Бензин в карбуратора

[VIKI_HARI]

Искам да попитам преди да изкарате мотора от вода махате ли маркуча да изгори бензина в карбуратора или го оставяте пълен

[pachosz]

Aз го махам докато изгори бензина, не за друго, а като го сложа легнал в багажника, да не потече бензин и да ми мирише Ако си остане в карбуратора, не вярвам нещо да му пречи на двигателя.

[biboin]

Зависи какъв е мотора 2т или 4т, като при 2тактовите е добре да се изразходва горивото, ако няма да се ползва двигателя за по - дълго време пр. седмица, защото така бензина се изпарява и маслото се утаява и след време ще създава проблеми.

[gogibo]

Колегата,Бибоин е прав.Откакто скъсах нерви на язовира,поради същата причина,вече винаги източвам на 2Т-то горивото и го продухвам даже.Случая беше такъв:У къщи пали от раз и работи перфект/въздушно охл./,седмица-две в мазето и оттам на язовира.До обяд дърпане,псуване,пак дърпане и още повече псуване.Резултат-никакъв.Прибрах се и разглобих карбуратора.На главния жигльор имаше капка засъхнало масло с вискозитета на грес.Промих,продухах и всичко стана както си беше О.К.
На 4Т,като му спра горивото с ръчката,работи още около 2.5-3 мин на празен ход.Спирам му горивото на около 250-200м преди да акостирам и знам,че почти няма кво да изтече от крбртра.

[VIKI_HARI]

Аз си мисля дали няма да има проблем с гарнитурата ако няма бензин

[krokibg]

Така е,маслото запича и запушва карбуратора,после докато не се отвори,промие и продуха,няма палене !!!

[pachosz]

Сигурно е така. Но вероятно става дума когато се оставя за дълго време. Щото на няколкодневните излети като оставям лодката във водата от вечерта до другия ден, никога не съм изпразвал карбуратора от гориво и не е имало проблеми. Говоря за 2Т мотор. За 4Т е ясно, че няма кво да му пречи.

[snegk]

За виси от карбуратора, ако има мембрани не е хубаво да остава на сухо

[gogibo]

За кви мембрани!? в карбуратора става вьпрос?Ако говориш за мембраната на горивоподкачващата помпа,то е друга работа.Ама тя докато си стои/на сухо/ на рафта в магазина, се си е нова.Така е и с гарнитурата на цедката при входа на някои карбуратори.

[BustaZz]

и маслото с което карате е?

[promarine]

Моя е двутактов и не съм го оставал по 2-3 месеца без да източвам горивото. След това не съм имал никакви проблеми с паленето. Маслото, което ползвам е Yamalube 2-M.

[snegk]

За кви мембрани!? в карбуратора става вьпрос?Ако говориш за мембраната на горивоподкачващата помпа,то е друга работа.Ама тя докато си стои/на сухо/ на рафта в магазина, се си е нова.Така е и с гарнитурата на цедката при входа на някои карбуратори.

Aми на карбуратора на буса има мембрана, скоро си поръчвах, понеже го карам на газ, стои бая време празен карбуратора и се нацепи.Не съм наясно с тези двигатели и не знам какво имат вътре, но ако са на принципа на колата не е хубаво.Ако е като на мотопедите, то моя мотор съм го държал цяла зима без да му източвам карбуратора, на пролет си запали без проблем.

[BustaZz]

Моя е двутактов и не съм го оставал по 2-3 месеца без да източвам горивото. След това не съм имал никакви проблеми с паленето. Маслото, което ползвам е Yamalube 2-M.

Пробвай с quicksilver ще видиш и усетиш огромна разлика

[pachosz]

Аз пък карам с онова червеното 2Т масло на Щил за триони и косачки дето е, с дозатор е бутилката. Каква толкова голяма разлика може да се усети с друго масло, колега BustaZz?

[BustaZz]

Разлика от тук до небето, практиката поне това доказа с годините. Мерцедес защо не слагат PristaOil ? Хромните сегменти на 2-тактовите машини?