Колата през зимата и печка за кола?

[GODzillata]

Някой ще ме светне ли к'во е това печка за кола и има ли почва у нас?

Чувал съм за някакви печки-духалки с таймер, гласиш си го, тя се пали да речем около половин час преди да се качиш в колата и после вътре ти е топло, всичко размразено и т.н.

Друго - замръзват ми вратите на джипа - к'во да ги правя? Да обтрия гумите с нещо, че да не лепнат?....с к'во - с антифриз?
Замръзва ми ключалката на колата...сутрин тръгвам с отворена врата и карам 10 минути с парното на макс, за да мога да я затворя.
Решение на проблема?

Бях чел някъде за накакви течни вериги за сняг - пръскаш гумата със спрей и цепи мрака....някой ползвал ли е такова нещо?

[sudjuka]

Аз мажа уплатненията на вратите с течен парафин-вече 3 год не ми е замръзвала врата.А за ключалките има по магазините за автоаксесоари едни малки тубички с някакъв препарат-струват 4-5 лв и стигат за цялата зима.

[kocitoto]

колега, за вратите и ключалките отиваш в първия магазин за авто аксесоари и казваш какъв ти е проблема(имах същия) едно момче ми даде нещо тип силикон за вратите и едно като спрейче- за ключалките. Намазах уплатненията по врати, багажници и т.н. пръснах ключалките и цела зима щтракаш с пръсти. Ефтинко е и ще ти стигнат за една зима

[kocitoto]

Тва с колегата, май го написахме по едно и също време
п.п. Извинявам се за спама

[kaloyan Mladenov]

Баси Кире колко въпроса зададе
Колегите са ти казали бегай по Широка да търсиш разни спрейове и нема да имаш грижи , а за печка освен да теглиш един разклонител от терасата друго не знам.Има печки за камиони ама са скъпи и обемнии нема да ти свършат работа.А за това за "веригите" и аз съм чувал сега като се замисля, ама може би пак некой от магазините за автоаксесоари би могъл да знае.Или пък някой от другия форум

[gipsa77]

Това е спрей за гумите-продават го в Метро(поне аз там го видях),но съм чувал че гумите после за нищо не стават.

[vizantieco]

http://nfs.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?to ... f1=details
това си арна работа така да знаете

[MITKO70]

Кире ,е за това питаш ,но и цената си е дебела,връзва се към малкия кръг на водата.Има и сухи печки Вебасто.
http://www.clubford.org/forum/viewtopic ... 06&p=56184

[Радо Троев]

Течните вериги предимно са ако си закъсал някъде да си напръскаш гумите и да излезнеш от ситуация. Напръсканата гума сцеплява 7-8, максимум 10 км. Не е зле да имате по един флакон в багажника, човек никога не знае кое - къде

[revox]

Някой ще ме светне ли к'во е това печка за кола и има ли почва у нас?

Чувал съм за някакви печки-духалки с таймер, гласиш си го, тя се пали да речем около половин час преди да се качиш в колата и после вътре ти е топло, всичко размразено и т.н.

Друго - замръзват ми вратите на джипа - к'во да ги правя? Да обтрия гумите с нещо, че да не лепнат?....с к'во - с антифриз?
Замръзва ми ключалката на колата...сутрин тръгвам с отворена врата и карам 10 минути с парното на макс, за да мога да я затворя.
Решение на проблема?

Бях чел някъде за накакви течни вериги за сняг - пръскаш гумата със спрей и цепи мрака....някой ползвал ли е такова нещо?

Колега,има две силни марки за печки-Ебершпрехер и Вебасто.Моделите след 95-96 год са с таймери и можеш да ги манипулираш както си искаш.Основно се използват за тировете,само че те са на 24 волта.По леките коли ги слагат само в скандинавието.Иначе верно са мн скъпи,но има вариант за втора ръка ,ако в някоя автокъща имат коли внос от Дания..примерно.Поддръжката също им е скъпа,защото са прецизни машинки.Но в почти всеки реномиран ТИР-сервиз има майстори.Печките са два вида-сухи и мокри.Сухите обдухват дирекно през техния си отвор,а мокрите са вързани към парното и греят цялата система.За предпочитане са сухите,щото са по-икономични.Най-важното за да нямаш проблеми е здрав и мощен акумулатор и качествено гориво.В софия има вносители на Вебасто,знам къде е магазина,но си потърси втора ръка.По автокъщите не са толкова в час,а и нямат търсене на такива..може и за 100лв да намериш.Разхода на камионските печки е около 300 гр на час на среден режим,значи тези за коли ще са по икономични.Надявам се да съм бил полезен,ако има нещо-питай.

[sapuna]

Миналата зима монтираха такава в служебния ми Ленд Ровър!Има си специфика на паленето и гасенето,което ако се спазва работи прекрасно!Диапазона на таймерът за палене и гасене е от 10мин до 120 мин.Следващото показание е "безкрайност".Разходът е 200гр. на час,което е нищо.Работи на 12V.Лошото е,че харчи доста ток и при продължително използване на място е хубаво да се припалва мотора!Имал съм случаи да не я гася по 48 часа и се е справяла чудесно.Множеството режими,вентилатори,обдухвания,настройки и т.н. са предпоставка за посещаване на курс!Голяма част от колегите ми до ден днешен не могат да се справят!

[snegk]

Ако имаш пряка видимост от терасата ти трябва дистанционно запалване, палиш и всичко е наред, вратите размразени, стъклата, ключалките, топло

[GODzillata]

...По леките коли ги слагат само в скандинавието.Иначе верно са мн скъпи...

Мда...всъщност балдъза ми, която е във Финландия, ми беше казала, че има такава печка в колата си.

Като гледам обаче цените на нови....бррррррр....по-добре да си рина сняг и да мръзна.

Мернах обаче някъде инфо за няк'ви печки от Практикер по 20 лв., ама ние индианците тук си нямаме Практикер.
Някой нещо да е чувал/виждал такава?

[sapuna]

Ако имаш пряка видимост от терасата ти трябва дистанционно запалване...

Илийка,ами нали за това са таймерите бре!От вечерта нагласяш печката да запали в 7:00 примерно и в 7:30 отключваш,палиш мотора и тръгваш!
Захранва се локално от акумулатора.Черпи ток първоначално за подгревателната свещ и след това само за вентилатора!При здрав акумулатор няма да е проблем да работи 2-3 часа без припалване на мотора!

[tatkoogi]

[



Мернах обаче някъде инфо за няк'ви печки от Практикер по 20 лв., ама ние индианците тук си нямаме Практикер.
Някой нещо да е чувал/виждал такава?

Това с Практикер не е добра идея. Не се занимавай с глупости от 20лв. с печалбата . По-горе колегите са ти дали правилната информация. Е скъпо е ама... Айде със здраве и успех !