Витарата здаде багажа

[toyo1]

Преди година и нещо купих Витара(къса 1,6 не 16клапановата че дава ядове) от Германия на 87хил и понеже я взех САМО да пускам лодката на 10м по бетон първата ми работа беше да сменя съединитела с претисквателния +лагера,ремъци филтри и масло .За година и нещо отдоло толкова изгни че миналата седмиса се откърти теглича докато пусках лодката и остана да се държи намо от едната страна за шасито Пуснах лодката и изтеглих само колесара (като го вързах за останалата част от шасито ) Закарах Витарата на маистор и като я качих на подемника ми стана лошо РАМАТА се беше наслоила от ръжда КАТО НА КОТВА от потънал кораб преди 50г Маистора предложи да я намажел с нещо и да я продавам (но като ми каза че ушите на носачите всеки момент може да се скъсат и да стане МАЗАЛО (тоя варянт отпадна НА МОМЕНТА)Днеска я пратих за Видин и доплатих за една Г класа дълга база дизел И МИСЛЯ ЧЕ СИ РЕШИХ ПРОБЛЕМА .Колеги ако трябва да избирате или купувате Витара не се лъжете по работата на двигатела и външния вид а я погледните отдолната страна На човека му казах за проблема с корозията гледа си я и я откара (ако нареди някои вече си е неигов проблем но не го изключвам като опция)

[dako71]

Ми те витарите това им е най голямия кусур. Не знам колега как не си я погледнал да я постегнеш овреме.

[toyo1]

Ми те витарите това им е най голямия кусур. Не знам колега как не си я погледнал да я постегнеш овреме.

Как да предположа че за толкова малко време ще се скапе (вътре е като нова на реални км БЕШЕ ) а като я докараха за Витара беше супер (на времето 93г вкарвах от Канада Гео Тракери и знам само от седенето в контеинера 28 дена на какво запреличваха)

[stich]

Викаш като видим по наще "пътища" Витарка къса база да бегам далеко!

[krokibg]

Викаш като видим по наще "пътища" Витарка къса база да бегам далеко!

С 220 от място

[tanosliven]

солта е..ва мамата на вичко ,на Крит сол не слагат по пътищата и витарките на 20г са си без грам ръжда а моита след пускане/дърпане на лодката от морето задължително измиване

[don.kose]

каптивката ми е 3 годишна,но гледам че,тук таме се е появила ръждица отдолу...дали от солта или направата им е толкова.......ще сменям и аз скоро

[toyo1]

Викаш като видим по наще "пътища" Витарка къса база да бегам далеко!

БЯЛА с твърд покрив и БЕЗ теглич (ЧЕ ОСТАНА НА ЛОДКАТА) Не от солта защото не е излизала от двора ми а лодката я карам в сладка вода

[stich]

[tatkoogi]

Ми те витарите това им е най голямия кусур. Не знам колега как не си я погледнал да я постегнеш овреме.

Не е частен проблем. В смисъл на модела. Проблема е от солта както казват колегите. В Германско и въобще в региона лугата която ползват е "голем мор" за метала. Карал съм кола внесена от Австрия. Дроб-сърма беше от долу, ама късно се сетих да я погледна. Продадох я много трудно, щото хората си я оглеждаха и не искаха да рискуват. Следващата купих от Италия. Никакви проблеми с ръжди и тем подобни. Но темата е дъвкана, дъвкана, и те така!

[GODzillata]

Зат'ва - коли само от топлата част на Италия!

[MITKO70]

Зат'ва - коли само от топлата част на Италия!

Не е баш така Кире,хората търсят коли от северна Италия,а и вносител имам познат,който само от там купува.От средата на долу в Италия колите са много зле с техническото състояние,сервизиране ,документация и т.н.Тези който се занимават с това знаят от къде е добре да се взима читава кола в Италия.

[G.Petkov]

Следващата купих от Италия. Никакви проблеми с ръжди и тем подобни. quote]

Зат'ва - коли само от топлата част на Италия!

И аз така - и втора от там и без ръжда!!

[toyo1]

Сагата продължава (Г класата с която направих бартера за Витарата от към МЕХАНИКАТА е 10 пъти по-зле от всичко което съм срещал през живота ми да не говорима че по ТАЛОН е БЯЛА а иначе е ЧЕРНА ) Утре нищо че е неделя я вкарвам в БОКСА и ако ремонта надхвърля 1000лв я качвам на пътна помощ и я връщам ЗАЩОТО МОНТЬОР на тия години не ми се става.Обикновенно на една кола ИЛИ салона е зле ИЛИ външния вид ИЛИ механиката ТУКА ВСИЧКО Е В ЕДНО Скоростите хъркат ,гаси се САМО на скорост,пали като чукнеш над 5 пъти по стартера и с иэведено копче при 4 та скорост от 50 до 80км в час от към задния мост се чуват вибрации в купето толкова силни че лоста на раздатачната кутия е скъсала гумения маншон и е протъркала кората между седалките шофьорската седалка (облегалката) е подпряна с щаига че пропадала и наи-добрата новина е че НЕ СПИРА .Еи какви хора има (СМЕЛИ) питах го няколко пъти да си спестиме ГИМНАСТИКИТЕ ако има нещо ИГРАЧА каза че е ТОПКА (ЩОМ Е ТОПКА ЩЕ СИ Я ТУПКА) като ОПРАВИ РАЗЛИКАТА .Поне научих че за старите Г класи почти всичко става от бус 207 (частите са напълно заменими но като кажеш че търсиш за Г те ЩАВЯТ а иначе си без пари НАПРАВО .Чисто нов фар е 16лв (от ГОЛФ 1 са 1/1)

[MITKO70]

Тойо,ти си поне в бранша с коли,незнам как скочи на такъв камион.Това е някоя дърта Г -класа,нищо че името е велико ,но годините си казват думата.Във форума има точно за това писано и ,Тедо е много прав ,по-добре някой СУВ да караш ,отколкото тези дараци ,нищо че е Мерцедес Г -класа