Проблем с колата

[valeri]

В София има дебитомери Пиербург.
Цената им е около 200 лв. Чисто нови.
Бош втора ръка 100 кинта!
Та нов баце!

Същия!!!! Сега го отворих има четри болчета, отстрани а черния капак отгоре е залепен със( смола)не се отваря .Та отстрани тези болчета като ги отворих има 4 обувки на буксата и две крачета надолу дето се опират долу на неква платка...




Като запалих колата (студена)и изкарах буксата на смукача оборотите паднаха....
Но забелязах и друго ,че като запали колата лампата на водата мига още 2-3пъти и след това загасва...

[AL KAPONE]

Даммм.... ма се отваря! Почиства се платката отвъте по пистите, не трябва да има зеленикави, раждивкави и всякъкви различни цветове по нея! Иглата, която чете информацията от пистите не се пипа!!! Почиства се с антикорозен препарат от сорта на брейклинар и четка за зъби подсушава се, и затваряш пак със силикон да не влиза влага! Ако пистите имат вдлъбнатини и са грубо надраскани.... НОВВВВВВВВВВВВВВ.....

Хипер финна шкурка върши също работа ма и хипер внимателно

[Павел Иванов]

Мммммммммм , на буля тройката преди време правеше аслъ подобни чудесии . Значи само как реших проблема да споделя ! Първо я закарах на диагностика и там ората правиха що правиха , после и сипах ред добавки у маслото , после много набърже и намерих нов собственник ( на тройката бре , не на буля ) , сега буля си кара Мицубишито и си свирка

[valeri]

Мммммммммм , на буля тройката преди време правеше аслъ подобни чудесии . Значи само как реших проблема да споделя ! Първо я закарах на диагностика и там ората правиха що правиха , после и сипах ред добавки у маслото , после много набърже и намерих нов собственник ( на тройката бре , не на буля ) , сега буля си кара Мицубишито и си свирка

Ми да ти кажа ако не се оправи и май и Аз на там вървя да сторя същото....

[valeri]

[quote="AL KAPONE"]Даммм.... ма се отваря! Почиства се платката отвъте по пистите, не трябва да има зеленикави, раждивкави и всякъкви различни цветове по нея! Иглата, която чете информацията от пистите не се пипа!!! Почиства се с антикорозен препарат от сорта на брейклинар и четка за зъби подсушава се, и затваряш пак със силикон да не влиза влага! Ако пистите имат вдлъбнатини и са грубо надраскани.... НОВВВВВВВВВВВВВВ.....

Хипер финна шкурка върши също работа ма и хипер внимателно [/quote


Утре на работа това ще го правя да видим до кога и ще правим нещо мо намека на Павел

[dedeff]

Само да вметна.... Проблема е много голфаджйски! 2, 3, 4... все тая! Работата е за диагностик! Проверка на вакумите, не бърникай по колата ако не разбираш! инак шашкирането идва точно от дебитомера, където пистите са поизтъркани поради егенето на Голфа и при влажно време оборотите се менят или засядат н най горна граница!!! Нов дебитомер е 150-200 кинта! Вариянта е сваляш отваряш го и почистваш с брейклинар... подсушаваш и почистваш пистите и утре сутрин палиш и изчезваш след време пак ще се случи....

Някой да иска да се хване на бас...

Това е точния отговор,казвам го и аз като стар изстрадал голфаджия

[Павел Иванов]

...казвам го и аз като стар изстрадал голфаджия

Спри ги тия голфове и не страдай повече начи

[valeri]

...казвам го и аз като стар изстрадал голфаджия

Спри ги тия голфове и не страдай повече начи

На пролет ако е късмет на там върви, работата е на нещо Японско ама да доживеем да изкараме на зелено....

[dedeff]

...казвам го и аз като стар изстрадал голфаджия

Спри ги тия голфове и не страдай повече начи

Спрях ги откакто:


и след това наистина ги спрях:


и си реших проблемите,донякъде

[valeri]

...казвам го и аз като стар изстрадал голфаджия

Спри ги тия голфове и не страдай повече начи

Спрях ги откакто:


и след това наистина ги спрях:


и си реших проблемите,донякъде

Да се надяваме да не е Американско , но за Японско съм навит отвсекаде , НО на пролет
когато бръмнат пчеличките.......

[Тедо]

мой приятел навъртя 120 000км с Голф 2 за 2 години и след това си купи Хонда Сивик и на нея навъртя почти толкоз /разнасяше КФС и т.н./... Та след това викаше "Който ти каже, Голфа е здрава кола, плесни му един шамар!"

[chirusa_bg]

А как си обясняваме поведението на оборотомера?

[valeri]

А как си обясняваме поведението на оборотомера?

Оборотомера е закачен мисля за делкото, бе знам ли за първи път се зблъсквам с тъкъв проблем.... в България карах само соц-бензинови коли и след това три дизела прекарах .Сега ми е много нанагорно

[AL KAPONE]

А как си обясняваме поведението на оборотомера?

С грешно прочетена информация от дебитомера отива до максимална стойност без да отвори клапата.... и се получава заглъхване на мотора от задух във високи стойности както и илюзията че цилинрите не работят в правилен ред

[valeri]

А как си обясняваме поведението на оборотомера?

С грешно прочетена информация от дебитомера отива до максимална стойност без да отвори клапата.... и се получава заглъхване на мотора от задух във високи стойности както и илюзията че цилинрите не работят в правилен ред

Да така се получава с работата на двигатела ......

Абе малко по малко ще се научим ама ззащо да сега в студеното да теглим.