4 X 4

[bkd]

Колегията ,решил съм да закупя последният модел/ 2009 г./Рено Кангуу,ама версия с 2 ролетни странични врати и 4по 4 изпълнение/задна единична врата- вертикално вдигаща се/ .Ако някой попадне на такава кола /молбата ми е /,на момента да ми се обади

[hristotihov]

Колегията ...

http://nfs.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?to ... f1=details
http://nfs.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?to ... f1=details
http://nfs.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?to ... f1=details
http://nfs.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?to ... f1=details
http://nfs.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?to ... f1=details
http://nfs.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?to ... f1=details

[bkd]

Ице благодаря ти ,но става въпрос за последната версия на Кангуу/модела е 2009г./.Много е нова пущината и сигурно на пазара за употребявани автомобили ще е рядкост.Но знаели човек .Иначе нова /базова цена/е около 30 000лв..............бая ми е солено.........пък и за купчина желязо за пред блока............,нещо не ми се връзва

[hristotihov]

Има една-две, но не са 4х4:
http://cars24.bg/pcgi/car.cgi?act=3&adv ... ult_Kangoo
http://cars24.bg/pcgi/car.cgi?act=3&adv ... ult_Kangoo

[INCUBUS]

Преди да скоча на "Сузуки"сан,им проучих всичките на "Рено",ама да ти кажа не видях да има"Канго с 4х4...

[AL KAPONE]

Канго с 4х4...

Има има... просто не си търсил! Даже го имам налично...

[INCUBUS]

Добре де,AL,коя година е туй чудо,щото сега,пък и миналото година го нямаше в асортимента?Иначе се сещам за RS им,ама то онва не е "Канго" и поддръжката му е "дебела".

[bkd]

На последната версия Кангуу не съм виждал "на живо" 4 по 4,но изхождайки че предходните имат .................на това се надявам

[AL KAPONE]

Не съм Ви прочел нагоре какво сте писъли Старото купе е 06.2009 1.5 DCI

[bkd]

Предполагам........... ДО 06.2009 г.

[zarganski]

Смятам в най-скоро време да се присъединя,към притежателите на 4x4.Замислил съм нещо таквоз,дизел или бенц-незнам
Нека,ако има колеги притежаващи rav4 след 2001г. да споделят тва-онва.Не съм луд,кат вас и никъв екстрем офроуд просто да стигам по язовирите и през дебелата кал

Нямам такава, не искам и да имам... 'що точно на РАВ си се спрял? Някаква специална причина?
Като оставим факта, че е "дамска" кола, защото е точно "кола", как ще стигаш с нея до язовирите и "дебелата кал"??? не знам. Ако те кефи формата или искаш малка 'жипка, търси нещо с раздатъчна кутия - варианти бол: Сузуки, Черокита всякакви /тук съм пристрастен /, Дайхатцу ... и така.

[Ivak]

Rav-а си е кола отвсякъде.

Относно Кангото. Боби остави го това Рено малко ли проблеми имаш със сегашното
Тези 4х4 са с окачване на Нисан доколкото знам и подръжката си е сериозна. Иначе са издръжливи.

Потърси някоя Шкода Октавия 4х4 дизел след 1999. Не виждам някакъв тест по който да отстъпва на рено.
Пък и са с повече кончета

[Тедо]

Ivak сравняваш чушки с домати - какво е общото между Шкодата и Кангото?

Пък с РАВ4 ако не можеш да стигнеш до язовира... Не знам тия с кадетите и пасатите как ходят за риба... Аз със Санта Фе-то не съм закъсвал никъде... дори съм теглил закъсали в калта коли... Даже да е с "асфалтови" гуми, 4х4 и големия просвет правят СУВ-а значително по-проходим от нормална лека кола... Разликата в проходимостта с "класическите" джипове става много тънка и се усеща само на места, където не би се заврял, ако си тръгнал наистина за риба, а не на офроуд разходка...

[zarganski]

Ivak сравняваш чушки с домати - какво е общото между Шкодата и Кангото?

Пък с РАВ4 ако не можеш да стигнеш до язовира... Не знам тия с кадетите и пасатите как ходят за риба... Аз със Санта Фе-то не съм закъсвал никъде... дори съм теглил закъсали в калта коли... Даже да е с "асфалтови" гуми, 4х4 и големия просвет правят СУВ-а значително по-проходим от нормална лека кола... Разликата в проходимостта с "класическите" джипове става много тънка и се усеща само на места, където не би се заврял, ако си тръгнал наистина за риба, а не на офроуд разходка...

Така еТедо, прав си разбира се, почти няма място, където съм ходил с Джипа, от където преди това не съм минавал с реното си /клио/. Просто удоволствието да се изкаляш е друго Във всеки един случай обаче, бих предпочел СУВ-а да е с раздатка и на шаси ... не като моя дори РАВ- а обаче си е кола за мен и винаги ще си остане такава, при това ДАМСКА ! Това си е мое мнение, не го налагам.

просто да стигам по язовирите и през дебелата кал

За дебелата кал, повтарям-не става, не само РАВ-а

[Тедо]

това което за обикновената кола е дебела кал, за джипара е "магистрала"...

Обаче, нали говорим за автомобил, който ще върви предимно по асфалт - поне аз като тръгна за риба, имам 50-150км асфалт и след това 1-3км черен път...

По магистралат с някой Ленд крузер или паджеро за 10 000лв си е мъка... Виж с някой V8-мак дето вдига 200кмч ще е по-приятно... ама са бая скъпички...
Та затова по-добре "паркетник" - върви почти като лека кола, а и не закъсва на черния път...