои точно обороти ? за мен не е много ясно как показанията на тахометъра се използват за смяна на масло и за определяне на време (секунди ?) между 2 удара;

4) да е закрепен по такъв начин към лодката, че да отчита разположението на витлото - по-високо, по-ниско, наклон и др.;

5) да има свързан по определен начин волтметър - освен моментно напрежение на полюсите на акумулатор - не знам какво друго би могъл да измерва;

Това си е уред за вграден към лодката двигател.

[pachosz]

...дали не е температура на охладителна течност на двигател ?...

пише в указанието "AMBIENT water temperature" - може пък да е "около" двигателя температурата

[краси12345678]

Браво ,браво виждам че започвате да ставате активни.Тоше аз нe отричам GPS и задължително ще си взема но обичам и старите измервателни уреди които са стрелкови.Повече ме кефят.Молбата ми е , снимайте своите уреди и сигнализаций и уточнявайте кое за какво е от къде може да се закупи евентуално в България на каква стойност е .Предполагам че доста хора искат да прочетат подобна информация.Няма значение дали са обикновенни уреди или супер навигаций само да вършат работа В ЛОДКАТА по време на риболов а не в колата.

[toshko]

Еми освен да БЛАГОДАРЯ на колегата pachosz, точно от това имах нужда, защото по принцип моятт двигател се продава само с първият уред и по-скоро с предният модел, който е квадратен и по-стар модел, другият е опция. Аз просто извадих късмет, че моя мотор и още три са първите внесени в БГ от модел 2009г. и си върви комплект с двата уреда. Даже и датчика на Пито е опция, но при мен си беше в комплекта и само го монтирах на определеното в двигателя място. Обаче упътването ми е старият модел и за моитеуреди пише единствено да се търси упътване в кутиите на самите уреди, ама там нямаше, питах дилъра на ямаха, сервиза, представителя и секи казваше ми тва е много нов модел, още няма инфо. Несе бях сетил да погледна за упътване на по-мощните двигатели където явно тези уреди се монтират от по-отдавна, моят мотор е 40к.с. та отново БЛАГОДАРЯ на pachosz, ще черпя.

По отношение на уредите като дизайн аз също харесвам тези със стрелки повече, на този на Краси ме притеснява, че скалата почва от доста висока скорост при което движение на лодката аз например се интересувам дали глисирам, а по-прецизни показания ми трябват когато троля.

Да не забравя да благодаря и за темата на краси12345678, дерт ми беше, че уредите ми показват нещо пък аз не разбирам какво. Ще следя темата с интерес защото освен риболова се увличам и по ъпгрейд на лодчето, особено в зимните месеци.

Поздрав!

[КИРО]

Абе леко настрани от темата,но ми е влязла една муха в главата.
Докато ми стои лодката на стоянката,акумулатора да се зарежда по малко.
Та някой да е виждал малки слънчеви панели ?
По-рано пак бях задал някъде този въпрос,Сампо ме насочи към Перник,но това което ме интересуваше,го нямаше в техните каталози.
Номера е да дава около 14 V,ампеража може да е малък.Но да е с малки размери.Ще го монтирам върху капака на мотора,така че 30 /30см някъде.
Акумулатора ми е 44ah,от юни до сега съм го зареждал само един път.Може някой да е виждал такава джаджа.
Иначе чета тука с интерес,че може нещо да ми влезе в галавата.
Предстои ми ремонт,та като го направя да е както на мен ми е удобно.Няколко екстри в повече не са излишни.
Сонара ми показва дълбочината,температурата на водата и волтажа на акумулатора

[pachosz]

За нищо, toshko
А за уреда на Краси - и на мен това ми направи впечатление, че от 40 км/ч нагоре ще може да му се наслаждава, а под 40 скоростите са по-скоро на въображение То изобщо за лодки не знам има ли достатъчно точни уреди, които да показват и малките скорости, имайки предвид принципа им на работа - не съм сигурен дали уред с даващи информация от водата механични елементи може да бъде достатъчно точен. Ето за това и аз давам мнението си ЗА GPS-a! Всъщност предполагам Краси вече се е убедил сам в предимствата му да показва точно скорости даже и под 1 км/ч., а за другите му предимства е ясно... хубаво е да го има!
За зарядното, което спомена КИРО - бях чувал някъде за такова чудо, внесено от еди къде си, от еди-кой си... ама само на приказки. От двигателя знам, че става да се зарежда, ако няма фабрично, с грец се прави. Идеята за зареждане от светлина иначе и на мен ми харесва, ако има такова, и аз бих се заинтересувал Щом има такива зарядни за по-малки волтажи, що да няма и за 12 В Вероятно обаче ще има проблем с големината на соларния панел, кой знае колко голям ще е...
Успех на всички!!!

[чпс]

... То изобщо за лодки не знам има ли достатъчно точни уреди, които да показват и малките скорости, имайки предвид принципа им на работа - не съм сигурен дали уред с даващи информация от водата механични елементи може да бъде достатъчно точен...

Безспорно най-точният уред е GPS - когато си в обхвата на 4 спътника. И когато имаш заредени батерии.

Има един прост механичен уред на Luhr Jensen, който измерва директно моментна скорост ~ 50$.



Този червен поплавък плува след или до лодката и в зависимост от хидродинамичното съпротивление, което зависи от скоростта, завърта лост-стрелка.

Аз пък си мечтая за соларен панел, който да произвежда електричество достатъчно за движение със скорости до 1 м/с.
Колегата Марко може би знае нещо по въпроса за моментната консумация на електричество от MInncota Endura 30 при различни скорости. Знае, но не казва :0

[pachosz]

Аз пък си мечтая за соларен панел, който да произвежда електричество достатъчно за движение със скорости до 1 м/с.

ЧПС, сигурно има такова животно, но предполагам въпросния панел ще може да служи и като тента на лодката
Кво лошо пък - 2 в 1

п.п. ЧПС, верно е простичък тоя уред, който си постнал, само недоумявам след като показва скорост, защо има на скалата и отрицателни стойности?!?!?

[biel]

За заден ход предполагам