Моля за съвет за лодка

[kalo]

Здравеите колеги, имам такова питане, харесал съм една лодка но искам да попитам по знаещите да си кажат мнението. Лодката ще се ползва за морето, качвам снимки и малко т.т данни. 6,2 метра дължина 2.2 ширина газене 30 40 см (така поне го дават). Ще бъда благодарен на мнения.
Благодаря предварително.

[muharcheto]

Колега според мен няма никакво значение дали една лодка ще плува в солени или сладки води.Важното обаче е силата и вида на мотора-имам предвид самия ботуш,а не марката.За море мотора трябва да е с по -дълък ботуш заради вълните.

[VGS]

Вида на ботуша зависи само и единственно от височината на транеца!
А за колегата с молбата , така и не разбрах какво ти е питането, но на пръв поглед само за да я постегнеш(нов антифаулинг-стария е заминал, + грунд и това само ако няма осмоза и неискаш да я защитиш по добре с цел да изкара още някоя година от горе) ще са ти нужни поне 500лв за материали. Ако е с вграден мотор ти препоръчвам консултация на място с разбирач, че там има наистина доста неща на които трябва да се наблегне.
Иначе лодката за еднодневни излети и при хубаво време си е супер.

[kalo]

Благодаря за отговорите, извинявам се пропуснал съм да напиша за мотора, 125 кс. меркюри 4 тактов дълъг ботуш. А въпроса ми беше за самия модел на корпуса (вида на дъното) дали ще е стабилна. До сега съм влизал със надуваема и при малко по-лошо време само мога да гледам колегите как ловят със лодките, а със гуменяка няма как да се влезе.

[Шморхи]

С тази лодка ще можеш да влизаш във време, когато няма и да си помислиш за влизане с досегашната си лодка. С тази бих влязъл и при 10 м/с сила на вятъра. И размерите, кила, високия борд...огън е! Само че ми изглежда доста старичка и занемарена. Трябва да си я постегнеш и да се приготвиш за сериозен разход на гориво.
Успех!

[hristoogi]

Не знам защо но ми се струва ,че лодката е в Англия . Няма лошо . Добра е ( особенно за морето) .Но както каза и ШМОРХИ ,слагаш една бака 100 л. и си ти . С този моторец няма как .

[VGS]

ТОзи мотор е екстра за лодката, с по малко няма да стане. А за разхода на гориво е малко спорно, като се има в предвид, че ще изминаваш поне по 40-50км за час, а при по малко газ естественноще харчи по малко, но пък кефа си е кеф и все пак няма да влизаш професионално всеки ден с нея в морето и да търсип килипит. Тези лодки са си за удоволствие.
Лодката изглежда занемарена,НО може да е само мръсотия. Едно добро измиване със пециален препарат за гелкод и после една хобра политура примерно:
http://www.awn.de/Technik/Pflege/YC+Ref ... paste.html
При тази политура частиците се раздробявят по време на работа от 600 до 1200, работи чудесно-лично изпробвано. Позле с една вакса за лодки(издържливи на морска вода) и няма да познаеш лодката. А за подводната част ако няма осмоза, няма какво да се притесняваш. Писал съм някаде по форума какво се прави и в двата случая. Но подводната част ще трябва да се прави при всички случаи, ако не я направиш след една година така или иначе ще се налож, но ще се увериш в това сам и може да е повече и по скъпа работата.
Естественно лодката и мотора трябва да са на поносима цена, съответстваща на годините и състоянието. Подобни лодки се движат в доста голям ценови диапазон от 3000-4000 Евро до към 7000-8000 Евро -зависи от състояние и т.н.

[Шморхи]

Аз си мисля по-скоро за долната граница отнесена към конкретния екземпляр...По-скъпо ми се струва много неоправдано...

[kalo]

Благодаря на всички за отговорите, тожа по лодката е мръсотия, няма надраскано или олющено по нея, но при вси4ки положения схте се обработва дъното. Живот и здраве да се постопли малко края на месеца или началото на другия ще се почва работа. И като се почне ремонта ще питам отново защото никога не съм работил такова нещо и си нямам и понятие кое след кое трябва да се прави. А това за Англия не е от там а идва от Италия. Производство е 2001 г.

[radostin83]

според мен тази лодка не е направена да издържа на лошо време,а по точно е за разходка при спокойно време.и има разлика в лодките за море и за река.

[Тедо]

при гледането обърни повече внимание на мотора, той е по-рисковата част от сделката

[kalo]

Здравеите, благодаря на всички оза оказаната помощ, След много-перипети, караници с транспортни фирми лодката доиде, но поради неприятни ситуации (които продължават все още) останах без двигатела които бях си харесал и намерил. И сега си търся двигател имам две предложения моля за съвет и помощ. 1 Ямаха 50 кс 2т 98г на прозводство. 2. Евинруд (ако правилно го произнасям) пак 50 кс. 2т но е 2001 година. качвам снимки, моля за съдействие.

[promarine]

Колега, всички двигатели на снимките са на по 20 и кусур години. Мога да гарантирам, че стоманените болтове стягащи корпуса на водната помпа към алуминиевия корпус на ботуша ще са така споени, че ще се наложи да ги скъсаш при смяната на импелера. Това, че ще се наложи в скоро време (ако не веднага, то в рамките на 1 г.) смяна на импелера (а вероятно и корпуса на помпата) е сигурно, че ще се скъсат няколко от болтовете също. Ремонта става доста тежък - с много прецизно разпробиване на нови отвори с нови резби. С прости думи бъди готов да извадиш още 1000 лв. Другото, което е почти сигурно е, че ще има нужда от смяна на термостата. Имай предвид, че с неизправен термостат разхода на гориво скача с 30%, че и повече. Не искам да те плаша, но стар двутактов мотор 50 коня може да ти харчи и 40 л. бензин на час.
Моя съвет е ако купуваш стар двигател, задължително преди да дадеш парите, да го види майстор, който разбира от извънбордови двигатели и да ти направи сметка, какво ще ти коства профилактиката. Изобщо не се залъгвай от това, че двигателя пали и работи на пръв поглед добре.

[BustaZz]

50к.с за това корито ...

иначе Ямаха е по добра

[kalo]

Много ли ти се виждат