колко ни горят лодките на час

[КИРО]

Кво дa сравнявам лодките и на пояс тип конче да го сложиш и на понтон един мотор си харчи толкова колкото си харчи ве

Ясно - доста има да учиш още.

[complast]

Тошко,
многооооо... не си у час!

[zanev]

Въпроса "колко ни горят лодките на час", за мен не е "точния въпрос". Истината е в: "Колко км. изминавате с 1л.гориво?" или "Колко гориво отива за изминат 1км.?" А за да се стигне до така желания резултат - повече изминати км с възможно най-малко гориво, всеки трябва да знае за своята комбинация от вид лодка/двигател/общо кг. каква му е така наречената " круизна скорост", която пък от своя страна е функция от оборотите на двигателя.Демек( )),ако нямате скоростомер или gps , следите оборотите на двигателя и чрез опити (има и разходомери за извънбордови дв.,както и сонари с интерфейс NMEA за по-новите 4т двиг.) откривате кои са оптималните обороти на дв. за изминаване на макс.разстояние с литър гориво. При моята комбинация лодка/дв./кг най-добрия постигнат разход е 330мл бензин на 1км(като на колегата с 3км/л.), или скорост около 40км/ч и обороти на дв. около 4200.Лодка fletcher 4,4м+2т.дв 40кс+2ма човека с багаж.По разбираеми причини, същата лодка и дв.2т. 25кс разхода беше същия...

И друго,интересно ми е дали водоизместващите лодки изминават повече км/л от глисиращите при едни и същи кг-тотал?????????

[complast]

Водоизместващите лодки с оптимален двигател и скорост изминават повече километри.
Обектите дето се движат във водна среда изпитват три вида съпротивление:
1.Съпротивление на триене
2.Съпротивление на формата
3.Вълново съпротивление.
Последното има много лошия навик да расте много бързо с увеличаването на скоростта.
При достигане на скорост,при която Числото на Фруд е повече от 0,4 съпротивлението е
на макс.Желателно е това число да не надвишава 0.35.За 4м. водоизместваща лодка числото
става 0.35 при скорост от 8км/час.За 6м. лодка тази скорост е 9.6км/час.Именно с цел да се прецака/излъже /вълновото съпротивление академичните лодки ги правят толкова дълги.
Парадоксалното тука е че един 2кс. двигател ще кара по-бързо една 6м.Тутраканка отколкото една 3м.надувна.

[Тодор Василев]

Кво дa сравнявам лодките и на пояс тип конче да го сложиш и на понтон един мотор си харчи толкова колкото си харчи ве

Ясно - доста има да учиш още.

Ми що не обясните с другия морски вълк, та глупаците като мене да разберат как един двигател ще му се промени РАЗХОДА НА ГОРИВО ЗА ЧАС в зависимост от това каква е лодката която бута Като приемеме че газта е до краи. (демек дросела е отворен 100%)

[КИРО]

Ми що не обясните с другия морски вълк, та глупаците като мене да разберат как един двигател ще му се промени РАЗХОДА НА ГОРИВО ЗА ЧАС в зависимост от това каква е лодката която бута Като приемеме че газта е до краи. (демек дросела е отворен 100%)

Първо си направи разлика между бордови двигател и извънбордов двигател.
Нищо че и двата са по 13к.с.
Моя бордови нормално работи на 2000 об.
Извънбордовия към 4-5000
По-нагоре ти са обеснени и други неща.

И както каза чичо Том - има разлики и в лодките.

[krokibg]

1литър бензин в бутилка с дупка на капачката и мъркуча вътре.Кара се на бавни обороти -тролинг,засича се времето на тръгване и времето на свършване на бензина,това първо Бутилка втора се пълни само дето се тръгва на пълна газ и докато не свърши бензиня,никакво спиране,пак сте засекли времето на тръгване и времето на свършването на бензина,това второ,и ако не може човек да сметне колко му гори на час,тогава направо да се връща в първи клас Всички двигатели са различни,кубатура,години,лодка,и още много фактори имат значение за горенето,така че това което го пише за двигателите е валидно поне докато са по-новички,после нещата се променят в полза на бензина Това е най-правилния начин,всеки да си провери колко му гори двигатела при пълна газ и при тролинг,за да може да си направи сметката,колко туби с бензин да носи при риболов или да си купи бензиностанция

[Тодор Василев]

Ми що не обясните с другия морски вълк, та глупаците като мене да разберат как един двигател ще му се промени РАЗХОДА НА ГОРИВО ЗА ЧАС в зависимост от това каква е лодката която бута Като приемеме че газта е до краи. (демек дросела е отворен 100%)

Първо си направи разлика между бордови двигател и извънбордов двигател.
Нищо че и двата са по 13к.с.
Моя бордови нормално работи на 2000 об.
Извънбордовия към 4-5000
По-нагоре ти са обеснени и други неща.

И както каза чичо Том - има разлики и в лодките.

Са ясно ми е че не искаш (неможеш) да ми отговориш на конкретно зададен от мене въпрос И почваш в стил "хитър специялист" да даваш уклончиви отговори тип ГАТАНКИ . Когато два двигателя са 4 тактови (без турбо ,инжекцион и т.н.) и по 13 коня и двата , разликата в харченето не може да е 7-8 ПЪТИ . Това че твоя двигател работи на 2000 оборота значи ли че е 13 коня при тези обороти или е 13 коня при 4000 оборота па ти си го караш 2000 където е 5 коня
Са аз да ти отлепя кюфтетата от очите за нещо в което ти си бос;
Необходимото количество бензин(горивобъздушна смес) за възпроизвеждане на 13 коня е много близко да не кажа еднакво за къкъвто се сетиш двигател с вътрешно горенене

[ескимос]

Колега Василев,много ме радваш-как само им отлепяш очите на хората .
Продължавай все така!

