Гелкод или боя за лодка

[pezz]

Здравейте колеги,правя си лодка от шпертплат и облечена със стъкломат и полиестерна смола,та въпроса ми е какъв да бъде последния завършващ слой-гелкод или някаква боя за лодки.И ако е боя каква да бъде тя.Каквото и да бъде ще го нанасям с четка или валяк-нямам възможност за пистолет(за жалост).Моля ако някой е боядисвал такава "нова"лодка да споделя.Снимки в галерията ми или http://pezz.blog.bg/ .Благогаря ВИ...

[rumba4a]

Зависи колко слоя мат ще сложиш.Ще китваш ли.Ако сложиш един пласт мат бързо ще се напука и после яко шкурене за ремонт.Моята е подобна и сега при ремонти патя от боята.

[MITKO70]

Предишната ми лодка беше от стъкломат и смола ,отвън с гелкод,това е истината.Отделно гелкода може и да се тонира ,моята беше бяла.

[pezz]

Мисля да сложа поне 3-4 слоя стъкломат-300г/м.кв.Дебелината на единия слой е 0,061мм.

[КИРО]

При мен след стъкломата,китвах леко с полиестерен кит,после шкурене леко,
и с валяк и автоемайл лак две ръце.
За сега е добре.

[pezz]

При мен след стъкломата,китвах леко с полиестерен кит,после шкурене леко,
и с валяк и автоемайл лак две ръце.
За сега е добре.

И подводната част ли е с автоемайл лак?

[macev]

колега за стъкломата има специална боя предружавана от грунд неизменно сварзани (това е най-трайниа вариант за стъкломата)но тази специална боя се внася от англия в разфасовки по 20 литра и отделно грунд 20 литра така че е трудно да я закупиш,а е трудно сащо да я намериш.Ако имаш познат в кораборемонтния или корабостроителния завод не е непосилна тази работа,ако ли пак нямаш можеш да ми званнеш но имам само бяла
0877555310

[КИРО]

При мен след стъкломата........

И подводната част ли е с автоемайл лак?

Не,там съм с антифаулинг,въпреки че,
можеше и там така да си я направя.Не си държа лодката на вода.

[КАЯ]

Колега, прегледах блога ти http://pezz.blog.bg/ . Браво. Мога да ти пожелая само успешно завършване. Аз за мене съм избрал епоксидната смола като материал за работа. Срува ми се, че 3-4 слоя ненужно ще утежнят лодката, но това само е мое мнение неангажиращо никой с нищо. А сега на питането ти. Гелкоата е първи слой при работа с матрица. За завършващ слой се ползва топкоат, за което говори и названието му. Има вариант и грундиране с епоксиден грунд и епоксидни двукомпонентни или еднокомпонентни бои или полиуретанови едно/двукомпонентни.Епоксидните трябва да са с УВ защита.Цените на боите и на гел/топкоата мисла, бяха приблизително еднакви.
П.п.Откакто купи шперплата доста си напреднал.Още веднъж браво!

[pezz]

Колега, прегледах блога ти http://pezz.blog.bg/ . Браво. Мога да ти пожелая само успешно завършване. Аз за мене съм избрал епоксидната смола като материал за работа. Срува ми се, че 3-4 слоя ненужно ще утежнят лодката, но това само е мое мнение неангажиращо никой с нищо. А сега на питането ти. Гелкоата е първи слой при работа с матрица. За завършващ слой се ползва топкоат, за което говори и названието му. Има вариант и грундиране с епоксиден грунд и епоксидни двукомпонентни или еднокомпонентни бои или полиуретанови едно/двукомпонентни.Епоксидните трябва да са с УВ защита.Цените на боите и на гел/топкоата мисла, бяха приблизително еднакви.
П.п.Откакто купи шперплата доста си напреднал.Още веднъж браво!

Благодаря за подкрепата.Мисля лодката да я направя като колегата КИРО тоест с автоемайллак.Това защото никъде не намерих от гореизброените бои,а автоемайллака го има навсякъде.Само отиваш и си копуваш какъвто цвят си искаш.А пък си мисля,че ще върши същата работа-нали и той има UV-защита.Все пак имам още време да решавам за боята докато китосвам и шкуря.А вие може да следите блога ми,там переодично качвм снимки и пиша обяснения.

[VGS]

Ако ще ползваш лодката по често и ще стои повече от седмица две непрекъснато във вода ти трябва не само топкод или полиуретан лак, а и за частта под водата цяла система от 5-6 слоя грундове, защитни епокси праймери и т.н. Ако няма да седи дълго във вода без прекъсване(прекъсването поне 1-2 седмици) по добре послушай КАЯ.
И един съвет - последния слой го направи с тъкан стъкломат от 45 до 85 г/м2 . Избягваш доста проблеми със стърчащите влакна от едрия нетъкан стъкломат. Проблемите са всързани основно с последващите бои и грундове и тяхната надежност при защита на лодката ти .
И не знам на чертежите дали го има , но е добре от вътрешната страна да подсилиш малко лодката.

Браво за ентусиазма и успех!

[КИРО]

Видях какво си почнал.
Мога да те поздравя за ентусиазма.И да знаеш - дърводелството е лесна работа,
като ти е в главата какво искаш.И особенно приятна.
С тази машинка трудно се шкури дървото,имай го едно на ум.

[pezz]

[quote="КИРО"]Видях какво си почнал.
Мога да те поздравя за ентусиазма.И да знаеш - дърводелството е лесна работа,
като ти е в главата какво искаш.И особенно приятна.
С тази машинка трудно се шкури дървото,имай го едно на ум.

Да дърводелството не е трудно особенно ако имаш машини,а не като мен само с едно зеге.Да ми направят летви-бягам до дърводелец,да огладя дъска-пак,и така.А пък тази машинка по скоро я купих да шкуря стъкломата и кита.Благодаря за поздравите.Успех...

[КИРО]

Ами и аз съм така - не се отчайвай и не бързай.

[complast]

Има гъсти гелове/за четка/,които могат да се използват като кит.Само дето после шкуренето е кошмар.А иначе :
1.шкурка
2.почистване
3.кит/полиестерен за коли/
4.полиуретанов лак за лодки/цени от 35 до 120-130лв/.