водоустойчив шпертплат...моля за информация

[pezz]

Здравейте колеги,може ли някой да ми каже от къде да си купя водоустойчив шпертплат дебелина-6мм,като най-близки градове са ми Сливен или Стара Загора.И друго,обикновенния шпертплат като се импрегнира със смола и стъкломат не е ли същата работа?Каква е разликата?

[stich]

Ако питаш за направата на лодка същото е.Става и с обикновен.Преди 2 години приятел си прави.
Ето,чети наволя: http://forum.nariba.com/viewtopic.php?f ... 0%B0%D0%B6

[vladimir1974]

колега има варианти за импрегниране,но за лодка и за постоянно мокрене не ти препоръчвам този мат-л.за какво ще го ползваш?ако искаш пиши на личната,ще ти дам тел и да се чуем.

[tanosliven]

за какво ще го използваш.за лодка аз използвам руски -АБ качество ако се слага полиестер

[pezz]

Ще го ползвам за да си направя лодка,и мисля да слагам полиестер,но още съм на етап проучване.

[tanosliven]

размери чертежи модел нещо конкретно имаш ли ? Ако сега започваш да търсиш мога да те насоча

[pezz]

да вече си харесах една http://www.motolodka.ru/som.htm даже съм направил шаблони от картон в реален размер.

[tanosliven]

http://www.yakutia.ru/~igor/n420/foto2.htmlвиж и това има снимки на строежа и шперплата аз използвам същия когато се пойрива със полиестерна смола

[pezz]

От къде си го купуваш,колко струва и какъв размер е?

[tanosliven]

http://forum.nariba.com/viewtopic.php?f ... 08#p593628за БГ незнам откъде размерите са 125х250

[КАЯ]

Специално в София го има в няколко склада за строителни материали. 4 мм. около 24 лв листа, а 6 мм. около 30 лв. 125 на 250 см. Има и нестандартен размер на 200 см. Намерих и брезов и буков водоустойчив "4 листа 6 мм. брезов и 6 листа 4мм. буков общо излязоха около 250 лв или около това, трябва да потърся фактурата и ще кажа по-точно. По принцип препоръчително е да се използва епоксидна смола при шперплатови лодки. Полиестерната има склонност към осмоза /просмукване на вода през слоя ламинат/ и е добре да се сложи качествен слой топкоат. Този слой освен това спомага за пълната полимеризация на смолата, тъй като полиестерната смола в контакт с въздуха под въздействието на кислорода външният слой не полимеризира напълно. Ако експлоатацията предвижда да не е постоянно на вода и се съхранява в помещение или покрита може да се мине и без обличане със стъклоплат и смола. Външно може да се промаже с един-два слоя епоксидна смола /грунд /и полиуретанова боя. Вътрешно може и алкидни бои. Има състави за външно приложение против гниене - полагат се като първи слой.Външно може и също алкидни бой. Искат пребоядисване през някоя и друга година в зависимост от условията на експлоатация. Срещал съм данни на над 10 годишни такива лодки в много добро състояние покрити само с алкидни бои. Ако е важно теглото може да се мине на този вариант /1 - 3 слоя плат и смола в зависимост от дебелината на плата добавят доста към теглото на лодката/, но всичко зависи от условията на експлоатация и възможностите за превоз - дали ще е с ремарке или картоп и така.

П.п. Намерих един съвет за външен слой /бюджетно решение/ върху полиестерна смола. В смолата предназначена за последно повърхностно нанасяне се добавя малко парафин разтворен в стирол. Целта на това занятие е парафина избива на повърхността и предпазва от въздействието на кислорода. Доколко е добро като решение спрямо специализираните състави не мога да кажа. По всяка вероятност няма да е толкова твърдо, но ще предпази смолата от повърхностно не полимеризирал слой. Но по принцип полиестерни смоли се предпочитат при чисто стъклопластовите лодки от финансова гледна точка и поради някои технологични причини. Иначе конструкционните ламинати са по-здрави когато са изработени с епоксидни смоли. Преди да изберете типа на полиестерна смола поинтересувайте се коя става за това, понеже има типове полиестерна смола които въобще не са за лодкостроене. Същото се отнася и за епоксидните, макар че там грешката не е толкова фатална. Не се предлагат в магазинната мрежа чак толкова богат избор.

А и още нещо, щом си си харесал този проект разрови се из форума на мотолодка и също из този на К и Я има доста снимки на строежа отчети от експлоатацията и начини на отстраняване на отчетени недостатъци и т. н. Има и други подобни проекти по указаните форуми се коментират. По- добре отдели време и проучи няколко проекта преди да избереш окончателно, щото като почнеш избора е само един-да го завършиш и промяна няма.

[tanosliven]

лодката която си избрал е за вътрешни водоеми и ако се изрежат шаблоните точно за да си пасват може да не слагаш смоли/епоксидни или полестерни а само да я боядисаш за предпочитане полиеретанова боя виж ХЕМПЕЛ .Но шпрплата трябва да е marin наистина водоустоичив /Вземи едно парче шперплат и го дръж 24 ч във вода после 24 ч да съхне и така 3-4 пъти ако издържи и не се е разлепил -вземаи го -

[pezz]

Благодаря на всички за участието.Купих си шпертплат благодарение на колегата КАЯ,които ми даде име на фирмата от която той е купувал.Сега остава да се захващам за работа.Поздрави.

[krokibg]

Има си Мазила за импрегниране.Питай компетентни хора - дърводелци от къде да си ги вземеш,как се разтварят,как се импрегнира и колко пъти се маже и кисне.Само така ще си спестиш по-нататъшни главоболия.Имаше някъде и готови,обаче не разчитай на това че са направени както трябва,повечето пъти,производителите са пестили от материала и не са импрегнирани както трябва.Сам си го направи и ако трябва с няколко мазания повече от необходимото за да стане перфектно.Успех !!!

[complast]

Мажеш три пъти с ацетон и епоксидна смола в съотношение:
1. 75 към 25 и после шкуриш!
2. 50 към 50 и пак лека шкурка!
3. 25 към 75 лека шкурка и полиуретанова боя или лак.