[complast]

Василев,
ти си тъпо парче брат!
Не е важно колко коня ти е двигателя а КОЛКО МУ ТРЯБВАТ за да бута една лодка с определена скорост.На брат Коро лодката му е водоизместваща и при 8-10км/час реално ползва 2кс от двигателя
и за това му е толкова нисък разхода.Ти ако си с една тарантупеста гуменярка и цистерна няма да ти стигне.Скоро правихме експеримент с едина 15кс. Ходна.Първо сложихме двигателя на една гуменярка
некъде около 3.5м.С трима души едва излезе на глисаж.После я сложихме на Прогрес-2 ,която е 4.6м.
дълга и тежи поне 170кг.С трима души лодката излизаше почти мигновенно на глисаж и направо им скри шайбата на ония с гуменярката.
http://www.youtube.com/watch?v=Amk1vf-A ... e=youtu.be

[Тодор Василев]

Василев,
ти си тъпо парче брат!
Не е важно колко коня ти е двигателя а КОЛКО МУ ТРЯБВАТ за да бута една лодка с определена скорост.На брат Коро лодката му е водоизместваща и при 8-10км/час реално ползва 2кс от двигателя
и за това му е толкова нисък разхода.Ти ако си с една тарантупеста гуменярка и цистерна няма да ти стигне.Скоро правихме експеримент с едина 15кс. Ходна.Първо сложихме двигателя на една гуменярка
некъде около 3.5м.С трима души едва излезе на глисаж.После я сложихме на Прогрес-2 ,която е 4.6м.
дълга и тежи поне 170кг.С трима души лодката излизаше почти мигновенно на глисаж и направо им скри шайбата на ония с гуменярката.
http://www.youtube.com/watch?v=Amk1vf-A ... e=youtu.be

Не знам кои е тъп в случея Аз ви питам как е възможно два двигателя по 13 коня(ПРИЕМА СЕ ЧЕ И ДВАТА ПО ВРЕМЕ НА ИЗМЕРВАНЕТО ОТДАВАТ МОЩНОСТ ОТ 13 КОНЯ ) четиритактови единия да харчи 0.6 -0.8 л. за час бензин другия да харчи 5л. за час.Вие ми обяснявате че съм прозз и не съм обиколил екватора с пояс и нищо не разбирам от мореплаване
Да обаче за разлика от вас разбирам от двигатели с вътрешно горене и смея да твърдя че сте шматки .

[ескимос]

Да обаче за разлика от вас разбирам от двигатели с вътрешно горене и смея да твърдя че сте шматки .

Василев,не знам от какво разбираш,но явно си чукча писател.
Весело и малолитржано прекарване на вода!

[Тодор Василев]

Да обаче за разлика от вас разбирам от двигатели с вътрешно горене и смея да твърдя че сте шматки .

Василев,не знам от какво разбираш,но явно си чукча писател.
Весело и малолитржано прекарване на вода!

Не те разбрах квкво искаш да кажеш, би ли разяснил в повече от два реда.

[promarine]

...Скоро правихме експеримент с едина 15кс. Ходна.Първо сложихме двигателя на една гуменярка некъде около 3.5м.С трима души едва излезе на глисаж.После я сложихме на Прогрес-2 ,която е 4.6м. дълга и тежи поне 170кг.С трима души лодката излизаше почти мигновенно на глисаж и направо им скри шайбата на ония с гуменярката.
http://www.youtube.com/watch?v=Amk1vf-A ... e=youtu.be

Колега,
Един мой приятел има това чудо лодка - Прогрес-2.
Първо я беше оборудвал с 25 к.с. Johnson с който максималната скорост с двама човека не можеше да достигне 30 км/ч.
С двигател 15 коня с трима души на борда, това корито не може да развие повече от 20 км/час па ако ще турско да стане. С надуваема 3,60 и 15 коня двигател с трима души достигаме 30 км/ч без проблем, така че изобщо не може да има място за сравнение.
Миналото лято моя приятел смени 25-цата с 40-ка и вече се движи доста прилично (достига до 46-47 км/час), така че на този руски танк си му трябва по-мощнен мотор (за което пък се налага допълнително укрепване на транеца).
Скоростите, които споменавам са измерени на море, при еднакви условия.
В сладководни водоеми излизането на глисаж е по-трудно и максималните скорости са малко по-ниски.
P.S. Клипа, който си пуснал не създава усещане за особено голяма скорост.

[gorskia]

Вие ми обяснявате че съм прозз и не съм обиколил екватора с пояс и нищо не разбирам от мореплаване
Да обаче за разлика от вас разбирам от двигатели с вътрешно горене и смея да твърдя че сте шматки .

Щом разбираш от двигатели ще се опитам да го обясна по друг начин .
Багажник върху лек автомобил , само той вдига разхода с около 10% .
Колко би се дигнал ако му сложиш 4 пакета фибран на багажника .
Ако колата стандартно излиза с гуми 165/75/14 а сложиш 235/75/16 ,
колко ще е разликата в харченето .
Ако има нещо неясно питай .

А извънбордовият ми двигател гори колкото му сипя .
В морето винаги влизаме с 5 литрова тубичка резерва , ей така за кураж .

Поздрави