Изработване на колесар

[lacho44]

Предполагам, че е за цяла България, но съм сигурен само за Русе понеже питах в кат. Поне опитах, добре, че не наринах още пари за проверки от технотест и подобни глупости.

[Шморхи]

А някой има ли идея защо така тъпо е устроена системата? Какво пречи, след като си сертифициран от технотест, да получиш регистрация. Какво излиза? Едната държавна институция не ебава другата...Тъпо!

[lacho44]

Някаква заповед имало от 2007г., която забранява регистрацията на самоделки, но не можах да я открия. Не че съм се засилил да я търся, понеже не виждам особен смисъл. В други държави сигурно самоделни самолети регистрират, пък тук сме много стриктни.

[краси12345678]

Да взема да ви полея с вряла вода, както и мен ме поляха днес.
В Русе НЯМА начин да регистрирате самоделен колесар, пък дори и да е минал технотест.

Ба му мамата това неможе да е истина аз си регистрирах колесара със съвсем приемливи усложнения но явно има и по лош КАТ от Враца.И каква е тая заповед от 2007 г. дето никой не знае моята регистрация беше 2009г.Това колеги е поредния абсурд в нашата държава Абсурдистан,Във Враца може а в Русе не. нали законите са еднакви за цялата страна или и тук ще стане като в САЩ както във всеки щат има различни закони само че тук ще бъдем на региони.

[piars]

Колеги преди месец регистрирахме един в София и нямахме никакви проблеми.

[lacho44]

Колеги преди месец регистрирахме един в София и нямахме никакви проблеми.

Какви документи представихте в кат?

[трапера]

Миналата година питах един пич в Тутракан-лицензиран производител на колесари,ремаркета и тям подобни(бивш работник на бившия завод за ремаркета),та и той ми каза за тая простотия от 2007г.Идеята е,че "ставали много ПТП-та със самоделките".Той човека си бил платил патент и му дали "уникален номер"-нещо като собствен качествен щемпел.Този номер го набива на рамата и по този начин ако стане произшествие поради "фабричен дефект" веднага ще се разбере кой е правил колесара(ремаркето) и ще му бъде търсена отговорност. Категорично отказа да чукне номер на нещо,което не е минало през ръцете му. Един познат си купи ремарке заради номера и талона,сложи номера на колесара и 20кинта в талона и кара така.

[piars]

Колеги преди месец регистрирахме един в София и нямахме никакви проблеми.

Какви документи представихте в кат?

Документите който ни дадоха от технотест.

[Бате]

2007 г беше големия спек, заради влизането в ЕС... После се оказа, че може да се регистрират "самоделни", но "лапата", мостът (било торсионен, ресьорен или на пружини) трябва да е фабричен сертифициран за ЕС - нови или употребявани (например от лека кола), също светлините трябва да имат "щемпел"...

В крайна сметка "домашно направеният" колесар не излиза кой-знае колко по-евтино, ако се сложат в сметката всички материали, вложеното време и таксата за Технотест...

[чпс]

Някой има ли представа къде в София има триъгълни червени и правоъгълни - бели и жълти - светлоотразители за ремарке или колесар ?

Около пресечката на Раковски и Козлодуй не можах да намеря

[Бате]

на Самоковско шосе срещу караулката на КАТ (Околовръстното) има магазин за части за камиони... В такива магазини ще намериш и стопове

[harihito]

Колега,евала за колесара-шапка ти свалям...майстор си си и това е...Имам едно питане,или по-скоро искренна молба:Възможно ли ти е да дадеш някаква скица-разбира се елементарна с размери на колесара ти? И колко съответно ти е дълга и широка лодката? Предварително ти благодаря...

[краси12345678]

Здравей колега, малко със закъснение виждам поста ти и веднага се отзовавам.Това е скица на моя колесар .Лодката ми е с размери 4,25х1,80м.Ако имаш други въпроси питай .Успех.

[harihito]

Колега,хиляди благодарности и адмирации за това,което правиш...! Незнам обаче след толкова многа изчетено инфо за тези колесари, дали въобще да се захващам или да си обявя лодката за продажба.../имам си и втора гумена такава/.По принцип има ли проблем при самата регистрцията в КАТ както се оплакват много колеги? И дали не е по-разумно наистина да си взема едно регистрирано ремарке,да му махна канатите и да му "насадя" отгоре въпросната конструкция,та да пропусна разправии с кошмарни учреждения като "КАТ" и "ТЕХНОТЕСТ"? Ще се радвам ако ми дадеш съвет, имам те за "гуру" в изработване на колесарите,въпреки,че не се познаваме...Предварително ти благодаря...

[piars]

Колега ако напрвиш всичко както трябва няма да имаш никакъв проблем с регистрацията(говоря за софия,за другите градове не знам как е).С преправянето на ремарке ще имаш проблеми с полицайте,защото в талона пише тористическо ремарке.
На нас веднъж ни се зядоха за това че пише само "ремарке-колесар" без да е написано че е за лодка и добре че приателчето си носи преснимани документите от технотест та им затвори устите,абе гладни хора колко искаш.

пп.Ти си преценявай,но най-евтиното ремарке с регисрация струва 400-500лв.а ргистрациията на колесар(технотест,кат+гражданска)са около 300лв.