Извън бордов или стационарен двигател

[stefo23]

Нов съм и нищо неразбирам от двигатели и лодки. Каква е разликата м/у стационарен двигател на лодка и извънбордов,имам в предвид кои лодки са по добри тези с извънбордов дв-тел или тези на които двигателя не се вижда? Кои са по добри,кои харчат по малко? Коя лодка е по добра? С кои двигател? Ивсичко свързано с това.

[VIKI_HARI]

За какво ти е двигател без лодка

[krokibg]

За стационарните се иска да си арабски шейх Особенно ако е стар модел За всеки влак си има пътници обаче,едни предпочитат извън-бордови а другите стационарни.Рибарите обаче,поне по мое мнение,предпочитат извън-бордовите двигатели.Това си е мое мнение

[toyo1]

Нов съм и нищо неразбирам от двигатели и лодки. Каква е разликата м/у стационарен двигател на лодка и извънбордов,имам в предвид кои лодки са по добри тези с извънбордов дв-тел или тези на които двигателя не се вижда? Кои са по добри,кои харчат по малко? Коя лодка е по добра? С кои двигател? Ивсичко свързано с това.

Колега имал съм и от двата вида ,бордовия ми беше Меркрузер 130кс и ми харчеше в зависимост от карането кам 3л. на час средно а изван бордовия 115к.с 4 тактов ми харчи 1,5-2л на час като за тоя разход разбираи влачене с 4км.час и преходи за по 15мин с 42км час при 4800 оборота в мин.Бордовия е по сложен за консервиране а иначе като ресурс мисля че е по надежден от извън бордовия (бордовия е на същия принцип като на колата с по различно охлаждане( Това е от мене

[VGS]

Това с тези литри ми е много интересно как става, но щом казваш ще се пробвам да повярвам.

[toyo1]

Това с тези литри ми е много интересно как става, но щом казваш ще се пробвам да повярвам.

Колега много е проста сметката ако за 10 часа (понеже при лодки и джетовете и др разхода е в часове а не в км( си долял в резервоара 20литра за да го напълниш до положението в което е бил ФУЛ КОЛКО ЛИТРА СИ ИЗРАЗХОДИЛ НА ЧАС за времето Х Не виждам смисъла да лъжа а да не кажа че като си купих чисто нова Ямаха 50кс 4 тактова и трябваше да я разработвам 10 часа с променливи обороти но не повече от 2500 в мин за да ми признаят гаранцията ми похарчи 8литра 95н и после като му сменяха маслото го закачиха на компа и показа колко часа и с какви об е работил

[stefo23]

Понеже гледам в разни обяви че, лодка 225кс. харчила едва ли не 6л. начас тя е със стационарен двг.В същото време казват че хонда 20кс. харчи пак толкова а аз наистина изкам да разбера : Лодка със какъв двигател да си търся.

[toyo1]

Понеже гледам в разни обяви че, лодка 225кс. харчила едва ли не 6л. начас тя е със стационарен двг.В същото време казват че хонда 20кс. харчи пак толкова а аз наистина изкам да разбера : Лодка със какъв двигател да си търся.

Наи добре 300кс да ти е мирна главата (с газов инжекцион)

[stefo23]

Не знам за готванците но тук всеки си задава въпроси които го интересуват и очаква някакви отговори.Които не иска или неможе да не отговаря.

[КИРО]

За къде ти трябва тази лодка бре ?
Че не виждам от къде си.
Мойта лодка е със стационарен двигател,ама такъв и отива.
Има предимства - има и недостатъци.
Кажи за какво ти трябва,да знаем какво да ти отговаряме.

[promarine]

Колега, обикновено хората си избират лодка според това за какво ще я ползват и с колко пари разполагат а после двигател към нея. Не виждам логика, да си купиш първо стационарен двигател а после да тръгнеш да му търсиш подходящо за него корито. Това е все едно да си купиш първо един двигател и след това да тръгнеш да търсиш автомобил, на който да можеш да го монтираш.

[lefera1]

За Стационарен в по -голяма лодка - САМО ДИЗЕЛ

[Тедо]

2л/час за стационарен или извънбордов 100+ кс е възможно на празен ход /минимални обороти при тролинг/, но е по-вероятно такъв разход да даде дизелов стационарен... Някои от по-новите коли с борд компютър показват разход л/час при работа на празен ход... Е, мойта е дизел 130кс и показва 0.9л/час, а с климатик и фарове 1.2л/час...

Разхода, който го пишат в каталозите за новите двигатели е максимален т.е. при пълна газ и номинални обороти (4500-5500 об/мин в зависимост от мотора)...

Стационарни двигатели се ползват:
- на старите "рибарски" лодки
- на на стари скутери 4-5 до 6м - не са удобни за риболов... Има голямо предлагане на такива и са евтини, но не те съветвам да взимаш за риболов. Евентуално за водни спортове...
- на нови скутери и моторни яхти - минимума, който се слага е 115-150кс, по-големите яхти са с дизелови мотори с мощност 1000-2000кс и нагоре... Има и "спортни" като Сигаретата на Доган, купена с нашите пари... Тя е с бензинови двигатели и се чува преди да я видиш...

Извънбордови двигатели се ползват от най-малките с подвижен транец 2-5кс до "офшорки" с 2 или 3 мотора по 200-300кс... Предимството на извънбордовия е, че стои извън лодката и не заема място... Няма нужда от дупка в дъното за вала с перката или от Z-колона /която е слабо и скъпо място на бордовите мотори/.... Най-голямо предимство на малките извънбордови мотори е, че се държат на две стяги и лесно се прибират в багажника на колата и вкъщи...
За риболов обикновено се ползва твърда или надуваема лодка с извънбордов мотор 2.5 до 30-40кс рядко повече или твърда лодка с малък бордови мотор /основно на морето от професионалните рибари/...
Ти за риболов ли търсиш мотор (лодка)? В язовири, на Дунава или в морето?

[stefo23]

Kолеги аз живея в Сифия.Мисля скоро да си купя лодка която ще ползвам основно за кеф-за разходка по море и язовири със семиството.Има много обяви за различни лодки и цени.В доста от тия обяви срещам и лодки със стационарни двигатели за това исках да знам кое е по добро в случая.Добре ли е скутер-4,45 45кс. двутактов с регистриран колесар за6000лв. Благодаря на колегата Тедо за изчерпателния одговор.

[Шморхи]

Много е относително дали си струва или не. Зависи от състоянието на лодката и оборудването, което включва цената, както и състоянието на двигателя. Друго, как мислиш да пускаш лодката за морски разходки? Не са много местата където можеш да си пуснеш лодка от около 500 кг. на море, особенно пък лятото....
Пускай конкретни оферти и ще получиш повече мнения. Като го каза "скутер с....за 6000 лева" си представих някое лодче с два пръста борд и челно стъкло, което ще развива много приятна скорост, но при вълна ще поеме право към дъното с все двигателя и пасажерите...
Лично за себе си, бих избрал извънбордов двигател. Повече място в лодката, по-лесно и (вероятно)по-евтино обслужване. Освен това, ако решиш, че не ти харесва, развиваш болтовете и слагаш нов.
Лодките със стационарен двигател започват в повечето случаи от 3.0 литра-135 коня и тежат поне 1000 кг, при което пускането и на вода от сам човек не е много лесно и приятно.
От друга страна...лодка с вътрешен двигател(т.е. скутер де) с по-високото си тегло е се клати по-малко и скача по-малко на вълните. Нещата са и така и иначе.
Моя избор обаче е извънбордов двигател и при все, че много харесвам разните бейлайнери веднага се отказвам като си помисля, че няма да мога да я пусна сам на вода и отделно, че цените за поддръжка и ремонт на Z-колони са....ае колкото можем да вземем, ще го вземем.
Ако мислите, че греша поправете ме. Целта е човека да бъде насочен правилно, а не гарантирам достоверност за написаното в горния абзац. Опита ми е с една лодка с инборд, но модел 1970-а(скутер) и три други с извънбордов, но много по-нови и с по-малка мощност и размери.
За разходка категорично вехтата бракма беше недостижима като комфорт, но разхода беше значителен, както и теглото на лодката. За риби, всяка друга, но не вехтата.